Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes

programme Ce chapitre s’inscrit en début d’année à travers l’étude du premier thème « Comprendre les territoires de proximité ». Cette approche est nouvelle en classe de 1re dans la mesure où les programmes n’allaient guère en deçà de l’échelle régionale. Il s’agit donc de permettre aux élèves de comprendre le fonctionnement de leur territoire. Son inscription en début d’année permet de fixer quelques notions essentielles (aménagement, acteurs, territoire) à la compréhension des chapitres suivants, dont

une vaste zone industrialo-portuaire, il est relié à un Hinterland, un arrière-pays qui reçoit et qui approvisionne le port en marchandises. Il mesure près de 40 km et couvre environ 105 kilomètres carrés. C'est un vieux port qui date du XIIe siècle et qui a subi de nombreux aménagements comme des extensions, zones industrielles, voies de communications... Étant situé dans le delta du Rhin et de la Meuse et donnant sur la mer du Nord, il s'étend à perte de vue sur plusieurs dizaines de kilomètres

mots en italique suivis d’une * sont expliqués dans le lexique Introduction Définition Le développement durable est une politique qui a pour objectif de conserver une croissance permanente tout en satisfaisant les rapports sociaux ainsi que l'environnement. Elle s'applique aux entreprises mais aussi aux États. Mme Gro Harlem Brundtland, Premier Ministre norvégien a défini officiellement le développement durable en 1987, dans le rapport « Our Common Futur » établi par la Commission des Nations Unies :

Jules Michet à Fernand Braudel se sont interrogés sur l’exeptionnalité du destin de la FR. Evocation : «  Miracle géographique français » = vision déterministe, plus d’actualité. Question de l’émergence de la conscience nationale française est redevenue une question fondamentale. Grave crise identité frappe la FR. Un pays issu d’une lente construction historique Territoire Fr = processus politique complexe où expression du pouvoir à joué rôle majeur. Considère 2000 nécessaire à la construction

i-TRANS ....................................................................................................................................................................................................................................... p. 56 Ferroviaire ............................................................................................................................................................................................................................................... p. 58

ville au niveau économique 2.5.2 Profil macro-économique de la ville 2.5.3 Présentation de Warrington, ville nouvelle - 3. Présentation de l’entreprise : - 3.1 "WBC" : Conseil de la circonscription de Warrington. 3.1.1 Les différents niveaux de responsabilité 3.1.2 Présentation de "Warrington Borough Council" - 3.2 "EDU" : Bureau chargé du développement économique. 3.2.1 Introduction à "Economic Development Unit" 3.2.2 Rôle et fonctions de "EDU" - 3.3 Les principales activités de "Economic

Agrégé de Génie Civil Mathieu GASCHEN Projet de fin d’études Remerciements Je tiens tout d’abord à remercier Monsieur Dominique QUIVY et Monsieur Vincent BOUVET pour m’avoir accordé leur confiance et donné la possibilité d’effectuer mon PFE au sein du chantier de la LGV Rhin-Rhône et plus largement de l’entreprise GTM Génie Civil et Services. J’adresse également mes plus vifs remerciements à mon tuteur, Monsieur Roger BORIA, pour son accueil, ses conseils et sa disponibilité malgré un emploi

en a fait son métier. C’est le métier de Veolia Environnement. L’environnement est un défi industriel. www.veolia.com L ’ É N E R G I E E S T N O T R E A V E N I R , É C O N O M I S O N S - L A ! L’ORGANISATION D’UNE ENTREPRISE VEOLIA ENVIRONNEMENT P our remplir leur mission, les équipes éducatives souhaitent disposer de ressources pédagogiques adaptées à la compréhension du monde professionnel. La collection « Ressources/Monde professionnel » a pour objectif de répondre à cette

certain nombre de phénomènes bien connus mais dont l’accumulation donne force aujourd’hui à une mutation des entreprises de transport. Au premier rang de ces évolutions, il y a bien sûr la globalisation de la production et la mondialisation de la commercialisation des produits par des entreprises multinationales qui génèrent des flux constants d’échanges intercontinentaux et qui donnent un nouveau souffle à l’économie nationale. Ainsi, la croissance de la production industrielle, le développement

AU VIRAGE DU XX ème SIECLE I. L'affirmation des sociétés industrielles A. Mise en place de la II ème révolution industrielle La Ière révolution industrielle (1848-1873), aussi appelée "Les Premières Trente Glorieuses" a été initiée par l'Angleterre, avec des inventions comme le charbon, l'acier ou la fabrication du gaz d'éclairage, ainsi que de nouvelles innovations telles que la machine à vapeur, qui ont permis d'augmenter