Nouvelle Géographie Du Commerce International

Les entreprises marocaines sont aujourd’hui confrontées à des coûts logistiques très élevés qui grèvent leur compétitivité. Dans un environnement de plus en plus intégré dans le commerce mondial, une évolution à la marge de ces coûts peut avoir d’importantes conséquences positives ou négatives. Aujourd’hui, la concurrence est si importante qu’un retard de quelques heures dans l’arrivée des produits peut conduire à la perte d’un marché. Les entreprises mondiales de logistique réalisent des

à un autre sans difficultés (donc plus rapide). Les ports à conteneur dessinent avec précision la géographie de la mondialisation. (Carte page 28 du manuel de Géo) Il peut transporter jusqu'à 250 000 tonnes de marchandises. Il a bouleversé les échanges intercontinentaux. Symbole des échange commerciaux, il s’impose de + en +. Ces caisses assurent aujourd’hui la majeure partie du commerce international et transporte tout ou presque. Entre le fabricant et le client, il voyage scellé donc une plus grande

économiques. La nécessité de passer à la fois par les exigences turques et le monopole de Venise et de Florence pour se procurer les produits précieux d'Orient leur crée des difficultés communes. Deux pays du sud-ouest de l'Europe tentent des voient nouvelles qui font d'eux les pionniers de l'économie moderne. Le Portugal et l'Espagne bénéficient d'une conjoncture particulièrement favorable. Causes et moyens Elles sont de trois ordres : Causes militaires et religieuses Causes économiques Causes

Pour une approche revisitée des thématiques « développement durable » des programmes de Géographie de collège et de lycée. Cinq professeurs* de l’académie de Besançon ont conduit une réflexion d’ensemble sur les questions du développement durable dans nos programmes de Géographie. Si les pistes proposées s’appuient majoritairement sur les programmes de cinquième et de seconde, ces collègues ont su montrer, à travers des thématiques choisies dans les autres programmes, que le développement durable

FICHE DE GEOGRAPHIE MONDIALISATION & INTERDEPENDANCES Mondialisation : se caractérise par l’intensification des échanges de flux : marchandises, personnes, capitaux. La mondialisation se caractérise par la diffusion à toute la planète de modèles économiques, culturels ou politiques nés dans les pays développer du Nord. Engagé depuis longtemps par l’accélération des échanges internationaux d’hommes, de marchandises et de capitaux, ce processus s’est fortement accéléré depuis les années 1980

ISO 9001 Une émergence économique fulgurante Chine (Zhōngguó) : (Zhōng) le milieu, (Guó) le pays. Depuis le début des réformes menées par Deng Xiaoping, à partir de 1979, la Chine est passée d’une économie planifiée, fermée aux échanges internationaux, à une économie de marché dynamique – la croissance a été supérieure à 10 % de 1996 à 2008 – largement privatisée et portée par des investissements directs étrangers massifs (83,7 Md USD en 2007). Si la crise financière mondiale a entraîné un

En effet comme Jean Jaures l'a dit,l'internationalisation permet un enrichissement du pays qui se fait par le système du commerce international mais aussi principalement par le phénomène de la délocalisation des firmes multinationales qui représentent un nombre de plus en plus important depuis la Seconde Guerre Mondiale.Selon la Conférence des Nations unies sur le Commerce et le développement,leur nombre en 2008 était de 820000 ,en 2009,elles représentaient 11% du PIB mondial et 80 millions de

l’arc latin. Ainsi la région doit faire face à de multiples défis : dynamiser son développement par l’aménagement d’infrastructures de transports à l’échelle européenne et le renforcement des pôles de compétitivité, maîtriser l’étalement urbain. 1 Géographie 1re © Magnard 2011 Provence-Alpes-Côte d’Azur 33 région en chiffres La TerriToire eT populaTion Superficie (en km2) Espace à dominante rurale (% de la superficie totale), 2006 Population totale, au 1er janvier 2009 Densité (en habitant

européen, Seuil, Paris • Lévy Jacques, Europe, une géographie, Hachette, Paris • Verluise Pierre, Géopolitique de l’Europe, Ellipses, Paris. • Thébault Vincent (coord.), Géopolitique de l’Europe, Nathan, Paris. • RAMSES 2007, Dunod, Paris. • Revues Hérodote, IRIS, politique étrangère, Politique International. SOMMAIRE : Introduction : « Qu’est-ce que l’Europe ? » 3 A. Une tentative de définition par la géographie 3 B. Tentative de définition par l’Histoire 3 C

Maghreb. A l'échelle mondiale, la masse de production agricole peut répondre aux besoins alimentaires basiques de toute la population, théoriquement. Le thème spécifique de l'approvisionnement alimentaire des villes est peu abordé. C'est une géographie sociale contemporaine. 1) Une demande en profonde transformation avec l'élévation des niveaux de vie L'alimentations urbaine connaît un maximum de mutations depuis un demi siècle dans l'ensemble des pays développés et ces évolutions gagnent