Moteur pas à pas

Sujet : Les avantages du moteur hybride dans l’automobile Problématique : Quel est l’intérêt d’avoir deux moteurs sur une seule voiture ? SOMMAIRE INTRODUCTION BIBLIOGRAPHIE & SOURCES I) Le moteur diesel dans l’univers de l’automobile a) Fonctionnements du moteur diesel : b) Caractéristiques c) Impacts humains II) Le moteur électrique dans l’automobile a) Fonctionnement du moteur électriques b) Caractéristiques c) Inconvenients III) Le moteur hybrid, l’alliance intelligente

3) I) Moteurs hybrides, comment ça marchent? (p 4-10) A) Système du moteur hybride (p 4-8) A.1 Principe du moteur Hybride A.2 Classification des véhicules hybrides A.3 Technologie hybride A.4 Constructeurs de véhicules hybrides B) Avantages d’un moteur hybride par rapport à un moteur à essence…

Communication technique Page 14 Les moteurs asynchrones triphasés 1. Problématique La fabrication de produits cosmétiques nécessite le mélange de plusieurs ingrédients à une température donnée dans un malaxeur. Le malaxage est réalisé par un « bras » entraîné en rotation par un moteur asynchrone triphasé. Ce type de moteur est couramment utilisé dans l’industrie en raison de sa robustesse, de sa fiabilité et de son faible coût. 2. Fonction – symboles La fonction d’un moteur électrique est la suivante :

Connaissance des moteurs Moteurs diesel SOMMAIRE 1. Introduction.......................................................7 2. Principe de fonctionnement...9 2.1. Moteur Diesel à 4 temps.......................................10 3. Caractéristiques de construction. ..................................................13 4. Fiche d’entretien. .......................................15 4.1. Contrôles quotidiens...............................................15 4.2. Révisions périodiques.

aujourd’hui le moteur hybride ? Est-il une solution pour lutter contre la pollution? [pic] Année 2007/2008 Sommaire Introduction……………………………………………………………………………………………………………….…..….…....Page n°1 I) Le moteur thermique……………………………………………………………………………………………………………...Page n°2 1) Introduction 2) Fonctionnement du moteur thermique 3) Pourquoi le moteur thermique pollue-t-il ? 4) Quelle est la principale conséquence de cette pollution ? II) Le moteur hybride; une

différents montage d’un moteur Hybride -Les différent niveaux d’hybridation -Avantages et inconvénients La voiture Hybride Une voiture hybride est un véhicule utilisant deux moteurs : -Un moteur thermique (essence ou diesel) -Un moteur Electrique. Le moteur thermique fonctionne comme sur un vehicule classique . Le moteur électrique n’agira que dans deux situation : soit en appui du moteur thermique , pour donner plus de puissance au véhicule , soit seul , permettant au moteur thermique de rester

protection des moteurs Présentation : • Type de démarrage et de freinage des moteurs • Protection des moteurs et analyse des défaillances • Tableau de choix des fonctions de protection et des produits concernés 4. Démarrage et protection des moteurs Sommaire 1 2 4.1 Démarrage des moteurs à induction Page 4.2 Freinage électrique des moteurs asynchrones triphasés Page 4.3 Les démarreurs multifonctions Page 4.4 La protection des moteurs Page 4.5

Notions fondamentales sur le démarrage des moteurs Démarrage traditionnel Démarreur progressif, convertisseur de fréquence Motor Management TM Préface Ce manuel technique sur le démarrage des moteurs fait partie d’une série de publications ayant pour thème la gestion des moteurs soit le “Motor Management”. Grâce à la publication de ces notions fondamentales, l’utilisateur peut bénéficier d’un ouvrage de référence évolutif sur l’utilisation de la puissance pour la conception et l’application. Les

Calvet Pierrick Labella Florent Département GE&II 2 G1 Le moteur Turbo Diesel à Injection Directe Le Moteur Turbo Diesel à Injection Directe Sommaire Introduction ................................................................................................................................... 1 Partie I : Techniques du moteur Diesel 1.1 Fonctionnement du moteur Diesel .................................................................................... 2 1.2 Systèmes d'injection

OBJECTIFS - Posséder des connaissances générales sur les convertisseurs électromécaniques (machines tournantes). - Connaître les propriétés élémentaires des trois types de moteurs (continu, alternatif et pas à pas). - Savoir quelle grandeur électrique (U, I ou f) agit sur quelle grandeur mécanique (T ou Ω). - Etudier le couplage d'une machine à sa charge (démarrage et point de fonctionnement). Fonctionnement "génératrice" L'énergie mécanique est transformée en énergie électrique (schéma suivant): Puissance