Métropole européenne de Lille

clients Les secteurs d'activité Aéronautique & Spatial Télécoms Automobile Administration & Secteur Public Défense Assurance & Protection sociale Energie Banque / Finance Ferroviaire / Naval Distribution / Service d'aide à la vente Métropole lilloise : Grande distribution : Auchan, Leroy Merlin, Norauto, Castorama. Banque/Finance: Cofidice, Crédit du Nord, Banque Accord,... Transport: SNCF, Transpole Energie : EDF GDF .... PME-PMI Auchan Chiffres clés 269 000 collaborateurs

grâce à : charte du CNR publiée en 1944, pose des projets politiques, économiques et sociaux 30 Glorieuses qui restructurent le système productif français La rupture des années 1970 : renforce ce système productif ainsi que le système productif européen dans le cadre de la 3M. Se pose alors la question de l’intégration de la France à l’économie mondiale mais aussi de la structuration territoriale l’adaptation du système social français Le but de ce cours est l’étude de cette restructuration

Lille Lille se situe à moins de 350 kms de 6 capitales européennes. Grâce aux réseaux TGV et autoroutier et au Tunnel sous la Manche Mégapole, transfrontalière et européenne, cosmopolite et éclectique, la métropole Lilloise et ses 87 communes compte plus d'un million d'habitants. Histoire Selon la légende, la ville de Lille aurait été fondée en 640 grâce à la victoire de Lydéric sur le cruel tyran Phinaert. Les deux géants sont aujourd'hui de toutes les fêtes lilloises. Mais, c'est en

territoriales (commune, région…) ; les intercommunalités. Sans oublier les acteurs situés à l’échelle européenne (UE, FEDER). Elles permettent ensuite de préciser les différents enjeux dans l’aménagement des territoires : équité territoriale (services publics : lycée, hôpital…) ; développement économique (tourisme, transport) ; désenclavement d’une région aux échelles nationale et européenne (Millau). DOCUMENT 1 : Le viaduc de Millau, 2004 C’est un ouvrage d’art qui cumule les records et les

connexion du territoire français à l’Europe et au monde ? I)    Les réseaux de transport face à l’accroissement des mobilités A) Des mobilités croissantes à différentes échelles L’urbanisation du territoire français et son intégration aux dynamiques européennes et mondiales expliquent des mobilités accrues à toutes les échelles. Les mobilités des Français sont plus fréquentes, plus complexes et variées. L’échelle locale joue un rôle majeur. Près de la totalité des déplacements (98 %) sont réalisés dans

notre agglomération. L’évolution du Nord-Pas-de-Calais. Tout d’abord, dès la fin des années 1960, un processus de métropolisation des grandes agglomérations françaises avait été enclenché par le gouvernement Pompidou, avec la création de « métropoles d’équilibre ». C’est à ce moment, en 1970 que les régions ont été créées, il s’agissait alors de réunir les départements. En effet, notre région est le résultat de la fusion entre les départements du Nord et du Pas-de-Calais autrefois appelés respectivement

France → métropolisation macroencéphalie parisienne Les villes d’au moins 200 000 habitants tentent de parvenir au statut de métropoles. En effet le processus de métropolisation correspond au renforcement des pouvoirs et de l’influence des villes par la concentration des fonctions de commandement, des richesses et de la population au sein de la ville. → métropole régionale dvp leur attractivité → Euralille II. Ses conséquences sur le réseau urbain français → '' de concurrence entres

segmentation: C2 De nouvelles centralités et un centre historique C3la fracture sociale française dans les villes et dans les métropoles :ségrégation et fragmentation Comment expliquer ces dynamiques ? Sont elles la traduction de la mondialisation uniquement? 5 A Les dynamiques urbaines françaises s'expliquent en grande partie par la mondialisation.... A1. Les métropoles françaises et la mondialisation A 2. Si la mondialisation est réelle elle ne nie pas l'échelon local :la ville A 3

Atlas de l’Aire métropolitaine de Lille Atlas Atlas Metropolitaan gebied Lille Atlas Lille Metropolitan Area Atlas réalisé par / Atlas gemaakt door / Atlas produced by Avec la participation de / Met de medewerking van / With the participation of Lille Métropole Communauté Urbaine, Conseil Régional du Nord-Pas de Calais, Conseil Général du Nord, Conseil général du Pas de Calais, Province de Hainaut, Provincie West-Vlaanderen, Arras Communauté Urbaine, IDETA, IEG, Leiedal, WVI, Artois Comm.,

productifs en France : diversité, intégration européenne et mondialeRéalisation d’un croquis de type bacIdentifier les lieux, les processus et les phénomènes géographiques à représenterLa place des métropoles Les métropoles françaises sont les moteurs des systèmes productifs. Paris, métropole de rang mondial, concentre les fonctions de direction et de recherche à un niveau inégalé, dans la mesure où il s’agit d’une métropole de rang mondial. D’autres métropoles, dont les entreprises sont organisées en