Musée d'art moderne Grand-Duc Jean

FRANÇAISE INTRODUCTION L’idée de civilisation I. LE PAYS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. La position naturelle et les frontières Le relief et le climat Les fleuves La population La division administrative La France régionale La France d’outre-mer Les grandes villes Paris au fil des siècles a. L’origine de Paris b. Paris du Moyen Age c. Paris révolutionnaire d. Paris du XXe siècle La construction européenne La France et les organisations étrangères Les témoignages sur les relations francoarméniennes La

5 I. LE PAYS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. La position naturelle et les frontières Le relief et le climat Les fleuves La population La division administrative La France régionale La France d’outre-mer Les grandes villes Paris au fil des siècles a. L’origine de Paris b. Paris du Moyen Age c. Paris révolutionnaire d. Paris du XXe siècle La construction européenne La France et les organisations étrangères Les témoignages sur les relations francoarméniennes

sa position géographique. Des échanges économiques à longue distance existent déjà. La vallée du Rhône est une des grandes routes parcourues par les marchandises et les hommes, et Genève est placée à un point important de cet axe, qui unit le nord de l'Europe à la Méditerranée. Dans le sens est-ouest, des cols franchissent les Alpes en direction de l'Italie, en particulier le Grand et le Petit-SaintBernard, avec des itinéraires conduisant à Genève. Le site jouit d'un second avantage, son emplacement

architecture,performances et applications histoire du béton n a i s s a n c e e t d é v e l o p p e m e n t, 1 8 1 8 - 1 9 7 0 B90A HISTOIRE DU BÉTON : NAISSANCE E T D É V E L O P P E M E N T, 1 8 1 8 - 1 9 7 0 Avant-propos Pour visualiser les trois grandes étapes de l’histoire du béton armé, l’architecte et historien Jacques Gubler propose un diagramme très simple : le béton des entrepreneurs qui commence un peu avant 1850, celui des ingénieurs avec la diffusion du matériau vers 1890, et enfin celui

Partiellement accessible aux personnes à mobilité réduite (3 marches à franchir) Chiens bien élevés tenus en laisse Entrée gratuite Contact : musée - 03 88 08 94 72 museedelafoliemarco@barr.fr - www.pays-de-barr.com La belle "folie" construite entre 1760 et 1765 en dehors des murs de la ville par Louis-Félix Marco, bailli de la seigneurie de Barr, est devenue un musée où l'on peut retrouver l'ambiance d'une résidence de notable des XVIIIème et XIXème siècles. La demeure et le jardin avaient été pensés

toujours une région très active et peuplée. De grandes foires s’y tenaient dès le Moyen Age. Mais en raison de sa situation géographique, cette région fut souvent victime d’invasions et de partages entre les pays européens, Pays-Bas, Bourgogne, SaintEmpire romain germanique, Espagne... La frontière avec la Belgique n’a en effet été établie qu’au XVIIè s., au hasard des guerres et des traités de paix. Cette région fut également le théâtre de grandes batailles pendant la Première Guerre mondiale

reconstituer exactement le réel on ne représente plus, on reproduit) C’est vers 1430 que le tableau apparait en Europe, avec Hans Belting, Miroir du monde. L'invention des tableaux dans les Pays-Bas. L'ancêtre du tableau c'est le livre, un objet de très grand prix : cuir, des copistes. La peinture est initialement religieuse. Exple : le diptyque Carrand, vers 1390-1400 : 1 forme curieuse, forme d'église, empruntée au genre architectural. L'objet s'ouvre et se ferme comme un livre > Objet de synthèse : On

Architecture, urbanisme et nouvelles technologies | nouveaux médias Julia Gache M2 Créanum Médias Interactifs 09/10 - 1- SOMMAIRE CONTEXTE 3 ARCHITECTURE 3 L’ART NOUVEAU EN EUROPE 3 LE VISIONNAIRE FRANK LLOYD WRIGHT 4 LES GRANDS TRAVAUX DE PARIS 4 DANS LE RESTE DU MONDE 4 L’ARCHITECTURE ECOLOGIQUE OU ARCHITECTURE DURABLE 4 LA BLOB ARCHITECTURE || BLOBITECTURE || ARCHITECTURE DE BLOBS 4 REALITE AUGMENTEE 5 DUBAI: ROTATING TOWERS | DAVID FISHER 6 FLARE ET SA FACADE DYNAMIQUE 8 RUNDLE

Ponts de Viana et de Beira Alta au Portugal.  • 1880 - Pont de Szeged en Hongrie.  • 1880-1884 - Construction du viaduc de Garabit.  • 1882 - Pont de Cubzac et exportation de ponts démontables  en Indochine.  • 1883 - Viaduc sur la Tardes.  • 1884 - Observatoire de Nice, coupole du grand équatorial.  • 1885 - Armature de la Statue de la Liberté.  • 1887 - Débuts  des  travaux  de  la  « tour  de  300 mètres ».  Contrat pour le canal de Panama.  • 1889 - Achèvement  de  la  Tour.  Ouverture  de  l’Exposition  Universelle.  • 1890-1895

Brignogan plages La Vierge Ile-de-Batz Roscoff Pointe de Primel Trébeurden Pleumeur-Bodou Beg-Léguer Aber Wrac'h Kerlouan G G G Plouescat Plounéour Trez Cléder Aber Benoît Plouguerneau Guisseny G Plougasnou Saint-Jean-du-Doigt Locquirec Trédrez-Locquémeau Saint-Pol-de-Léon Ploubezre Carantec Tumulus de Barnenez Tonquédec Lanmeur Plestin-les-Grèves Saint-Michel-en-Grève Lanvellec Plouaret Lannion La Roche-Derrien P Berven Lannilis Ploudalmézeau G