Mémoire Assurance Transport Maritime

Durant notre exposé nous allons définir dans un premier lieu ce qu’est la logistique et la management de la logistique pour passer à la présentation des coûts logistiques en seconde partie, puis finir avec l’exposition des coûts de transport relative à chaque mode de transport. Partie 1 : Généralités. La logistique. Définition de la logistique. Initialement, le terme de logistique

suppose la répétition. Ainsi, l'article L 110-1 considère que les actes de transport ne sont commerciaux que s'ils sont accomplis en entreprise qui effectue un acte isolé de transport, moyennant rémunération, n'accomplit par un acte de commerce. La loi reconnaît le caractère d'acte de commerce : ° d'une part, aux actes accomplis dans le cadre de société dont la forme est qualifiée par la loi commerciale. On rappellera pour mémoire, qu'il s'agit notamment des S.A, des SARL, ° d'autre part, aux actes

Mémoires CEC : 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002 2000-2001, 1996-1999 |[pic] | | | |[pic]e-bibliothèque : Mémoires CEC 2010 | |[pic] |Titre du document

Lamy de Transport Tome 2, le transitaire est défini comme : « un intermédiaire de transport spécialisé, dont la mission essentielle consiste à assurer la continuité entre deux transports distincts, dans le cadre strict des instructions reçues ». 2 Actuellement les opérateurs de transit sont très nombreux. D’ où la nécessité pour eux de se démarquer dans la concurrence. Pour cela, il n’existe qu’un seul moyen, c’est « la spécialisation ». Elle peut se faire : -selon le mode de transport : On retrouve

Lamy de Transport Tome 2, le transitaire est défini comme : « un intermédiaire de transport spécialisé, dont la mission essentielle consiste à assurer la continuité entre deux transports distincts, dans le cadre strict des instructions reçues ». 2 Actuellement les opérateurs de transit sont très nombreux. D’ où la nécessité pour eux de se démarquer dans la concurrence. Pour cela, il n’existe qu’un seul moyen, c’est « la spécialisation ». Elle peut se faire : -selon le mode de transport : On retrouve

Mémoires du CN 2010 |[pic] | | | |[pic]e-bibliothèque : Mémoires CN 2010 | | |

……………………………………………………………..8 - 10 III. A. Impact à court terme……………………………………………………….........8 III. A. 1. Gestion de la liquidité………………………………………………...8 III. B. Réaction contre le terrorisme………………………………………………..8 - 9 III. B. 1. Conséquences dans le secteur des assurances………………….....8 - 9 III. B. 2. Exemple de mécanismes mis en place par l’Etat pour l’assurance en Europe ………………………………………………………………………….9 III. C. Obstacles aux échanges internationaux…………………………………….9 - 10 III. C. 1. Perturbations aux frontières……………………………………

LEGRAND Hubert MARTINI Gestion des opérations import-export Corrigés © Dunod, Paris, 2008 ISBN 978-2-10-053657-3 Table des matières © Dunod – La photocopie non autorisée est un délit. PARTIE 1 LA LOGISTIQUE INTERNATIONALE, TRANSPORT ET DOUANE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 Testez-vous Les incoterms : mise en œuvre et choix Société Speedo : pratique des incoterms

Manuel Procédures budgétaires Septembre 2006 Ministère de l'agriculture, du développement rural et des pêches maritimes Département des pêches maritimes Inspection Générale B.P 476 Agdal Rabat Maroc Tél : 212 37 68 80 00 Fax : 212 37 68 8134 Web : http://www.gov.ma Septembre 2006 i Manuel Procédures budgétaires ii Manuel des procédures budgétaires Table des matières Abréviations..........................................................................................

risques-------------------------------------------------------------------------- 77 4.5) Exonération ------------------------------------------------------------------------------------ 78 CHAPITRE 5 : TRANSPORT ET LOGISTIQUE -------------------------------------------------- 79 1) Le choix du mode de transport -------------------------------------------------------------------------- 80 1.1) Première étape : Connaître ses propres besoins ------------------------------------------ 80 1.2) Deuxième étape