Norauto

à 70 ans Objectif(s) : Cette étude a été réalisée dans le cadre d'une étude marketing sur les grandes enseignes de distribution spécialisée. Les entreprises étudiées sont : Décathlon , 3 Suisses, Fnac, Auchan, Darty, Ikéa, Leroy Merlin, Kiabi, Norauto, Camaïeu, Phildar, Boulanger, Pic-Wic Cette étude vise à déterminer : - La notoriété de ces enseignes, - Leur fréquentation, - La satisfaction par rapport à la visite et à l'achat sur leurs sites Internet. Etude 235 : Produits artisanaux Janvier

(bancs de contrôle, financés par les constructeurs dans leur réseau). L’évolution des compétences requises par la maintenance conduit à l’apparition de réseaux spécialisés, rarement filiales des constructeurs et plus souvent indépendants (Feu Vert, Norauto). © Groupe Eyrolles 290 COMMERCIALISATION L’Union européenne a défini, en 2002, les nouvelles règles qui s’appliqueront à la distribution automobile à partir de 2005 : • possibilité pour un distributeur d’ouvrir plusieurs points de vente

(bancs de contrôle, financés par les constructeurs dans leur réseau). L’évolution des compétences requises par la maintenance conduit à l’apparition de réseaux spécialisés, rarement filiales des constructeurs et plus souvent indépendants (Feu Vert, Norauto). 289 290 COMMERCIALISATION L’Union européenne a défini, en 2002, les nouvelles règles qui s’appliqueront à la distribution automobile à partir de 2005 : • possibilité pour un distributeur d’ouvrir plusieurs points de vente sans requérir

parmi ses fournisseurs : OREFI et LEGRAND pour les fournitures industrielles et les matériels électriques, REXEL et SONEPAR pour la filière du matériel électronique, RAJA pour le secteur de l’emballage, IPS pour le secteur de fournitures de bureau. NORAUTO, AIRBUS et BRED sont ses clients pilotes. Les prestations de ACHATPRO sont concentrées sur la création de catalogues produits sous format électronique. La solution électronique développée par ACHATPRO prévoit la mise à disposition chez le fournisseur

la consommation automobile. A cela, il faut ajouter que la part de march� des r�seaux constructeurs a diminu� de pr�s de 7 points en 10 ans en valeur et en volume, et qu�elle est actuellement de 55% ce qui profite au centres automobiles tels que Norauto, Midas, Speedy, Feu vert (et de mani�re plus marginale Leclerc auto, Station March� etc.) mais aussi aux m�caniciens r�parateurs qui ont d�sormais une part de march� de 18%. Cependant, pour les occasions r�centes (-de 4ans), les r�seaux de marque