Migration Et Mobilité

En quoi les migrations actuelles constituent un enjeu important pour les relations entre Etats ? Les effets positifs des migrations : INTRO : L'immigration n'a pas bonne presse pourtant elle est très utile, en Amérique, en Europe comme en France. Depuis Adam Smith, les économistes sont traditionnellement des grands défenseurs de l’arrivée de migrants sur le marché du travail. En effet, elle est positive sur plusieurs points : Une Europe vieillissante : L’Europe est un vieux continent et voit

DOCUMENT DE TRAVAIL DT/2000/12 Migrations internationales, libreéchange et intégration régionale Denis COGNEAU Georges TAPINOS MIGRATIONS INTERNATIONALES, LIBRE-ECHANGE ET INTEGRATION REGIONALE Denis Cogneau (DIAL – UR CIPRE de l’IRD) cogneau@dial.prd.fr Georges Tapinos (IEP de Paris) Document de travail DIAL / Unité de Recherche CIPRÉ Novembre 2000 RESUME Le papier propose une synthèse de la relation existant entre ouverture commerciale et migrations internationales. Ecrit en février

stabilité de l’emploi. • mobilité = capacité de mouvement dans l’espace concernant les populations et leurs gestions de l’espace. Condition fondamentale de l’existence et de la vie des villes qui ne fonctionnent que si elles sont accessibles. Problème de mobilité lié à l’étalement de la ville, générant des phénomènes de saturation et d’encombrement de l’espace urbain. En France, 2e moitié du XIXe s., Napoléon III et Haussmann rétablissent et font progresser la mobilité à l’échelle intra-urbain (métro

Les Mobilités humaines A/ Les mobilités migratoires Les flux migratoires concernent pour l’essentiel des populations pauvres à la recherche d’une vie meilleure. Mais il n’est pas facile d’entrer légalement dans un pays d’acccueil pour s’y installer. Ainsi, dans les années 1970, frappés par la crise, les états du Nord ont partiellement fermé leurs frontières, autorisant seuleument l’entrée aux personnes qualifiées (brain drain). Ces restrictions conduisent les autres immigrants à tenter un passage

LA MOBILITE DES HOMMES EN EUROPE ET EN FRANCE La densité, la modernité des réseaux de transport sur le continent européen, leur intégration dans les réseaux mondiaux ne peut que faciliter la mobilité des hommes. Celle-ci est aujourd'hui bien plus forte que par le passé tant au niveau national, communautaire qu'international. Toutefois, cette mobilité prend des formes très différentes qui ne se limitent plus au "simple" changement de lieu de résidence. I - Les flux de population sur le territoire

Introduction Le thème des migrations climatiques fait l’objet d’une très forte attention médiatique (Piguet, 2008 : p2), cela s’explique par la rencontre durant les années 1960 et 1970 de deux processus majeurs, à savoir celui des migrations et du changement climatique. Au cours du XXe siècle, les migrations sont devenues un enjeu très important dans les relations internationales (Simon, 2008 : p2). En effet, bien qu’elles constituent un phénomène très ancien, la période contemporaine initiée

2010 Marc Augé, 2009, Pour une anthropologie de la mobilité, Payot & Rivages, Paris, 94 p. Les géographes connaissent bien Marc Augéi, notamment pour Le Temps en ruines (Galilée, 2003) ou pour les débats animés qui ont suivi la parution de Nonlieux. Introduction à une anthropologie de la surmodernité (Le Seuil, 1992). On le retrouve dans un nouvel essai où il complète sa conception de la surmodernité au prisme de la question des mobilités. Il s’attaque donc à un champ de recherche particulièrement

les mobilités , les flux, les systèmes de communication matériels et les réseaux numériques dans le fonctionnement de la mondialisation ? → Comment s'organisent les chaînes d'acteurs qui font la mondialisation ? → Quels sont les principaux débats autour de la mondialisation ? I. Mobilités, flux et réseaux : II. Processus et acteurs de la mondialisation : III. Les débats au cœur de la mondialisation : I. Une mondialisation marquée par des flux et des réseaux : A) Les mobilité des

avant Jésus-Christ ?..............................................1 Partie 1 – Cadres chronologiques et géographiques........9 1 La colonisation archaïque................................................................................. 11 2 La mobilité dans l’Empire athénien à l’époque classique...................... 33 3 L’expédition d’Alexandre : l’extension du monde grec........................... 47 4 Fondations séleucides et fondations lagides : l’oeuvre des successeurs d’Alexandre....

l’échelle intercontinentale, c’est ceux qui vont nous intéresser ici. Aujourd’hui, la Division de la population des Nations Unies estime à 193M le nombre de migrants ce à quoi il faut ajouter entre 20 et 30M de clandestins.  Dans quelle mesure la mobilité internationale des hommes, reflet des inégalités mondiales, conduit-elle à la recomposition du système migratoire mondial ?  Les différents types de flux Le paysage migratoire de la planète évolue, les flux se recomposent, de nouveaux courants