Migration Et Mobilité

vraiment à l'écart ) b) Les raisons / les facteurs de cette mise en relation des territoires 2) Les acteurs de la mondialisation a) Les acteurs principaux b) Les autres acteurs de la mondialisation III/ Mobilités , flux et réseaux 1) Des réseaux de plus en plus denses et efficace a) Des réseaux multiples b) Des réseaux de plus en plus performants c) Des réseaux toujours aussi interconnectés 2) Ces réseaux permettent une augmentation spectaculaire

Gérer les migrations dans l’intérêt de tous L’Organisation internationale pour les migrations en bref avril 2009 Aperçu général Migration et développement Cmigrations (OIM) est la principale organisation réée en 1951, l’Organisation internationale pour les intergouvernementale active sur la scène migratoire. Notre croissance est rapide et nous comptons aujourd’hui 125 Etats Membres. Viennent s’y ajouter 18 Etats qui ont le statut d’observateur, tout comme de nombreuses organisations

Piguet est professeur de géographie des mobilités à l'Université de Neuchâtel. Ses recherches portent sur les flux migratoires et, en particulier, les mouvements de réfugiés, les liens entre migration et environnement, l’intégration des personnes issues de la migration, les questions de ségrégation spatiale et de discrimination ainsi que l’insertion dans le monde du travail. Etienne.piguet@unine.ch Antoine Pécoud est membre du personnel de la Section des migrations internationales de l’UNESCO depuis 2003

L’Europe, une terre de mobilité La mobilité est une forme de mouvement qui s’exprime par le changement de position, ces mobilités s’expriment le long d’axe de communication constituant ainsi des flux de mobilités en Europe. L’Europe est un continent, maintenant représenté par l’union Européenne qui est un projet d’union économique et politique entre les pays du continent. Cette Europe est aujourd’hui une terre de mobilités. Comment et par quels facteurs l’Europe peut-elle être qualifié comme

La mobilité des hommes en Europe ü La mobilité des hommes dans l'espace s'effectue le long d'axes de communication et constitue une forme de flux parmi d'autres. ü Les déplacements touristiques, les mouvements pendulaires de travail sont exclus. On ne prendra donc en compte que les changements de résidence s'accompagnant souvent d'un changement de situation professionnelle ou personnelle (rapprochements familiaux par exemple). ü On analyse les flux migratoires actuels, à caractère économique

Utiliser la mobilité Econocom est une société de services informatiques et télécoms qui aide ses clients à acquérir, mettre en place, gérer et développer des solutions de mobilité. Nos PerformaNCes 2009 Nos Chiffres Clés Notre Mission Accompagner nos clients dans la maîtrise des infrastructures informatiques et télécoms en apportant des Chiffre d’affaires consolidé 2009 759 M€ + 5,9 % par rapport à 2008 Présence par implantation directe dans 8 pays d’Europe (France, Belgique,

La mobilité des hommes en Europe ✓ La mobilité des hommes dans l'espace s'effectue le long d'axes de communication et constitue une forme de flux parmi d'autres. ✓ Les déplacements touristiques, les mouvements pendulaires de travail sont exclus. On ne prendra donc en compte que les changements de résidence s'accompagnant souvent d'un changement de situation professionnelle ou personnelle (rapprochements familiaux par exemple). ✓ On analyse les flux migratoires actuels

Chaque années le taux de migrations augmente de manière impressionnent chez les pays européens. La France, situé en Europe occidental, est un de ces pays concernés. Le mot migration définis deux termes qui s’opposent, l’émigration et l’immigration. L’émigration est le fait qu’une personne ou un groupe de personnes quittent leur pays d’origine pour un autre tandis que l’immigration est l’entrée d’une personne ou un groupe de personnes s’installant pour une longue période dans un pays où elles ne

Les migrations saisonnières transfrontalières de la main d’œuvre agricole tchadienne à l’Extrême-Nord du Cameroun Bernard GONNE Chargé de cours au département de Géographie Université de Ngaoundéré Chercheur PRASAC-ARDESAC Email : gonnebernard@yahoo.fr BP : 454 Ngaoundéré – Cameroun Téléphone cellulaire : (00) 237 77 15 24 04 Fax : (00) 237 22 25 25 73 2èmes Journées de recherches en sciences sociales INRA SFER CIRAD 11 & 12 décembre 2008 – LILLE, France 1 Résumé Le Nord-Cameroun

axes de transport. Espaces de transition  Limites floue Avantages : - Vie plus calme et plus proche de la nature (champs, bois) - Logements moins cher (accès à la maison individuelle) Inconvénients: Mobilités accrues Les migrations pendulaires* sont très importantes, mais elles sont facilites par le aménagements de transports (doc 4 p.229) II- Le territoire national et sa population A- La diversité du territoire national 1/Ressources et craintes liées