Montrer Que L îles De France Malgré Ses Limites Est Aménagée Pour Le Quotidien Des Franciliens

Séquence 1 Comprendre les territoires de proximité Sommaire 1. Approche des territoires du quotidien p.11 A. Étude de cas : une plateforme multimodale p.11 B. Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires p.18 2. La région, territoire de vie, territoire aménagé p.27 A. Étude de cas : la région Île-de-France p.27 B. La place et le rôle des régions en France et en Allemagne p.41 Séquence 1 – HG11 9 Thème 1 : géographie Comprendre les territoires de proximité Problématique

Séquence 1 Comprendre les territoires de proximité Sommaire 1. Approche des territoires du quotidien A. Étude de cas : une plateforme multimodale B. Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires 2. La région, territoire de vie, territoire aménagé A. Étude de cas : la région Île-de-France B. La place et le rôle des régions en France et en Allemagne Séquence 1 – HG11 1 © Cned - Académie en ligne Thème 1 : géographie Comprendre les territoires de proximité Problématique  ui réfléchit

Séquence 1 Comprendre les territoires de proximité Sommaire 1.  pproche des territoires du quotidien A A. Étude de cas : une plateforme multimodale B. Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires 2.  a région, territoire de vie, territoire aménagé L A. Étude de cas : la région Île-de-France B. La place et le rôle des régions en France et en Allemagne Séquence 1 – HG11 1 © Cned - Académie en ligne Thème 1 : géographie Comprendre les territoires de proximité

1 Approches des territoires du quotidien Programme officiel Thème 1 – Comprendre les territoires de proximité Questions – Approches des territoires du quotidien Mise en œuvre – Un aménagement choisi dans un territoire proche du lycée (étude de cas) – Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires (11-12 heures) Du programme au manuel Commentaire du programme Ce chapitre s’inscrit en début d’année à travers l’étude du premier thème « Comprendre les territoires de proximité ». Cette approche

MONDE: UN DEFI POUR LA FRANCE    CHAPITRE I / LA COUPE DU MONDE EN TANT QUE MEGA-EVENEMENT        A/ LE MEGA-EVENEMENT ET SES IMPACTS               a) Le méga-événement               b) Les différents impacts d'un méga-événement tel que la Coupe du Monde        B/ LA MESURE D'UN IMPACT               a) Les méthodes de calcul d'impact               b) Les indicateurs utilisés pendant la Coupe du Monde    CHAPITRE II / L'ORGANISATION DE LA COUPE DU MONDE EN FRANCE        A/ UN ENORME

. . . . 17 Les sujets d’étude [Approfondissements] du thème . . 23 Les pages Méthode du thème . . . . . . . . . . . . . . . 32 Les pages Horizon Bac du thème . . . . . . . . . . . . . 33 GÉOGRAPHIE Thème 1. Peuplement, réseaux et mobilités en France . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Les problématiques du thème . . . . . . . . . . . . . . . 77 Les notions du thème . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Les pages d’ouverture du thème . . . . . . . . . . . . . 78 Les cartes-clés du

La France en villes Atlande Villes en fiches ** PARIS ** Les mobilités dans le Grand Paris Le Grand Paris va jusqu’au Havre. Il dépasse donc le cadre administratif. L’axe « Transports et mobilité » est l’un des quatre thèmes de la consultation internationale lancée sur le Grand Paris. Il s’agit de faire de Paris une « métropole du XXIème siècle » (ou de « l’après Kyoto) privilégiant une gestion durable des déplacements. Dix projets d’architectures : les grandes lignes Chaque projet fait

 48° 51′ 24″ N 2° 21′ 07″ E carte Paris  Vous lisez un « article de qualité ».  Cet article concerne la capitale de la France. Pour les autres significations, voir Paris (homonymie). Paris La tour Eiffel et les gratte-ciel de la Défense en arrière-plan. Blason Logo Administration Pays  France Région Île-de-France (préfecture) Département Paris (préfecture) Arrondissement Paris (Chef-lieu) Canton Chef-lieu de 20 cantons (lesarrondissements) Maire Mandat Anne Hidalgo (PS) 2014-2020 Code postal

dioxyde de carbone). Le principe est simple : les utilisateurs d’énergie fossile (pétrole, gaz, fioul, charbon…) doivent acquitter un nouveau prélèvement, en fonction de leur consommation. La taxe existe déjà dans une demi-douzaine de pays européens. En France, où elle fait l’objet d’un vif débat, elle ne devrait pas concerner la consommation d’électricité. A Page 4 : La taxe carbone divise la droite Ses points forts Une stratégie Les rangs s’éclaircissent autour d’elle surtout locale de Poitou-Charentes

pratiques des régions en Europe et permis de montrer comment les régions bien gérées savent tirer le meilleur parti de leurs ressources et assurer à leurs habitants emplois et prospérité. La comparaison des pratiques du management économique apparaît donc comme un moyen utile pour améliorer l’efficacité des politiques publiques. Les deux plus grandes aires métropolitaines européennes, celles de Londres et de Paris, n’avaient pas été intégrées dans l’étude, malgré leur potentiel exceptionnel de ressources