Monde Européen 1913

EJ Jobsbawm E junger nous avions les salles de cours les banc de l'école les établis les brèves semaines d'instruction nous avaient fondu en un grand corps brûlant d'enthousiasme, la guerre nous avait donc saisi comme une ivresse. Les européens sont entré en guerre méfiants. Cette entrée en guerre est un tournant important mais pas obligatoirement voulue. Une guerre concerne les grandes puissances industrielles de l'Europe. Cinq des puissances mondiales entrent en quelques jours dans le

FICHE REVISION PREMIER & DEUXIEME CHAPITRE UN ESPACE MONDIALISE A _ La mondialisation, un monde de flux I/ Les flux de biens et de services. La forte croissance des échanges de biens et de services est l'un des aspects les plus notables du processus de mondialisation au cours des dernières décennies. Le volume des échanges a été multiplié par environ 175 depuis les années 1950. Le commerce internationnal des marchandises s'élève à plus de 10 000milliards de dollars et celui des services

L'économie monde britannique de 1850 à 1914 La période comprise entre 1850 et 1914 est l’une des plus importantes de l’histoire de l’économie mondiale. Elle correspond à une forte accélération de la croissance économique marquée par le développement des relations commerciales et des interrelations entre les différents espaces mondiaux, c’estàdire par le développement de la mondialisation. Au coeur de cela, une puissance économique semble dominer : le RoyaumeUni. Effectivement, le monde britannique

étrangères Théophile Delcassé Intérêts français et allemands dans le chemin de fer de Bagdad La rencontre de Fachoda d’après le rapport Marchand La rivalité anglo-allemande vue par le Saturday Review Convoitises européennes en Chine Le point de vue germanique A Tanger Le chemin de fer « transsibérien », instrument de la pénétration russe en Asie La rencontre de Guillaume II et de Nicolas II à Bjorkö L’action financière contre

Gaston Calmette, le directeur du Figaro, et l’abat de six balles de revolver. Le 20 juillet s’ouvre son procès. Henriette Caillaux est acquittée le 28 juillet…En définitive, Stephan Zweig résume bien l’état de l’opinion publique européenne en juillet 1914, dans Le Monde d’hier : « En quoi nous regardaient ces perpétuelles chamailleries avec la Serbie ? » . 2- Jaurès et les socialistes français, quant à eux, préparent le congrès de l’Internationale socialiste qui doit avoir lieu le 23 août … à

La peste (1947), Camus (1913-1960) La Peste représente tout d’abord la prison que constitue la condition humaine. Elle légitime le droit à l’invention et introduit le romanesque. C’est un roman qui renvoie à la connaissance ou à l’expérience de « ce qui existe réellement, c’est-à-dire du monde tel qu’il est. » L’oeuvre se situe dès la 1ère phrase dans le temps (194.), dans l’espace (Oran). Son genre est précisé : « chronique » (analyse personnelle de la société contemporaine faute de manière

PART II : LE TEMPS DES CRISES ET DES GUERRES (1905-1945) I La Fin d’un monde : les RI de 1905 à 1908 A) La marche à la guerre (1905-1914) 1) L’Etat du monde Déstabilisation à partir de 1905 de la société internationale : facteurs de guerres > facteurs de paix. Pourtant facteurs de paix pas négligeables : - Solidarité monarchique d’une Europe qui ne compte que 3 Rep en 1910 : France, Suisse, Portugal - Coopération internationale en matière douanière, monétaire, humanitaire

Quand ? Avant la 1ère GM (1875 - 1913), le monde connaît ce que l'on peut assimiler à une mondialisation. Ex. la boisson préférée des Britanniques → le thé. Est-ce que le thé pousse en GB ? Non. Cela veut donc dire qu'ils sont allés le chercher à l'autre bout du monde. Ils vont s'approprier un bien qui était culturellement différent. L'Occident s'ouvre sur les autres continents en se laissant pénétrer par la dynamique culturelle des choses. Entre 1875 et 1913, on a ce qu'on appelle une 1ère

loubat se rend a paris et demande un concession d'une ligne de chemin de fer. 1855 : les premiers service américain furent inauguré en septembre a l'occasion de l'exposition universelle donc le premier tramway européen est né. A partir de l’année 1855 les tramway se rependent dans le monde (Londres, Berlin, Bruxelles, Liverpool, Norvège etc ) 1870: après la guerre le tramway s'installa en France et a l’étranger c'est pourquoi on mit en place des tramway tiré par une petite locomotive & vapeur

Nous sommes en 1929, L’Amérique et le monde se voient poussée par la croissance contemporaine ayant débutée vers 1850 grâce à l’industrialisation. Elle est caractérisée par une forte croissance et par le fait qu’elle est stimulée par de nombreux acteurs comme les entreprises et les états. Cette croissance a multipliée le PIB mondiale par 2.5 entre 1870 et 1913 soit en l’espace de 40 ans. Dans les années 1910-1920, le taylorisme et le fordisme révolutionne l’industrie notamment de l’automobile