Mémoire Aéroport Logistique

à acquérir individuellement. Cinquante heures de cours en marketing, en finance ou en gestion permettent de comprendre 60 % des questions rencontrées. Il faut sans doute un peu plus de temps pour les RH, les questions d’organisation, les SI ou la logistique. Le plus délicat réside dans l’intégration de ces divers champs et le fait que toutes les décisions ont des effets réciproques et combinés. Mais, pour cela, il n’y a pas vraiment de recette, car c’est un travail d’appropriation individuel, ce qui

d’adaptation ainsi que la volonté de répondre à ces nouvelles tendances. La longévité dans ce secteur d'activité étant avant tout une affaire de stratégie, il sera avant tout nécessaire de bien comprendre et percevoir les désirs de la clientèle. Ce mémoire propose d'apporter une vue d'ensemble du secteur d'activité du tourisme de loisirs mais également de présenter les enjeux détaillés concernant la situation actuelle et l'avenir des agences de voyages traditionnelles. Pour mettre de leur côté un maximum

12 ➭ Partie 1 : Mercatique internationale et négociation Diagnostic technique Capacité de production Modernité des équipements, flexibilité, méthodes Niveau d’investissement, recherche, innovation Gestion des approvisionnements, organisation logistique Service après-vente et supports techniques Recours à la sous-traitance Diagnostic financier Capacité et équilibre financiers Niveau d’endettement Fonds de roulement et besoins en fonds de roulement Immobilisations Taux de marque ou de marge, profitabilité

Partie 1 : Mercatique internationale et négociation Diagnostic technique Capacité de production Modernité des équipements, flexibilité, méthodes Niveau d’investissement, recherche, innovation Gestion des approvisionnements, organisation logistique Service après-vente et supports techniques Recours à la sous-traitance Diagnostic financier Capacité et équilibre financiers Niveau d’endettement Fonds de roulement et besoins en fonds de roulement Immobilisations Taux de marque ou de

REPUBLIQUE DU NIGER UNIVERSITE ABDOU MOUMOUNI DE NIAMEY Faculté des Lettres et Sciences Humaines DEPARTEMENT DE GEOGRAPHIE Parcours migratoire des citadins et problème du logement à Niamey MEMOIRE DE DEA Présenté et soutenu par : ADAMOU Abdoulaye Sous la direction de Pr. Olivier SOUBEYRAN Université JOSEPH FOURIER Grenoble-France MOTCHO Kokou Henri Département de Géographie/FLSH/UAM Membres du jury Président : Pr. SIDIKOU Amidou Harouna Département de Géographie/IRSH/UAM Assesseur :

Fiche 3 Partie 1 : Mercatique internationale et négociation ➭ Diagnostic technique Capacité de production Modernité des équipements, flexibilité, méthodes Niveau d’investissement, recherche, innovation Gestion des approvisionnements, organisation logistique Service après-vente et supports techniques Recours à la sous-traitance Capacité et équilibre financiers Niveau d’endettement Fonds de roulement et besoins en fonds de roulement Immobilisations Taux de marque ou de marge, profitabilité Ressources humaines

préalable les plantes, semences ou graines, fruits frais et fleurs doivent être déclarés à la douane à l’arrivée. Un permis d’importation du ministère de l’agriculture doit être obtenu au préalable. I nFoS : les cartons de fleurs vendus dans les aéroports dispose du certificat phytosanitaire autorisant leur importation / exportation. les armes (guerre, chasse, pêche sous marine) ainsi que les munitions sont interdites. toutefois, dans le cadre d’une utilisation professionnelle, les armes doivent être

Mémoire de fin d’études : Le Marketing International : Adaptation ou standardisation ? Cas du Lancement de Garnier Light : Ligne de produits éclaircissants anti taches brunes Myriem DOMENECH Remerciements Je voudrais par la présente remercier les personnes qui m'ont permis d'avancer dans mon travail : Mme L. Benjelloun, Responsable Marketing de la Division PGP de l’Oréal Maroc et Mr JL d’avoir bien voulu m’accepter en tant que stagiare, pour leurs conseils et Sources de documentation

A) 70 B) 95 C) 99 D) 115 E) 127 7 15 31 63 ? 2 Le Figaro Economie - 28 février 2009 - 10 - 36. De la production initiale à l’arrivée dans l’assiette du consommateur, les produits du secteur primaire sont obligés de suivre une chaîne logistique simplifiée dans la filière agro-alimentaire. Cette dernière peut se décomposer en 5 étapes transitoires A, B, C, D et E. Ces étapes hiérarchisées se déroulent dans un ordre précis, synthétisé dans le diagramme suivant : B Transformation A Récolte

c propres paysages, statut de l’objet différent et la mode de conso aussi. Technique de dramatisation du discours. C. Une orga de l’esp. A l’ech du continent, c un peuplement en archipel caractérisé par puissce des métropoles et lieux logistiques (et leur fragilité). C un mode d’appropriation qui prend en compte l’abondance des terres et la rareté des hommes. E.U sont cadastrés ; 70% du territoire se divise en « town ships » de 6miles de coté. Cette méthode c : le « grid pattern ». 1862 =