Métro de Montréal

après le drame sont connus grâce aux notes prises par son ministre Louis Terrenoire, et publiées par Éric Rossel. Quelques mois plus tard, le 8 février 1962, lors d'une manifestation interdite, huit manifestants sont tués par les forces de police au métro Charonne et un autre mourra à l'hôpital. Selon l'historienJean-Paul Brunet, Charles de Gaulle est « tout autant responsable de cette tragédie que le ministre de l'Intérieur Roger Frey, le préfet de police Maurice Papon, et toute la hiérarchie policière »

System Shock et Quake[22]. En 1995, l'artiste Maurice Benayoun crée la première œuvre de réalité virtuelle connectée sur deux continents à la fois : le "Tunnel sous l'Atlantique" entre le Centre Pompidou à Paris et le Musée d'art contemporain de Montréal. L'installation inclut une modélisation 3D dynamique en temps réel, un tchat vidéo avec un son spatialisé et une intelligence artificielle de gestion de contenu[23]. En 1995, un groupe à Seattle produit par les entrepreneurs Chet Dagit et Bob Jacobson

bien souvent Badoit. 12 On ne peut que constater l’excellence dont Danone fait preuve pour apparaître à tout moment où le consommateur penserait à l’un de ses produits. - La distribution automatique : Judicieusement placés (sur les quais de métro), les distributeurs automatiques peuvent s’avérer très efficaces. L’apparence du produit joue ici un rôle déterminant puisque c’est elle qui va pousser le consommateur à payer ou non le prix fort (2,50€ la bouteille Evian d’un demi-litre). Enfin, Danone

chefs d'établissements cachèrent des enfants juifs en les scolarisant, ce jusqu'à la fin de la guerre. Les Juifs * La discrimination  : en zone occupée, les Juifs devaient porter l'étoile jaune à partir de 1942, prendre la dernière voiture du métro. * Les rafles. La vie des résistants * Écouter la BBC (Radio Londres) avec des émissions comme « Les Français parlent aux Français » ou Honneur et Patrie. * Recueillir et transmettre des renseignements. * Cacher des aviateurs alliés

préalable un moyen de transportation ainsi que l’accès à une connexion Internet à la maison ou à l’université, ce qui ne sera pas impliqué dans les coûts à prévoir. On pourrait toutefois déterminer l’essence requise et les billets d’autobus et de métros nécessaires aux nombreuses rencontres comme des ressources matérielles pouvant être acquises dans un court délai, celui-ci n’ayant qu’une influence négligeable sur le déroulement des activités. Ressources informationnelles Les ressources informationnelles

l’Exportation (MDEIE) désire remercier les personnes qui ont rendu possible la préparation de ce document : Conception et rédaction : Mylène Rajotte Candidate à la M.Sc. Marketing, HEC Montréal Production : France Garon | Coordonnatrice de l’équipe marketing Philippe Saindon | Directeur par intérim au Développement des entreprises Collaboration :

l’écoutons ou ne l’entendons pas seulement dans l’intimité de nos salons, à la radio, à la télévision ou sur des supports numériques (ordinateurs, baladeurs, téléphones…) mais aussi au cinéma, dans le cabinet d’attente du médecin, dans les stations de métro ou dans les magasins. Nous y avons accès dans la voiture ou même dans la rue, pour peu que nous recouvrions nos oreilles d’un casque relié à un baladeur ou d’un i-pod. Souvent ce n'est pas nous qui le choisissons mais il est certain qu'elle fait partie

800 700 600 500 400 300 200 100 Tronc d’un arbreDiamètre du tronc (mm) Âge (années) 0 10 20 30 405 15 25 35 250 225 200 175 150 125 100 75 50 25 5045 Rang Périmètre (cm) 1 2 3 4 5 4 12 20 28 36 Suite de motifs 1–1–2–3 2 3 8 6 4 2 –2 –4 –6 –8 y x0 Métro Prix ($) Distance parcourue (km) 0 2 4 6 81 3 5 7 5 4,5 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 109© 2008, Les Éditions CEC inc. • Reproduction interdite Ressources supplémentaires • Corrigé du manuel, volume 1 ■ Vision 4 55 b) Non, car la distance entre les deux

fait leur motivation première, ce qui incite de nombreux 59 ALLARD Michel, LAROUCHE Marie-Claude, LEFEBVRE Bernard, MEUNIER Anik et VADEVONCOEUR Guy, « Lieu d'apprentissage et de développement, la visite au musée », Université du Québec à Montréal. Disponible sur Internet : http://www.unites.uqam.ca/grem/pdf/la-visite-au-musee.pdf, (consulté en décembre 2011), p.3 60 MERLEAU-PONTY Claire, « Encore un petit effort, Les enfants dans les musées », La Lettre de l’OCIM, n° 72, 2000, p.11

circulent à des vitesses comprises entre 100 et 180 km/h ; le centre Transports urbains de Valenciennes (France) est chargé de la conception de la nouvelle génération de tramways CITADIS™, dont le tram-train CITADIS™ Dualis™, ainsi que des voitures de métro METROPOLIS™ ; le centre Locomotives, basé à Belfort (France) est responsable de la conception des locomotives, notamment les PRIMA™ nouvelle génération. Les centres de production sont répartis sur tous les continents. INFRASTRUCTURES (VOIE ET ÉLECTRIFICATION)