Métropole européenne de Lille

ultramarines de superficie très variable (Guyane 86000 km / Alsace 8300 km2) et très inégalement peuplée (Ile de France près de 12 M d’habitants, Bourgogne 1,7 million sur un territoire grand comme la Belgique) Elles gravitent en général autour d’une seule métropole régionale (Bourgogne : Dijon), parfois plusieurs, qui se partagent alors l’espace régional (Haute Normandie : Le Havre et Rouen, RhôneAlpes : Lyon et Grenoble, Lorraine : Nancy et Metz).  B. La région : Une création récente.     Crées

aménagements 1) Transformations aux coûts élevés C- Est-ce durable ? 1) Evolution espaces urbains et ruraux : pollution Liste des principales aires urbaines en France : 1) PARIS 2) LYON 3) AIX-MARSEILLE 4) LILLE 5) TOULOUSE 6) BORDEAUX 7) NICE 8) NANTES 9) STRASBOURG 10) TOULON Définition aire urbaine : Une aire urbaine est un espace géographique continu qui comprend une ville-centre, ses banlieues immédiates et

Brésil, Afrique de l’ouest et 2 grandes aires d’accueil des migrants mondiaux : Amérique du Nord et l’Europe de l’ouest - Le terme de métropole d'équilibre désignait dans les années 1960 à 1970 une ville qui fait contre-poids économiquement et démographiquement à l'hypercentralisation parisienne. Ces villes sont : . Lyon-Saint-Étienne-Grenoble Aix-Marseille Lille-Roubaix-Tourcoing Toulouse Bordeaux Nantes-Saint-Nazaire Strasbourg Nancy-Metz - La diagonale du vide est une large bande du territoire

entraîné des particularités et des inégalités auxquelles l’état français tente de remédier aujourd’hui par une politique volontariste (=active) de l’aménagement du territoire. Le territoire français est aussi confronté à deux choix : l’ouverture européenne dont l’hexagone reste un pilier (NB : La France est l’un des fondateurs du traité de Rome (La création de la CEE), avec Jean Monnet en 1957) ; de l’autre côté, on ne peut que constater l’influence toujours actuelle de la France dans le monde, héritage

Présentation de l’enseigne : Histoire de l’enseigne : Tout commence en 1976, lorsque Michel Leclerq décide fonder Décathlon , la première grande surface d'articles de sport en libre services. Le premier magasin ouvre à Englos dans la banlieue de Lille . En 1980, Décathlon se dote de sa propre centrale d'achats à Villeneuve-d'Ascq ( Banlieue lilloise). En 1985, création de l'Université des Métiers.C'est le centre de formation interne de Décathlon. En 1986, lancement de Décathlon dans la production

construction européenne et la mondialisation : restructuration et redéploiement du capital financier et industriel. Cet affaiblissement fragilise l’ensemble du système productif national. Systèmes productifs, sociétés et territoires : Depuis les années 60, organisation de l’espace nationale repose sur un tryptique : hiérarchisation, ségrégation socio-fonctionnelle et stratégie d’évitement. Cela produit un système territorial très intégré mais il y a l’opposition Paris/Province, Métropoles/espaces régionaux

la Haute-Garonne, de la région Midi-Pyrénées et siège de la Communauté urbaine de Toulouse Métropole 4. Avec 441 802 habitants au 1er janvier 2010, Toulouse est la quatrième commune la plus peuplée de France, après Paris, Marseille et Lyon. L'aire urbaine toulousaine regroupe 1 218 166 habitants, ce qui en fait la quatrième du pays 5. Avec 871 961 habitants6 l'agglomération est la sixième derrière Lille et Nice et avant celle de Bordeaux. Ville à l'architecture caractéristique des cités du

franchise. C’est le côté politique de la question. Il faut que notre pays se mette en mesure de faire ce que font tous les autres et, puisque la politique d’expansion coloniale est le mobile général qui emporte à l’heure qu’il est toutes les puissances européennes, il faut qu’il en prenne son parti, autrement il arrivera... Oh ! pas à nous qui ne verrons pas ces choses, mais à nos fils et à nos petits-fils ! il arrivera ce qui est advenu à d’autres nations qui ont joué un très grand rôle il y a trois siècles

serre ; un enjeu de durabilité sociale étant donné la forte inégalité d’accès à ces transports ; un enjeu lié aux inégalités économiques avec des territoires qui ne sont ni aussi accessibles les uns que les autres, ni aussi raccordés aux territoires européennes et mondiaux les uns que les autres. Néanmoins, il faut nuancer l’idée que ces transports structurent le territoire ; il s’agit d’une caractéristique réelle mais pas absolue.Problématique : Montrer que le territoire français est organisé à toutes

Peuplement et répartition de la population en France I / Une inégale distribution des français sur le territoire La France est un état européen de 550000 km² pour 63,4 millions d'habitants. Son nombre d'habitants augmente lentement chaque année. Sa densité, égale à 108 hab/km², est donc inférieure à la moyenne européenne, qui est de 115 hab/km². La France possède de fortes densités dues à Paris et ses banlieues. On peut y distinguer deux ensembles peuplés: la pointe nord, avec notamment la