Métro de Lisbonne

écosystème favorable, et pour être à la hauteur de nos ambitions, nous portons des projets d'envergure comme : • • • • EuroRennes, le Pôle d'Echange Multimodal de la gare, en lien avec la LGV qui mettra Rennes à 1h27 de Paris, la seconde ligne de métro, le Centre de Congrès, sur le site historique du Couvent des Jacobins. la Cité internationale des étudiants chercheurs. 28 Université d’été de la Défense Vous avez choisi Rennes, pour coïncider avec l'anniversaire des 50 ans de la DGA, qui

des lois, plus c est difficile et inquiétant quant à l état d une société. La règle de droit à donc un caractère obligatoire qui est rendu ainsi par l’état, le rôle de la contrainte est par conséquent primordiale. Par exemple, ne pas fumer dans le métro était une politesse avant, maintenant, c’est une loi. Cet exemple illustre le caractère obligatoire (vocation naturelle à être respecter, l’obligation, la contrainte, la sanction est consubstantiel (indissociable) à la loi : règles impératives mais

d’aeroports et de ports. La plupart des infrastructures ont été reconstruites après le passage de la seconde guerre mondiale et sont toujours la cible de mise à niveau et d’ameliorations. Mais toutefois beaucoup de projets ont été annulés comme le métro à Naples et plus de routes ferrovieres dans le sud et l’est pour faciliter le transport de biens. D’un autre coté beaucoup de fonds ont été levé pour nombres de projets inutiles, construit juste pour des affaires de corruption. L'Italie a un certain

Le marché du logement social est 111 ème 116 Conférence européenne sur les villes durables, synthèse de la 4 partie du forum Développement durable : des pistes nouvelles pour la planification urbaine et la conduite de grandes opérations ?, Lisbonne, 1996. 112 Thierry Pacquot, La folie des hauteurs, Bourin éditeur, 2008. 113 Jacques Theys et Cyria Emelianoff, Les contradictions de la ville durable, Le Débat, n°113, janvier-février 2001. 114 Institut  d’aménagement  et  d’urbanisme,  Les Carnets

montant total, public et privé, serait donc de deux milliards d’euros par an sur l’ensemble des programmes en moyenne période. Il s’agit en fait d’un effort modeste. À titre de comparaison, l’effort français nécessaire pour respecter l’agenda de Lisbonne (passage de 2 % à 3 % du PIB) nécessite un effort annuel de 15 milliards d’euros. Les moyens de l’agence sont programmés de façon pluriannuelle afin de garantir la régularité de l’effort pour un politique clairement orientée à moyen et long terme

directions qui correspondent à trois politiques distinctes : énergie, transports et réhabilitation des secteurs urbains en déprise26. Ce temps de l'action et des réalisations se confirme à Lisbonne, lors de la deuxième conférence des villes durables européennes qui a lieu en octobre 1996. La conférence de Lisbonne s'ouvre aux villes situées hors Union européenne : la partie sud de la Méditerranée et les pays d'Europe centrale et orientale ,l'Europe du Nord hors Union européenne. Cette conférence permet

jusqu’à Lisbonne. Le TT de Nice prévoit qu’un certain nbre de matières concernant les libertés de circulation régies par la règle de l’unanimité passent à la majorité qualifiée et notamment ds le domaine de l’asile, de l’immigration, de la citoyenneté et pour la politique commerciale commune. C’est un élément qui est source de tension entre la commission européenne et certains Etats puisqu’avec la fin de l’unanimité, les Etats perdent leur veto. 7. Libre circulation et Traité de Lisbonne 13 Décembre

traités européens Créer un marché unique, faire en sorte qu’il n’y ait plus de bannières douanières. Principe de la liberté d’établissement, de la libre circulation des marchandises, des travailleurs. Du traité de Rome de 1957 jusqu’au traité de Lisbonne (article 101 du TFUE : règles pour assurer la libre concurrence au sein de l’UE). 2° Les traités internationaux Permettent de faciliter les échanges internationaux en éliminant les trop grandes disparités de législation. La Convention de Genève

plus l’investissement en R&D est important => plus le rendement des dépenses diminues (dépenses de R&D ont une productivité marginale décroissante) => les pays dév doivent tjrs plus investir en R&D o exemples (de dépenses de R&D) : stratégie de Lisbonne en 2000 => objectif de 3 % du PBI pour les investissements en R&D en Europe ; • « déterminants » du progrès technique : « innovations »: pour Schumpeter, le progrès technique se manifeste par des innovations : • définition (d’une innovation)

sensible dans le secteur privé avec toutefois une légère augmentation en 2006. Cette tendance est aussi observée pour la part des dépenses de R&D des entreprises qui est passé de 255 M€ en 2001 à 278 M€ en 2006. L'objectif qui sous-tend la Stratégie de Lisbonne est fondé sur le développement de la société et de l'économie de la connaissance. Le Conseil Européen a indiqué que « dans le domaine de la Recherche et du Développement, l'objectif général d'un niveau d'investissement de 3 % (du PIB) est maintenu