Métropolisation Et Réseaux Urbains En

depuis 19e s. → crée plus de solidarité entre territoire et réunir population. Territoire ont des liens par EPCI ( Établissement Public de coopération Intercommunale). -Loi 1999 → 3 structures intercommunal : communauté d’agglomération, communauté urbaine et communauté de communes. II) Des politiques plus proche pour un aménagement plus pertinent A. Tradition et évolution de l'aménagement en France -Politique d'aménagement national → 1950, équilibré activité économique et population. L'Etat

du 12 juillet 1999 relative au renforcement et à la simplification de la coopération intercommunale ENA – Centre de documentation – Bibliographie - Juin 2014 2  Loi n° 2000-1208 du 13 décembre 2000 relative à la solidarité et au renouvellement urbain  Loi n° 2003-590 du 2 juillet 2003 relative à l'urbanisme et à l'habitat  Loi n ° 2004-809 du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales  Loi n° 2010-1563 du 16 décembre 2010 de réforme des collectivités territoriales

présentent des milieux naturels variés. En outre, l’étalement des climats permet de vastes potentialités agricoles. b. Le défi de la maîtrise des distances Les moyens de transport sont efficaces et variés (routes, trains, avions, canaux), mais les réseaux restent plus lâches à l’Ouest qu’à l’Est. c. Un sous-sol aux ressources abondantes Ces matières premières (minerais, charbon, hydrocarbures) constituent une véritable richesse, mais qu’il convient de préserver. En effet, si les Etats-Unis sont parmi

et des acteurs transnationaux pose la question de la pertinence de l’État. La mondialisation conteste-t-elle la souveraineté des États ? Dans le cadre de l’économie internationale, les principales entités demeurent les économies nationales. Les réseaux restent dépendants de l’existence de frontières et donc de bornages étatiques, les firmes multinationales se développent, échangent dans le monde mais gardent un ancrage national. D’autre part, l’État est toujours synonyme d’identité nationale

progressive des barrières douanières depuis les années 1950. De nouveaux espaces sont privilégiés dans la division internationale du travail4, comme les puissances émergentes5 (Chine, Inde ou Brésil). Les innovations en termes d'infrastructures et de réseaux de transport maritime facilitent cette dynamique de flux. La conteneurisation 6 et le développement du transport aérien ont permis l'accélération des vitesses de communication et la réduction des distances à l'échelle planétaire. Les échanges mondiaux

l'international pour aboutir à un marché mondial unique des capitaux. - Elle est caractérisée par une triple unité : de lieu, de temps et de produits : ✓ Unité de lieu : les places financières sont interconnectées les unes aux autres par des réseaux modernes de communication ✓ Unité de temps : le marché international des capitaux fonctionne en permanence (24 heures sur 24) ✓ Unité de produits : les mêmes produits financiers sont proposés partout - Ce marché mondial des capitaux permet

niveau européen et de s’investir dans des relations de partenariat solides et durables. Circostrada Network présente les opérations se déroulant en 2011 au sein de l’Union européenne. L’objectif est d’aider les secteurs à mieux identifi er les réseaux et projets en cours, de promouvoir les opportunités offertes aux (futurs) professionnels des arts de la rue et du cirque, ainsi que de mettre en lumière les différents soutiens communautaires. La diversité des projets soutenus montre à la fois

exploitation des mers et des océans (25 % des espèces sont surexploitées, donc 75 % mal exploitées)-lutter contre les gaspillages (20 % de la nourriture achetée est jetée) -augmenter la SAU mondiale (en compétition aujourd'hui avec l'expansion urbaine)-augmenter les cultures directement consommables : actuellement 60 % de la surface agricole utile mondiale est dédiée à l'élevage. B. L'exploitation du sous-solElle a connu une révolution à partir du 19ème siècle. Les minerais sont au cœur de l'exploitation

de développement durable des territoires. • La ligne directrice 2 : Le rééquilibrage du territoire Le territoire national connaît d’importants déséquilibres entre ses grandes composantes territoriales mais également au sein de son système urbain et entre les villes et les campagnes. Le rétablissement des équilibres passe par cinq (05) actions fondamentales : 1Le freinage de la littoralisation et l’équilibrage du littoral qui constitue une question fondamentale, à l’effet de : - maîtriser

développement durable des territoires. • La ligne directrice 2 : Le rééquilibrage du territoire Le territoire national connaît d’importants déséquilibres entre ses grandes composantes territoriales mais également au sein de son système urbain et entre les villes et les campagnes. Le rétablissement des équilibres passe par cinq (05) actions fondamentales : 1- Le freinage de la littoralisation et l’équilibrage du littoral qui constitue une question fondamentale, à l’effet de :