Monde Européen 1913

1) Albert Camus, né le 7 novembre 1913 à Mondovi à proximité de Bône (actuellement Annaba) dans le département de Constantine (depuis 1962Dréan dans la Willaya d'El Taref) en Algérie, et mort le 4 janvier 1960 à Villeblevin dans l'Yonne, est un écrivain : philosophe, romancier,dramaturge, essayiste et nouvelliste français. Il fut aussi un journaliste militant engagé dans la Résistance française et dans les combats moraux de l'après-guerre. L'œuvre de Camus comprend des pièces de théâtre, des romans

.................................................................................................................................................................... Antoine Bangui LARGEAU, Victor-Emmanuel, 2001, À la naissance du Tchad, 1903-1913, SaintMaur, SEPIA, 325 p. ............................................................................................................................................................................................................................

frères Duryea, Charles et Frank. Elwood Haynes, Alexander Winton et Henry Ford se montrèrent également très actifs dans les années 1890. La demande de voitures se fit de plus en plus forte à la fin des années 1890. En 1900, Benz, premier fabricant européen, construisait 2 500 voitures alors qu'aux États-Unis, Olds sortait, sur une période comparable, 400 véhicules. Aux États-Unis, en 1895, George Baldwin Selden reçut un brevet pour l'utilisation d'un moteur à combustion interne dans un véhicule

compte 39,6 millions d’habitants. Alors que la transition démographique entamée au 19eme siècle se poursuit au Royaume-Uni, qu’elle se renforce en Allemagne et dans le reste de l’Europe, la France se singularise par son faible taux de natalité 19% en 1913, contre 28% en Allemagne. Elle découle d'un malthusianisme aux motivations complexes, en effet cette théorie dénonce les dangers d'une croissance excessive de la population et prône la réduction volontaire des naissances par la "contrainte morale"

niveaux de vie sont répartis de manière très inégale entre les territoires ▸ L'objectif de l'économie géographique est d'expliquer la persistance de ce fait stylisé ▸ Dans l'espace: ▸ ▸ ▸ ▸ Ce constat est vrai au niveau international Au niveau européen Au niveau infranational Les inégalités ont toujours existé Mais elles se sont creusées à partir de la seconde moitié du XVIIIe siècle avec la Révolution Industrielle et la baisse des coûts de transports ▸ Dans le temps: ▸ ▸ 7 1. Economie

leadership industriel britannique à la domination financière et monétaire du RU Aujourd’hui ont dit que la Chine est l’atelier du monde. Au 19 e siècle cet atelier c’est la GB. Des années 1850 à 1873 la GB est une puissance dominante, c’est la puissance mondiale sur le plan économique, commercial et financier. Au milieu du 19 e siècle le RU est le pays le plus riche du monde ce qui lui permet d’avoir des capitaux qui vont être investis dans les autres pays pour développer l’I. En 1860 la GB produit

LE FUTURISME Le futurisme est un mouvement littéraire et artistique européen du début du XXe siècle (de 1904 à 1920), qui rejette la tradition esthétique et exalte le monde moderne, en particulier la civilisation urbaine, la machine, la vitesse. Le futurisme est né en Italie autour du poète Filippo Tommaso Marinetti (Manifeste du futurisme, 1909). Auteurs de deux manifestes en 1910, les premiers peintres du mouvement, Giacomo Balla, Umberto Boccioni, Carlo Carrà, Gino Severini, Luigi Russolo1

I/ Le charbon roi 1) Un système énergétique Le charbon de terre ( la houille ) est la principale source d’énergie utilisée avant 1939. En 1870, le charbon ne représenté encore que le tiers de la consommation mondiale d’énergie. En 1913, la situation était la suivante : - Charbon 75% - Bois 18% - Pétrole 4% - Force hydraulique 2% - Gaz naturel 1 % La croissance de la production de charbon fut donc très forte. 2) La production de charbon 1910 : 1 200 millions de

L’Histoire L’évolution économique du monde capitaliste durant le 19ème siècle : 1) L’évolution industrielle : - L’augmentation de la production de l’énergie telle que l’électricité, le charbon et le pétrole. - L’expansion des usines et la disparition des manufactures. - L’évolution du travail mécanique aux dépens du travail manuel. - La transformation des aspects de travail. 2) L’évolution agricole : - Le passage de l’agriculture vivrière à l’agriculture commerciale. - L’emploi

importe donc de revenir sur les causes de cette puissance au tournant du 20ème siècle.Alors que les Etats-Unis se révèlent comme grande puissance au tournant du 20ème siècle, peut-on dire que l'économie de ce super continent domine le monde? Rappelons qu'en 1913, les EUA sont déjà la première puissance économique mondiale et le premier pays industriel. Ils ne peuvent ni ne souhaitent remplacer l'économie britannique comme économie dominante et les autres grands pays ne les concoivent pas vraiment