Mécanique Des Fluides Perte De Charge

connaissances dans ce domaine. Mes stages en entreprises m’ont permis de me familiariser avec cette nouvelle problématique. Alexandre Mazérat : Je suis élève en deuxième année d'école d'ingénieur à l'INSA de Strasbourg, au sein de la filière génie mécanique. J’ai souhaité intégrer l’équipe, car je suis attiré par les défis technologiques et la problématique du développement durable. Cette expérience est pour moi, une opportunité de découvrir une autre façon de travailler sur un projet, mais s'est aussi

passage par fluide Vitesse d’agitation Nombre de puissance Nombre de viscosité Pression Rapport des viscosités Pression mesurée dans la voix 1 Pression mesurée dans la voix 2 Pression en sortie Pente de désorption Pression totale m2 .s−1 - m J J J J cm µm J cd cd m.s−1 m.s−1 m.s−1 m3 .s−1 m m m µm m.J −1 .s−1 m % g.mol−1 g g tr/min Pa Pa Pa Pa h−1 Pa Variables Description Unité Q Q1 Q2 Qc Qd Qt r R R Re Re xt RDC Ri nt r¯(t) Sm Sc Sh T Tg tr txencap. txhumid. um Ur Débit de fluide Débit de la

du catalogue Distribution BT 1999/2000 et aux tableaux des chutes de tension admissibles selon la norme NFC 15-100. En fonction des caractéristiques du moteur et de la charge, plusieurs méthodes de démarrages sont utilisées. Le choix sera dicté par des impératifs électriques, mécaniques et économiques. La nature de la charge entraînée aura également une grande incidence sur le mode de démarrage à retenir. b Les principaux modes de démarrage Introduction v Démarrage direct C'est le mode

L’OBTENTION DE LA MAÎTRISE EN GÉNIE MÉCANIQUE M.Ing. PAR Nicolas AOUAD ANALYSE ÉNERGÉTIQUE D’UN HÔPITAL DESSERVI PAR UN SYSTÈME DÉDIÉ À L’AIR EXTÉRIEUR (DOAS) MONTRÉAL, 25 MAI 2011 ©Tous droits réservés, Nicolas Aouad, 2011 PRÉSENTATION DU JURY CE MÉMOIRE A ÉTÉ ÉVALUÉ PAR UN JURY COMPOSÉ DE : M. Stanislaw Kajl, directeur de mémoire Département de génie mécanique à l’École de technologie supérieure M. Stéphane Hallé, président du jury Département de génie mécanique à l’École de technologie supérieure

déformation…) ou d'un trébuchement contre un obstacle non repéré. Les causes de chutes de plain-pied sont vraiment multiples : mauvaises conditions climatiques (neige, verglas, pluie), sol irrégulier ou encombré, escalier abrupt et mal éclairé… En cas de perte d'équilibre, la victime peut tomber sur un objet dangereux ou chercher à se rattraper au support le plus proche. Les conséquences dépendront donc de la dangerosité de son environnement. Le siège des lésions est variable : tête, yeux, membre supérieur

bonne résistance à la corrosion Bonne résistance aux chocs, impacts légers et sollicitations mécaniques élevées NC 20 MV6 1000 h HF + Chrome 39 Cr Mo 4 60 h Trempé par induction : Dureté 55 HRC sur 3 mm + Chrome dur ép : 20 µm (1) Chrome 25 µm 42CD4 60 h 42CD4 traité (Rm : 750 à 900 MPa) Dépôt électrolytique : Chrome dur ép : 25 µm Options sur demande Sollicitations mécaniques élevées Inox + Chrome X3 Cr Ni Mo N 27.52.2 (329L) > 1000 h Dépôt électrolytique

individuelle jusqu’à l’hôpital en passant par le petit immeuble d’habitation et la piscine municipale ; pour convaincre les différents décideurs, maîtres d’ouvrage publics ou privés, petits et grands, elles doivent leur apporter, en matière de maîtrise des charges d’exploitation et d’améliorations du confort, des réponses précises et crédibles, plus ou moins étayées par des ratios, relevés, mesures, calculs, simulations, etc. selon leur niveau de complexité. Précisons cependant que, quelle que soit la méthode

célèbre anticyclone des Açores et les grandes régions désertiques. Vers le pôle, l’air est très froid et dense, créant une zone de haute pression, qui ne demande qu’à se « vider » vers les zones tempérées au sud (4). En passant sur l’océan, l’air se charge en humidité et se réchauffe, ce qui provoque sa montée en altitude et une zone de basse pression au niveau de la latitude 60° (5). En retournant vers le pôle, l’air crée ainsi une seconde boucle (6). Dans les zones intermédiaires, justement appelées

nuisibles sont constatés : • Effet thermique : Une surintensité provoque, si elle n’est pas rapidement éliminée l’échauffement des conducteurs, la destruction des isolants, un incendie ou une explosion. • Effet électrodynamique : L’effort mécanique d’attraction ou de répulsion sur les conducteurs entraînant la déformation des conducteurs, la destruction des bobinages (moteur électrique). Moyen de protection : • Surcharges : Fusible, disjoncteur avec déclencheur thermique, relais thermique

n'existeraient pas, on peut dire que la vie serait impossible, car rien ne tiendrait en place, tout glisserait et cela ne serait pas vivable, même les plantes ne pourraient pas prendre racine ! Mais ils ont également des conséquences fâcheuses (usure, perte d'énergie, de vitesse et de rendement, échauffement, etc.) pour les êtres vivants et pour de nombreuses applications technologiques et économiques. Il existe une grande quantité de formules permettant de calculer la force d'un frottement (frottement