Moto-cross

Case Study 2 Michelin in the land of the Maharajahs Question 1- Segmentation Technologies : Radial / tubeless Cross-ply or diagonal We are including the Tubeless in the Radial technology because it is just an amelioration of it. Clients: OEM Replacement We do not include export because we are studying only the Indian market and export includes other markets. Products: Commercial vehicle tyre LCV/ car tyre 2/3 vehicles

auxiliaires. L’arborescence suivant illustre cette décomposition : Système Moto-Compresseur Groupe de virage Moteur Électrique Compresseur Partie mouvement Systèmes auxiliaires Instrumentation Partie compression S. Refroidissement S. lubrification Système Moto-Compresseur Groupe de virage Moteur Électrique Compresseur Figure22. Découpage fonctionnel du système Moto-Compresseur (Arborescence Fonctionnelle) Compresseur S. Refroidissement

marketing basé sur la déambulation des voiture Wing Team qui va à la rencontre des jeunes(facs, lycées..). Similitudes: Monster energy base également sa communication autours du sport extrême mais cible essentiellement les sports mécaniques: moto cross, velo, automobile.. Différences: Monster contient moins de sucre que Red bull mais Red bull vend une canette spécialement réservée au diabétiques: la sugarfree. Monster contient plus de saveurs que Red bull. 14% du marché des boissons énergisantes

pertinence de votre message, mais surtout sa mise en scène, en commençant bien sûr par votre entrée. C’est à bord d’une auto flambant neuve qu’Elon Musk, le cofondateur de Tesla Motors, le fabricant californien de véhicules électriques haut de gamme, est arrivé devant le public lors de la présentation de son tout nouveau cross over, le Model X, en février 2012. Sans disposer forcément de tels moyens, vous devez savoir marquer les esprits dès les premières secondes de votre apparition. Les conseils

compétition [...], Oxbow Soul and Style (l'âme et le style). Oxbow sponsorise aussi des sportifs, une soixantaine au total. Laird Hamilton, l'un des surfeurs les plus connus au monde, est de ceux-là, de même que d'anciens champions du monde de moto-cross ou de planche à voile. «Nous voulons des gens qui incarnent l'état d'esprit d'Oxbow », martèle le PDG de la griffe. Le coût de ce soutien est important : 16 % du total des dépenses marketing de l'entreprise. Mais l'image de marque n'a pas de prix

DABABI Hocine MORGANTI Axel SALEM Selim Année 2010 Mémoire de projet de 1ère année Sécurité Auto/Moto Département : GMP Tuteur : J.P Nguyen DABABI Hocine MORGANTI Axel SALEM Selim Département : GMP Tuteur : J.P Nguyen 1 Remerciements Au cours de ce projet, nous avons été menés à entrer en contact avec divers organismes d’essais tels que l’UTAC, l’INRETS, … Mais pas seulement, nous avons également essayé de prendre contact avec des constructeurs d’automobile (Renault et

avec diagonale rouge) A (alpha) On s ‘écarte à au moins 100 m et on redouble de vigilance puisqu’il y a des plongeurs à L’eau autour du navire qui a hissé ces pavillons [pic] Transport matières dangereuses SAUVETAGE EN MER : le CROSS (centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage) coordonne les opérations de sauvetage, les intervenants peuvent être la SNSM (bénévoles), la marine nationale, la protection civile Utilisation du portable no 16.16.Pas de connection

plus le choix. Volkswagen, Toyota, General Motors, Honda... tous les grands constructeurs mondiaux ont déjà leur modèle low cost. Renault surtout a pris une avance considérable grâce à la Dacia qu'il commercialise en France depuis 2004. Mais surfer sur la vague du low cost ne signifie pas faire la même chose que Renault. Depuis qu'il évoque l'idée de se lancer sur ce créneau, PSA fait d'ailleurs tout pour se distinguer de son concurrent. "Je pense que le "cross badging" [NDLR : vendre le même véhicule

N-3 N-2 N-1 N Casque intégral 36 39 296 314 Casque « cross » 25 38 28 22 Casque jet 38 42 324 271 Casque demi-jet 45 41 256 310 Casque « scooter et quad » 53 48 46 43 Quelques pistes Avant de calculer les taux de croissance, pour comprendre la situation, on peut calculer les divers totaux : Années Famille de produits N-3 N-2 N-1 N Totaux par famille Casque intégral 36 39 296 314 685 Casque « cross » 25 38 28 22 113 Casque jet 38 42 324 271 675

                     1.3.2  -­‐  Les  supports  du  digital  ……………………………………………………………………………………………..    25                        1.3.3  -­‐  Le  passage  du  multicanal  au  cross-­‐canal  ……………………………………………………………….  34                        1.3.4  -­‐  La  dématérialisation  des  contenus  …………………………………………………………………………  38             II)  Le  poids  actuel