Nef

d’amour courtois ? Dans la scène du philtre, après avoir bu le breuvage, c’est bien sous le signe de la vassalité amoureuse que les deux amants placent leur amour : Le troisième jour, alors que Tristan venait vers la tente, dressée sur le pont de la nef, où Iseut était assise, Iseut le vit s’approcher et lui dit humblement : « Entrez, seigneur. – Reine, dit Tristan, pourquoi m’avoir appelé seigneur ? Ne suis-je pas votre homme lige, au contraire, et votre vassal, pour vous révérer, vous servir et vous

parties identiques qui forment un tout. En somme, c’est grâce au développement des arcs-boutants que les tribunes peuvent être supprimées : ce sont elles qui auparavant jouaient le rôle de contrebutement. **Le triforium devient continu. Il ouvre sur la nef par 4 arcades semblables qui créent une puissante horizontale. **Les fenêtres hautes sont conçues comme 2 baies géminées, 2 lancettes surmontées d’une rose. Elles occupent toute la largeur du mur ; prudence auparavant… **modification des supports :

église est emblématique de la Contre-Réforme et du baroque italien.A l'intérieur, afin de transporter le visiteur, le frère jésuite Andrea Pozzo, maître de la perspective, a peint, en 1685, un trompe l'œil gigantesque de 17m qui couvre l'ensemble de la nef :La Gloire de Saint Ignace, monument à la mémoire du fondateur de l'ordre.Cette fresque exalte l'esprit missionnaire des frères jésuites partis aux quatre coins du monde.A chaque angle de la fresque, des divinités majestueuses figurent les quatre continents

l'amiral Christophe Colomb durant la nuit du 11 au 12 octobre 1492. Ils abordent alors l'île de Guanahani (actuel San Salvador, Caraïbes) avec deux caravelles (La Pinta et La Niña) et une nef, La Santa María. Les deux caravelles, bateaux inventés par les portugais, sont plus légères, rapides et maniables que la nef, quant à elle, beaucoup plus lourde. Ce moment marque la rencontre de deux sociétés qui avaient quasiment1 évolué indépendamment l’une de l’autre pendant environ 12 000 ans, après la disparition

type de voiliers, dont le grossherzogin elisabeth est le élémentaire représentant conditionner une série jumelle qui comporte quatre nef au nombre (auquel ajout de chemin éphémère un bâtiment qui fut sauver en 1928)a 1. ce voilier est sans défiance un des fondamental navires bazar à avoir été embrasser et aménagé dans ce seul but1 et il sert de modèle à plusieurs nef famille des moussaillon de guerre et de commerce construits ensuite en allemagnea 2,2. Initialement augurer pour recevoir un armement

Arts Plastiques option facultative Notice par Olivier Pellet (Académie de Lyon), mai 2011 EST chevet : abside et absidioles, double déambulatoire vitrail de la Parabole du bon Samaritain choeur NORD SUD nef La Cathédrale Saint Étienne façade à 5 portails = nef + double collatéral OUEST La cathédrale de Bourges a été inscrite en 1992 au Patrimoine mondial de l'humanité par l'UNESCO. Construite assez rapidement (du moins dans ses parties principales) entre 1195 et 1215, elle

XIXe siècle débarrassèrent la cathédrale des vestiges de ce décor jugé encombrant et ils furent dispersés. Si l’on en compte aujourd’hui une cinquantaine, il n’en reste actuellement que treize présentées au public à Notre-Dame dans les chapelles de la nef dont : * La lapidation de Saint-Etienne par Charles LEBRUN (1651) : Etienne vient d’être traîné hors de la ville, que l’on aperçoit au loin vers la gauche, et, étendu sur le sol, les bras écartés, il est lapidé par un groupe de bourreaux qui s’acharnent

tonnes6. Trois portails permettent d'accéder à la cathédrale, le traditionnel au sud-est, le portail de cérémonie à l'ouest, surmonté d'un pont pour l'accès au musée, et le portail de l'est, les deux derniers donnant de plain-pied dans la nef7. La nef occupe un cylindre de vingt-neuf mètres de diamètre, son sol placé en contrebas de l'entrée principale, comme dans l'ancienne église paroissiale Saint-Pierre-et-Saint-Paul, est couvert de granit noir. L'accès au chœur, large de quinze mètres et derrière

l'amiral Christophe Colomb durant la nuit du 11 au 12 octobre 1492. Ils abordent alors l'île de Guanahani (actuel San Salvador, Caraïbes) avec deux caravelles (La Pinta et La Niña) et une nef, La Santa María. Les deux caravelles, bateaux inventés par les Portugais, sont plus légères, rapides et maniables que la nef qui, quant à elle, est beaucoup plus lourde. Ce moment marque la rencontre de deux sociétés qui avaient quasiment1 évolué indépendamment l’une de l’autre pendant environ 12 000 ans, après

le maître appliquera ensuite à la Sagrada Família. En référence à la nef centrale de la Sagrada Família, et vu du haut vers le bas - depuis la toiture jusqu'aux colonnes qui s'appuient sur le sol du temple -, nous verrons que la succession de la transmission des poids est faite par un système de colonnes intérieures inclinées, qui plus bas supportent le poids des voûtes du temple et s'unissent de deux en deux en haut de la nef centrale. Plus bas, une colonne inclinée reprend le poids des hautes baies