Mulhouse

industrielle et l’industrialisation de la vallée du Rhin. *Reliées entre elles, elles forment la mégalopole Européenne constituée de plusieurs noyaux : Randstadt –Hollande (Amsterdam-Rotterdam), Gard-Anvers-Bruxelles, Rhin-Ruhr, Rhin-main, RegioBasilienne Mulhouse-Bale . Ou de Conurbations, toutes reliées entre elles par des moyens de circulation rapides (tissu urbain très dense, avec de nombreuses villes moyennes de + de 10000 hab. qui engendre une continuité de l’espace bâti) Leur nombre prouve une tradition

HOPÉRATION 1 Contexte Strasbourg met en place son propre réseau de vélos partagés à l’instar d’autres grandes villes (Paris, Lyon, Mulhouse, La Rochelle…) Ex le plus connu = le Vélib’ de Paris Ere du Développement Durable Sensibilité à une bonne hygiène de vie !  PRIORITE aux TRANSPORTS PROPRES ( et ça rentre par ailleurs dans une logique politique en vogue (compétitivités et attractivité des Municipalités : attirer les habitants, donc les entreprises, et les touristes) 2 SWOT

com/2008/02/les-indignes-dans-larme-franaise.html Annexe 3 : « Inegalitès » « Peu savent que ce sont les tirailleurs Marocains qui ont libérés la Corse , que ce sont les Algériens aidés par les FFI qui ont libéré Marseille, Toulon, Lyon et Mulhouse et qu'une grande part de la fameuse 2eme DB du générale Leclerc a libéré Paris. Jusqu'à la fin de la Seconde Guerre Mondiale le Indigènes subissent des discriminations comme le fait de ne pas pouvoir dépasser le grade de capitaine alors que deux

Lignes A et D, station Parc des Expositions Accès par la route Autoroute A36 : Mulhouse/Beaune Autoroute A5 : Paris/Troyes/Dole Paris : à 405 km - Lyon : à 260 km Strasbourg : à 250 km - Lausanne : à 130 km Genève : à 175 km - Stuttgart : à 390 km Accès par le train Paris/Besançon : 2 h 30 mn Lyon/Besançon : 2 h 10 mn Strasbourg/Besançon : 2 h Accès par avion Aéroport Dole/Tavaux : à 50 km Aéroport Mulhouse/Bâle : à 150 km Aéroport Genève/Cointrin : à 160 km Aéroport Lyon/Saint Exupéry :

les prix des produits. Cependant le responsable univers peut baisser ou augmenter les prix en fonction de la concurrence selon la marge autorisée. Relations partenaires : La centrale d’achat continentale livre la centrale d’achat régionale de Mulhouse. Décathlon Mont Saint Martin se fait livrer par la centrale d’achat régionale . Fort degré d’intégration des approvisionnements : Décathlon sert à la fois de fabriquant (conception et création des produits), de grossiste et de détaillant. Communication

de Noel est la "buche".

La "dinde aux marrons" constitue le plat de resistance traditionnel du reveillon de Noel.
 Le marché de Noël est un marché où se vend tout ce qui touche à la fête de Noël. Traditionnels en Alsace, (notamment à Strasbourg, Mulhouse, Colmar ou encore Kaysersberg) ainsi que dans toute l'Europe centrale, ils se sont peu à peu diffusés dans de nombreuses autres villes du reste du monde. ii. LaToussaint. La Toussaint est une fête catholique, en l'honneur de tous les saints du

sous-traitant à un problème avec ses ateliers, impossible de produire (*) (*) Ainsi, PSA, constructeur d’automobiles, a dû en Février 2011 arrêter temporairement la production de plus de 7 000 véhicules « 308 » dans ses usines de Sochaux et Mulhouse, suite à l’incapacité de son sous-traitant allemand TWR de lui fournir des électropompes, pièces de production assistée. Face à l’augmentation de la demande de PSA, TWR aurait dû investir dans des équipements permettant de livrer en nombre suffisant

et le plus généralisé. Ce froid polaire atteint son maximum d’intensité entre le 31 janvier et le 2 février où les vents forts rendent les conditions atmosphériques difficilement supportables. On enregistre -25° à Luxeuil-les-bains (70), -21° à Mulhouse, -17° à Nancy, -16° à Reims et –13° à Paris mais au vent, le ressenti est plutôt de l’ordre de –25 à –40° ! Des repas chauds sont également distribués et la préfecture de police de Paris ordonne que les hôpitaux, les locaux des commissariats

souvent rappelés à travers les actualités cinématographiques. Cette attitude s’explique aussi par le contexte international : la France perd l’Indochine la même année. Le président de la République René Coty déclare en 1957 lors de son voyage à Mulhouse : « Qu’on ne compte par sur nous pour sacrifier de l’autre côté de la Méditerranée une autre Alsace-Lorraine. » Ces paroles sont reprises en chœur par tous les médias. 2. Quels médias pour informer l’opinion publique française ? Les journaux sont

dont le puissant émetteur 819 lignes de Dudelange est capté jusqu'à Reims, Épinal et Mulhouse. 1956 : on atteint cinq cent mille récepteurs de télévision. L'émetteur 441 lignes, victime d'un incendie le 3 janvier, qui devait fonctionner jusqu'en 1958, n'est pas reconstruit. Ses téléspectateurs sont indemnisés pour l'achat d'un récepteur 819 lignes. De puissants émetteurs régionaux sont mis en service à Mulhouse (Belvédère), Bourges (Neuvy Deux Clochers), Caen (Mont Pinçon), Metz (Luttange), Cannes