Métropolisation Aux Etats Unis

- Littoralisation - Espace productif - Système productif - Avantage comparatif - Valeur ajoutée (VA) - Chaîne de la valeur ajoutée - Tertiarisation - Nouvelle division internationale du travail (NDIT) - Compétitivité - Facteur de production - Métropolisation - Mégalopole - Littoralisation - Façade maritime - Complexe industrialo-portuaire (ZIP) - Conteneurisation - Route maritime - Hubs and spokes - Flux - Réseau - Investissement direct étranger (IDE) - Cluster - Haute technologie/Nouvelle technologie

peuple à travers le monde.) b) La métropolisation de l’Asie orientale a) La croissance économique en Asie Orientale s’est accompagnée d’une forte croissance urbaine. • Le taux d’urbanisation est de 80% au Japon, 82% en Corée du Sud • La Chine sous-urbanisée a vu son taux d’urbanisation multiplié par 2 en 25 ans. b) La Métropolisation est forte, même si la Chine est un peu en deçà, elle rattrape le mouvement. Métropolisation = processus de concentration des hommes

Tokyo alors que l’Afrique ne reçoit que 6% des passagers et l’Amérique latine 7% (l’UE = 28% soit > ¼ ). - ex : les flux commerciaux 1p22 : l’UE représente plus de 40% des échanges, viennent ensuite l’Asie orientale (Japon, Chine etc.) et les Etats-Unis alors que l’Afrique ne représente que 2% et l’Amérique latine moins de 4%. Ensuite, les notions d’inégalité de développement à maîtriser, portent sur la diversité des Sud (pays émergents, PMA etc.) et sur les critères du sous-développement (définir

environnementales et sanitaires importantes. L'élargissement des métropoles crée des conurbations puissantes, voire des régions entières de concentration d'hommes et d'activités, appelées mégalopoles. La mégalopole américaine se situe au Nord-Est des Etats-Unis. La mégalopole japonaise regroupe de nombreuses à l'Ouest de Tokyo. La mégalopole européenne s'étend de Londres à Milan ; elle est aussi appelée dorsale européenne. B. Les nouvelles organisations de l’espace urbain 1. L’étalement urbain Le

Caraïbes : Interface latino-américain : la dimension régionale Des flux de cabotage aussi importants que les flux transocéaniques b) L’arrière-pays ou hinterland  Très vaste, largement mis en valeur et facilement accessible  Grandes plaines des Etats-Unis et du Canada grâce au réseau aménagé du Mississipi et  celui du système fluvial St Laurent et Grands Lacs Façade pacifique par le biais des ponts transcontinentaux ferroviaires et au canal de Panama 2°) Des conditions naturelles diversifiées

II - Les principaux facteurs de la mondialisation A - Les logiques spatiales de la mondialisation 1 - L'ouverture croissante des Etats aux échanges internationaux Après la 2e Guerre Mondiale, les pays ont commencé à libéraliser les échanges commerciaux. En 1947, les Etats Unis et 22 pays à économie capitaliste signent les accord du GATT (Accord Général sur les tarifs douaniers et le commerce) dans le but de baisser les droits de douanes mondiaux : en 1947, ils s'élevaient en moyenne à 40 %, ils

dans un pays quelconque (industries nationales + celles implantées dans le pays par des étrangers). Le PIB ou Produit intérieur Brut qui ne prend en compte que la richesse créée par le pays. Le PNB et le PIB sont fournis par les statistiques des Etats eux-mêmes donc sont critiquables. Pourquoi ? en Afrique par exemple, les statistiques ne sont pas fiables. Certains pays truquent leurs statistiques pour bénéficier des aides internationales comme l'a fait la Hongrie. L'autoconsommation n'apparaît

II - Les principaux facteurs de la mondialisation A - Les logiques spatiales de la mondialisation 1 - L'ouverture croissante des Etats aux échanges internationaux Après la 2e Guerre Mondiale, les pays ont commencé à libéraliser les échanges commerciaux. En 1947, les Etats Unis et 22 pays à économie capitaliste signent les accord du GATT (Accord Général sur les tarifs douaniers et le commerce) dans le but de baisser les droits de douanes mondiaux : en 1947, ils s'élevaient en moyenne à 40 %,

l'on ajoute le Brésil et la Russie dans cette catégorie des immenses pays à l'industrialisation rapide. •Les pays exportateurs d'hydrocarbures (péninsule arabique) sont très riches mais connaissent d'importantes inégalités sociales. •Les Etats intermédiaires, exportateurs de matières premières, sont encore très dépendants des pays riches. •Les PMA (pays les moins avancés) sont les pays les plus pauvres de la planète. Ils se regroupent essentiellement en Afrique subsaharienne. Les besoins

visites sur le terrain, il met en avant les atouts de la métropole capitale et avance des propositions. Avec une obsession : « il ne faut pas s’endormir ». Car, entre les grandes cités du monde, la bataille fait rage. Après les conflits entre les Etats et les luttes entre les multinationales, « nous sommes entrés dans l’ère de la compétition, entre les métropoles, assure-t-il. Pour cela, Paris, avec 2 millions d’habitants, n’est pas armé. Mais une fois que l’on a changé d’échelle, si l’on veut attirer