Mondial de l'automobile de Paris

Chrysler Europe (devenu Talbot en 1979) et entrée de Chrysler au capital de PSA. * 1986 : arrêt de la marque Talbot. * 2012 : entrée de General Motors au capital à hauteur de 7 %. * Forme juridique = Société anonyme * Siège social = Paris (France) * Direction = Philippe Varin (entré en fonction le 1er juin 2009) * Effectif = 198 210 (31 décembre 2010) * Activité = Automobile * Produits = Véhicules particuliers et utilitaires. Transport et logistique. Équipement automobile

sidérurgique mondial considéré comme le plus grand producteur d’acier du monde avec plus de 320000 employés répartis dans plus de 60 pays. Ce groupe est né en 2006 suite à la fusion d’Arcelor et de Mittal Steel. Pour bien comprendre la situation actuelle d’Arcelor Mittal, il est nécessaire de faire un bref rappel des deux groupes qui ont contribué à sa naissance. D’une part, Arcelor était un groupe de sidérurgie européen ayant son siège au Luxembourg, il était le premier producteur d’acier mondial jusqu’en

Thème : Automobile Introduction : Invention de Joseph Cugnot, l’automobile existe depuis 1769. Mais c’est après la révolution industrielle, que l’automobile se développe sous forme de véhicule fonctionnant par un système de moteur à vapeur. Il a été ensuite supplanté par le moteur à explosion qui présenté un progrès continue dans le temps. Mais c’est au début du XXème siècle que l’automobile connait un grand essor. En effet grâce à l’OST (Organisation scientifique du travail) regroupant le Taylorisme

industrielles du Nord et de l’Est de la France, qui connaissent une profonde crise économique. Au contraire ces flux récents renforcent le poids des grandes métropoles, puisque 60% des immigrés présents aujourd’hui en France résident en Île-de-France (Paris), en Rhône-Alpes (Lyon, Grenoble…) et en Provence-Alpes-Côte d’Azur (Marseille, Nice, Avignon…). Paradoxalement ce sont les migrations internationales des Français qui se sont le plus développées au cours des trente dernières années en raison de

donne naissance à un nouveau style architectural, avec la structure de la gare faite en métal (colonne métallique qui soutiennent les verrières). Des immeubles de type haussmannien sont visibles au second plan. (Haussmann qui a remanié l’urbanisme à Paris). L’action est mise sur les fumées qui montrent le train en mouvement, la présence de l’humain est très discrète, les silhouettes sont esquissées. Toute l’importance est accordée aux formes métalliques et donc aux éléments du progrès. Cette toile

d’éclairage. Quelques temps plus tard il invente un carburateur permettant de remplacer le gaz par du pétrole. Souhaitant expérimenter au plus vite son moteur, il l’installe sur une voiture rudimentaire qui parcourt pour la première fois le parcours Paris, Joinville-Le-Pont. Malheureusement, Lenoir, faute de moyens matériels et financiers, se voit dans l’obligation d’abandonner ses recherches. Un ancien moteur à explosion construit par Ford  La première voiture électrique: La Détroit électric(1914)

Agathe Ferrand | Sommaire Introduction ………………………………………………………………………………......3 1. PSA dans son contexte géoéconomique 4 1.1 Statuts 4 1.2 Gouvernance 4 1.2.1 Le conseil de surveillance : 4 1.2.2 Exécutif du groupe : 4 1.3 Le secteur de l’automobile 6 1.4 Evolution du groupe : de l’entreprise familiale à la multinationale 6 1.5 Produits 7 1.5.1 Quelques modèles phares 7 1.5.2 Un groupe leader en matière d’environnement 7 1.5.3 La sécurité, une priorité du groupe 8 1.6 Un secteur concurrentiel

Une industrie française ? Quatrième puissance industrielle mondiale, loin derrière Etats-Unis, Japon, Allemagne, talonnée par Italie et Royaume-Uni. Modernisation rapide, mondialisation et tertiarisation de l’industrie (=> peut-on encore parler d’industrie ? et d’industrie française ?) Héritages coexistent avec de nouveaux types d’organisation spatiale. I. Une industrie nationale ? 1- Peut-on encore parler d’industrie ? Secteur secondaire : ensemble des activités de transformation

forestiers de hêtre familiaux et fabriquent toutes sortes d'outillage à main pour l'artisanat, l'industrie et l'agriculture, des lames de ressort pour l'horlogerie et les baleines de corset pour l'habillement féminin. Jules (1815-1874, École Centrale de Paris) et Émile Peugeot (1811-1889) succèdent à la tête de la société à leurs pères respectifs Jean-Pierre (1768-1852) et Jean-Frédéric Peugeot. En 1825, une nouvelle usine de laminage à chaud est construite à Valentigney à coté de Sochaux Montbéliard

n’y avait que des voyageurs. Le mot tourisme apparaît d’ailleurs quatre ans après l’inauguration de la ligne Paris-Saint-Germain-en-Laye, première ligne réellement conçue pour le transport de voyageurs. Par la loi du 11 juin 1842, le gouvernement Guizot tente d’organiser le réseau de chemin de fer. Progressivement, de grandes compagnies se forment, telle que la Compagnie ferroviaire Paris-Orléans, créée en mars 1852 . Les voies ferrées rallient le plus souvent des lieux déjà à la mode et ne modifient