Métropole de Lyon

des services de Dijon Avocat à la Cour (….) Organisation territoriale Décentralisation Réforme des collectivités territoriales La loi n° 2014-58 du 27 janvier 2014 de modernisation de l’action publique territoriale et d’affirmation des métropoles, dite "loi MAPAM"1, constitue la première des trois lois de l’« Acte III de la décentralisation » annoncées par le gouvernement. Dans son titre premier relatif à la « clarification des compétences des collectivités territoriales et la coordination

Capitale européenne de la culture en 2004. Depuis, une programmation pérenne permet de surfer sur la vague du succès extra régional et international (Bombaysers de Lille, Europe XXL…). Un avantage indéniable pour les activités hôtelières, dans une métropole où le tourisme d’affaires prédomine. C’est ainsi qu’en 2008, les hôteliers métropolitains ont réalisé un niveau d’activité comparable à celui de l’année 2004 ! Le dynamisme de l’hôtellerie se caractérise par le cercle vertueux intégrant une augmentation

Français sont des citadins. Sont considérées comme communes urbaines, les communes comptant au moins 2.000 habitants agglomérés. Les principales aires urbaines en France sont :  Paris : 11 millions d’habitants, dont plus de 2 dans la ville-centre.  Lyon : 1,7 million. 4  Marseille-Aix : 1,5 million.  Lille : 1,15 million  Toulouse : un peu moins de 1 million. Les 12 premières agglomérations françaises concentrent plus de 20 millions d’habitants. La croissance des villes est inégale dans le

Paris métropole mondiale seulement trois métropoles européennes de nombreuses métropoles nationales de multiples métropoles régionales métropoles d’outre-mer qui polarisent leur île II : … en mutation spatiales contrastées… régions littorales et de montagnes attractives grâce aux aménités territoriales (héliotropisme) et au dynamisme économique régions frontalières attractives grâce à son rôle d’interface « diagonale aride » et autres régions répulsives dans lesquels les métropoles sont

Flux internationaux immigration. La France terre d’accueil terre de transit (Pas de calais : pleins d’immigrants). France= pays le plus touristique au monde 70 millions de touristes/ ans. Ces mobilités se concentrent dans des lieues comme les métropoles, les aéroports et les littoraux. Flux de marchandises : Flux européen : port maritime  Northern Range passant par le Havre, Amsterdam, Rotterdam… Flux mondial : port de Marseille 1er port de Méditerranée 4ème port européen 41ème port mondial

LYONNAISE ET SES PERIPHERIES Quelles sont les caractéristiques des espaces régionaux situés autour de Lyon ? 1. Lyon, une métropole et un carrefour -L'agglomération de Lyon (1,3 million d'habitants) constitue un grand centre de commandement administratif, d'affaires et de commerce. C'est aussi un pôle industriel majeur, spécialisé en chimie, électricité et électronique. -Métropole régionale, nationale et européenne, la ville est dynamique dans les domaines de la recherche, de la culture

comme un espace présentant une zone de bâti continu qui compte au moins 2 000 habitants. Comme le reste du monde, la France est touchée par le phénomène de métropolisation qui voit la concentration des hommes et des activités dans les métropoles. Or, métropoles ce n’est pas ville ! On voit se dégager une grande diversité de situations et de dynamiques qui marquent les espaces urbains français. Problématique : Comment la métropolisation recompose-t-elle les espaces urbains en France ? I. La

dernier recensement de 2011, elle est la cinquième commune de France en population (après Paris, Marseille, Lyon et Toulouse). Son agglomération est également la cinquième de France (après Paris, Lyon, Marseille et Lille) et regroupe 941 490 habitants (2009)1. Elle est située au cœur de la septième aire urbaine de France, avec 1 003 947 habitants en 2011. La ville est le centre d'une métropole, Nice Côte d'Azur2 qui rassemble quarante-cinq communes et environ 530 000 habitants en 20093. La population

l’organisation de la répartition des métropoles en Europe Les grandes villes s’organisent en réseaux plus ou moins équilibrés qui structurent l’espace européen. Les espaces dont le réseau urbain est plus dense constituent le cœur du continent. Les espaces faiblement urbanisés sont souvent les périphéries de l’espace européen. Comment s’organise le semis urbain en Europe ? Comment s’organise la hiérarchie urbaine ? I : le semis urbain européen Semis urbain : définition page 112 Remarques : = la distance

s’interroge sur ses choix de résidences en raison du coût et du temps associés aux transports. B.) Le très fort poids des métropoles Les villes en France ont des tailles et des fonctions très différentes. Les métropoles jouent un rôle prédominant sur les plans économiques et démographique. 1. Les métropoles sont des lieux de la direction de l’économie * Les métropoles attirent les fonctions de commandement et d’encadrement de l’économie. Pour rendre compte de cette situation, L’INSEE a créé