Opel

la robotisation dans les usines pour favoriser la production en masse et pour un meilleur rendement. La première photo montre les ateliers de réparations des mines de Carmaux où les soudures se font à la main. La deuxième photo montre une usine Opel totalement robotisée où les machines travaillent à la chaine pour un meilleur rendement et un travail effectué plus rapidement. Plus de rentabilité, moins de personnel, plus de bénéfices, de meilleures performances, les firmes privilégient

qui pourrait l’être pour un seul. Exemple : « N’hésitez jamais à faire un cadeau à la femme de votre mari. » L’antinomie : c’est contradictoire ou paradoxal. Exemple : « Air France, faire du ciel le plus bel endroit de la Terre. », « Prêter sa 106 Opel ? Et oui, c’est toujours non ! », « On peut donner l’heure et rester intemporel. » 

déclaré la guerre. » Henry Ford participa également à l’effort de guerre allemand. Toujours selon Pierre Abramovici : « En 1938, Ford Compagny ouvrira, dans la banlieue de Berlin une usine d’assemblage de véhicules de transports de troupes. Avec Opel, société d’origine allemande, mais propriété de General Motors, l’autre grand constructeur automobile US, Ford produira près de 90% des half-tracks de 3 tonnes et 70% des camions lourd et moyen tonnage utilisés par la Wehrmacht. » Après la guerre,

| M1 | M2 | H | | Ventes(milliers) | Parts de Marché (%) | Ventes (milliers) | Parts de Marché (%) | Ventes (milliers) | Parts de Marché (%) | Ventes (milliers) | Parts de Marché (%) | Ford | 572 | 13,9 | 579 | 15,9 | 264 | 9,7 | 67 | 3,7 | Opel | 317 | 7,7 | 501 | 13,8 | 464 | 17,0 | 132 | 7,3 | VW | 277 | 6,7 | 663 | 18,2 | 349 | 12,8 | ns | ns | FIAT | 795 | 19,3 | 232 | 6,4 | 137 | 5,0 | 49 | 2,7 | Renault | 620 | 15,0 | 347 | 9,5 | 186 | 6,8 | 95 | 5,3 | Peugeot | 516 | 12,5 |

revoir au chef ... Fin de ma première journée. Mardi : 9h je rentre dans le garage me change, m’informe au près du patron pour savoir ce qu’il y a à faire, j'attend la fin de l'explication de mon chef , puis je commence a enlevé les bougies d’une Opel zafira essence ,et effectue un changement des faisceaux . Je vérifie le niveau de l'huile, j'en ajoute un peu, je gonfle les pneus tout en surveillant la pression de l'air a fin qu'il n'explosent pas. Il est 13h, l'heure de ma pause déjeuner,

pour nous ne représente qu’une très petite partie du marché de l’automobile en France permet tout de même au pays de dominer ce marché. Grands nombres d’entreprises automobiles Françaises se sont mis au vert telles que Citroën, Peugeot, Chevrolet, Opel et notamment Renault avec sa Renault Twizy ZE que nous allons étudier dans ce dossier. Voici ci-joint la Publicité de la Renault Twizy ZE, merci de la visualiser sur : http://www.youtube.com/watch?v=HjCjywAbqis Avec cette publicité on peut

2009 (en milliers de véhicules) : CONSTRUCTEUR | RANG MONDIAL 2007 | RANG MONDIAL 2008 | RANG MONDIAL 2009 | TOUS TYPES DE VEHICULES | VP | Poids (tous véhicules) | Toyota-Daihatsu-Hino | 1 | 1 | 1 | 7 234 | 6 149 | 11,72% | General Motors (Opel-Vauxhall-GM Daewoo) | 2 | 2 | 2 | 6 459 | 4 998 | 10,47% | Groupe Volkswagen | 3 | 3 | 3 | 6 067 | 5 903 | 9,83% | Ford (Volvo cars) | 4 | 4 | 4 | 4 685 | 2 952 | 7,59% | Hyundai-Kia | 5 | 5 | 5 | 4 646 | 4 223 | 7,53% | PSA Peugeot Citroën

situation de quasi stagnation (+3%), certain diront d'érosion. Dans le détail les stratégies de groupe ou alliances sont des données récentes qui expliquent parfois les résultats: A des fusions (Peugeot/Citroen), des constitutions de filiales (GM/Opel) parfois anciennes succède une dynamique récente de fusion comme Daimler avec Chrysler ou d'alliance avec Renault/Nissan. La nécessité d'être un grand groupe atteignant la " taille critique " pour éviter en particulier d'être racheté par des raiders

premier marché de sa marque phare, devant l'Allemagne qui pourrait être dépassée par le Brésil dès 2008. Autre axe de développement pour les constructeurs : les véhicules d'entrée de gamme, dont les immatriculations ont bondi en Europe de 13% en 2007. Opel a annoncé un projet de voiture à 8000 euros, la Citycar, tandis que Renault, qui a déjà lancé la Logan, devrait prochainement lancer une voiture à un peu plus de 2000 euros en partenariat avec l'indien Bajaj Auto.

après y avoir fait la loi pendant quelques années. Au XXIe siècle, ce principe est largement répandu sur les moteurs Diesel modernes (JTD et JTDm pour le groupe Fiat, TDI pour le groupe Volkswagen, HDI pour Peugeot-Citroën, CRDI pour Kia, CDTI pour Opel, TDCI pour Ford, DTI puis DCI pour Renault-Nissan). Et dans une moindre mesure sur les moteurs à essence (THP pour Peugeot-Citroën, TCE pour Renault-Nissan, TFSI pour le groupe volkswagen et MultiAir pour le groupe Fiat). Ce type de compresseur