Mémoire Transit Et Douane

: Les produits dont la vente à l'intérieur est exonérée de la TVA, Les marchandises placées sous des régimes suspensifs des droits de douanes ci-après : entrepôt, admission temporaire, transit, transbordement, dépôt, Les marchandises faisant l'objet d'une admission exceptionnelle en franchise des droits de douanes dans les conditions prévues par le code de douanes, 5 Les aéronefs destinés aux compagnies de navigation aérienne, Les articles et produits bruts ou fabriqués devant être utilisés à

transport : d'une offre de services linéaires à une prestation logistique personnalisée. » Mémoire préparé sous la direction de Monsieur le Professeur Jean-Baptiste CARPENTIER Christophe FOUQUET Promotion : FC 2003 REMERCIEMENTS J’adresse mes plus vifs remerciements à Sarah Labelle, rapporteur universitaire, pour son aide précieuse et ses conseils pertinents tout au long de la réalisation de ce mémoire. Je remercie également Olivier Bedois, Directeur Marketing et rapporteur professionnel

..................................................................................... 44 7.2 Directive européenne ................................................................................................................ 44 7.3 Le rôle des douanes en matière de sûreté............................................................................... 45 7.3.1 Les pouvoirs spécifiques sur le domaine portuaire.......................................................... 45 7.3.2 Champ d’application.

définissent une nouvelle image de marque pour leurs villes, souvent en rupture avec l’identité originelle de ces sites portuaires. Ces nouvelles opérations sont alors fréquemment vécues comme une véritable agression du lieu et du patrimoine, voire de la mémoire collective. Dans ce contexte, pourquoi regretter la disparition de tels sites ? Et surtout comment expliquer la difficulté à les transformer ? Le statut spécifique des ports nous donne des premiers éléments de réponse. Leur différence et leur séparation

culture, organisation sociale (+ même appréhension du monde) Arabisme : n’existe pas de manière contemporaine  à l’arabité mais pendant certaines périodes de l’histoire seulement. Volonté de réunir tous les arabes dans un même ensemble politique.(mémoire collective qui inspire actions à venir)   ( Histoire de l’arabité : (622 : Hégire ⋄ départ de Mahomet de la Mecque à Médine) -         premiers arabes : lié à civilisation et modes de vie dans le désert « asabiyya »= structure fondamentale dans

', 'j ! li r , 1 ECOLE SUP·ERIEURE, DES TRANSPORTS -MEMOIRE DE FIN D'ETUDES [ ' i 1 1 r 1 1 l, l [ ) [: l: l TRANSPORT MARITIME : 1 I f l ·' : !~· MEMOIRE PRESENTE PAR Benoît Noël SOUS LA DIRECTION DE Jérôme VERNY 56ème Promotion- 2003 1; L. 1: Cette oeuvre est mise à disposition sous licence Attribution - Pas d’Utilisation Commerciale - Pas de Modification 3.0 non transposé. Pour voir une copie de cette licence

formalités ne permettaient qu'un trafic très réduit. Le transit par moyens de transports terrestres entre l'Allemagne de l'Ouest et Berlin-Ouest à travers le territoire de la RDA était également soumis à des restrictions draconiennes : * Le transit ferroviaire imposait aux trains venant de l’Ouest et circulant sur trois axes pré-définis de ne pas s’arrêter en territoire est-allemand. * Le transit routier se faisait par trois « autoroutes de transit », sur lesquelles les conducteurs occidentaux ne

Mémoire de fin d’études pour l’obtention du diplôme du cycle normal de l’ISCAE Option : Finance-Comptabilité THEME : ELABORATION D’UN MANUEL DE PROCEDURES DU CYCLE ACHAT : PROPOSITION D’UNE DEMARCHE Encadré par : Adil TASSINE et Loubna ARIF Auditeurs Internes à T-MAN Holding Mr. BIADE Professeur à l’ISCAE Préparé par : ZAIDAN Juade Kodor Année Universitaire : 2011-2012 MEMOIRE DE FIN D’ETUDES DEDICACES Je dédie ce travail qui n’est autre que l’accomplissement de la fin d’un très long chemin

du Transport et de la Logistique de Sousse Mémoire pour l’obtention du Diplôme de Master Professionnel en Transport Multimodal La gestion d’un terminal conteneurisé : étude du cas du port de Radès Elaboré par : Encadré par : Sadok Abouda Karim Kammoun Année universitaire: 2011 - 2012 La Gestion D’un Terminal Conteneurisé Remerciements J’exprime mes profonds remerciements à Monsieur Karim Kammoun, Professeur à l’ISTLS, encadreur de ce mémoire, qui n’a jamais compté précieux conseils et judicieuses

situés sur les longerons de ces dernières. 2008-2009 Rapport de stage Page 34 X. Les conteneurs citerne Les conteneurs citerne sont répartis en 2 grandes familles : _ Les citernes chimiques _ Les citernes alimentaires Pour mémoire, les citernes chimiques ne peuvent jamais devenir alimentaires, alors qu'il est possible de transformer une citerne alimentaire pour la rendre chimique (non réversible). Les règles de chargement suivantes doivent être appliquées : _ Volume: