Mombasa

Les Kikuyu sont en majorité au Kenya et leur plus important membre est Jomo Kenyatta. Leurs rivaux politiques sont les Luo. Toutes les deux populations sont à l'origine pasteur, mais ils s'expatrient volontiers vers les villes de Nairobi et Mombasa. L'appartenance ethnique est un facteur clé de la politique et de la géographie électorale kényanes – un sondage montre que presque 40% des Kényans interrogés considéraient l'origine ethnique d'un candidat déterminante pour leur choix, devant

SekondiCape Coast ^ ! Bangui Mogadishu Kampala 0° Port Gentil BrazzavilleKinshasa ^ ! Bujumbura Marka Nairobi 0° ^ ! Kigali ^ ! Victoria ! ^ ^ ! Legend/Legende 10°S ^ ! Pointe Noire Matadi Luanda Mombasa Tanga Dar es Salaam Zanzibar Capital/Capitale Port & Capital/Port et Capitale Port Railway/Chemin de fer Benguela Lusaka LindiMtwara 10°S Moroni ^ ! Lilongwe Pemba Antsiranana Namibe ^ ! ^ ! Harare Mocambique Quelimane

la forêt. Sous l’afflux de marchands arabes et perses (avec les chirazi pour les Perses, qui ft le commerce de l’or, de l’ivoire et des esclaves), naissent progressivement des comptoirs qui deviennent des cité-Etats tels que Mogasdicio, Zanzibar, Mombasa ( Ce 1er islam était un islam de commerçant qui s’assimilait et ne convertissait guère. La priorité étant le commerce des esclaves noirs, les commerçants n’avaient pas intérêt à faire entrer leur « marchandise » ds l’islam. C'était aussi l’islam

échanges. Entre VIIIème et le XIème siècles, après la conquête de l’Inde, les Arabes vont développer des relations commerciales avec les populations du littoral africain de l’océan Indien et établissent des comptoirs à Zanzibar, Mogadiscio, Kismayou, Mombasa... Ils prennent pied également dans l’archipel des Comores et sur les rives Madagascar. Leurs comptoirs sont alors concurrents et indépendants les uns des autres. On y échange de l’or, de l’argent, des esclaves, des animaux exotiques... contre des

orientale aménagement de corridors régionaux permet aux hinterlands d’accéder à un débouché maritime. Hinterland= territoires desservis par un port dont ils constituent la zone d’influence. Auj voie ferrée délaissée au profit de la route. Corridor Mombasa-Kampala= imp vitale pour la région des grands lacs. La logique s’adapte aux tech modernes du transport multimodal. East African Community →réglementations communes. → le transport participe à l’intégration rég en dotant les territoires de l’armature

chocolates. lf you ran out of something say in thisgame,youwere,,out". to That postcard clinchêd thscase roi ry mother:her children neededto visit placesduring too theirvacation' so it was resolved our homethatall or us ùoutogo And in to Nairobi2 Mombasa and for theAugust holidays. The trainfromKisumuhad comein late and so we left at a litile beforedawn from Nakuru, which was as well becausewe couldsee more, the Kisumupassengers were iratefor -though having.to wake up from their rocking slumbers.

humanitaires sont tués à Amman. Le même jour une attaque contre des touristes israéliens au Kenya fait 16 morts. * 28 novembre (Kenya) : 18 personnes sont tuées dans un attentat-suicide contre un hôtel de Mombasa. Le même jour, un avion israélien échappe au tir de deux missiles lors de son décollage de Mombasa. * 30 décembre (Yémen) : trois médecins américains sont tués à Dschibla. 2003 * 12 mai (Arabie saoudite) : un triple attentat-suicide à Ryad, perpétré par 15 kamikazes dans un complexe résidentiel

(1200 au départ) et de ses navires (13 au départ). Dans les années suivantes, le Portugal prospère. Il créé une bourse à Anvers où se vend les épices pour toute l'Europe. Francisco de Almeida (voir l'image), nommé vice-roi des Indes, s'empare de Mombasa au Kenya et des ports de Sofala, Kilwa et Diu. Le Portugal accède aux îles productrices d'épices : Malacca (près de Singapour), Ceylan, Ormuz, Ternate. Il prend également le contrôle de Diu et Goa en Indes et Macao en Chine. Le commerce musulman est

Kribi pour le minerai de fer et Edéa - Kribi pour l’alumine en provenance de Ngaoundal et Minim Martap, et de la desserte routière Kribi – Ebolowa - Sangmelima-Mintom – Yokadouma – Nola – Bangui - Kisangani-Bujumbura – Kigala – Kampala – Naïrobi - Mombasa. Travaux sur le site du futur port

internationaux, chemins de fer, réseaux fluvial et lacustre). Dans ce cadre, des facilitations de transport routier ont été lancées et leurs réalisations combleront les chaînons importants manquants des grands corridors transafricains Ouest-Est (Lagos-Mombasa) et Nord-Sud (Tripoli-Cape Town). Dans le domaine des infrastructures énergétiques : les activités de la CEAC visent à développer et consolider un marché énergétique régional, piloté par le Pool énergétique d’Afrique centrale (PEAC), reconnu comme