Opération aérienne

Introduction général Lancement de la compagnie 21 octobre 1948 Parution du décret portant approbation des statuts de la Compagnie aérienne Tunisienne de l'Air Tunisair. Capital : 60 millions de francs français. Siège : 1 rue d'Athènes, Tunis. Objectif : exploitation des 4 Dakota (DC 3) rachetés à l'armée américaine en 1947, pour la somme de 56,5 millions de francs, un prix intéressant selon les commentaires de la presse de l'époque. Mr CHEBBI MESSAOUD, Premier Tunisien recruté le 21 octobre

risques de la défaillance du vendeur ou de l'acheteur. Le crédit documentaire s'appuit sur l'engagement d'une banque et sur les documents qui vont permettre de constater que la marchandise est en mesure d'être livrée à l'acheteur. Dans cette opération le vendeur va émettre des documents qui vont permettre de représenter la marchandise ou d'attester que celle-ci se trouve à un endroit déterminé ou entre les mains d'un tiers : le transporteur. Sur la base de ces documents la banque va déclencher

dans le secteur aérien. Celui-ci est partagé en deux, en effet on distingue le transport de passagers et le transport de fret (marchandise). Celui qui nous intéresse ici c’est le transport de fret. 1. Le transport de fret Il désigne a la fois les marchandises transportées (la marchandise transporté d’un point à un autre) et le transport de marchandise. Le transport de fret aérien représente donc le transport de marchandise par voie aérienne. Après cette définition du fret aérien il convient de nous

ACADEMIES DE CRETEIL - PARIS - VERSAILLES MAISON DES EXAMENS B.T.S. COMMERCE INTERNATIONAL - Session 2009 - EPREUVE E62 CONDUITE DES OPERATIONS D’IMPORT EXPORT SOMMAIRE INTRODUCTION 3 I PRESENTATION DE L’ENTREPRISE 3 1. Fiche d’identité CARGOLUX S.A. 3 2. Historique 4 3. Structure CARGOLUX ROISSY CDG 5 II MA MISSION 6 CONCLUSION 7 INTRODUCTION Dans le cadre de ma formation BTS Commerce International, j’ai effectué un stage d’un mois dans un service

FRANCE est l'une des deux compagnies aériennes filiales d'AIR FRANCE KLM, 1er groupe mondial de transport aérien pour le chiffre d'affaires. Le capital de la société AIR FRANCE est détenu à 100 % par AIR FRANCE KLM. 1 Historique de la compagnie [pic] [pic] En 1919, le 7 octobre, la compagnie Royale Néerlandaise – KLM – est fondée. Air France n’est toujours pas née et le ciel français est partagé entre plusieurs compagnies (Messageries Aérienne, Farman, Latécoère…). Le 7 octobre

analyse des principales rubriques du connaissement : B. autres documents liés au Transport Maritime 1. Lettre de Transport Maritime 2. L’avis d’Arrivée 3. Le Bon à délivrer II-Transport Aérien : 1. lettre de transport aérien : 1.1 présentation générale : 1.2 L’analyse des principales rubriques : 2. déclaration d’expédition 3. house air way bil : 4. déclaration d’expédition des marchandises dangereuses : III- le Transport Routier :

logistiques et introduit l’unité dans le système de transport en faisant appel au transport multimodal. Le manuel de la CNUCED énonce qu’il y a transport multimodal lorsqu’« un transporteur unique prend en charge la totalité de l’organisation des opérations entre plusieurs modes, d’un point à un autre sous sa seule responsabilité. » La Convention de Genève sur le transport multimodal international de marchandises de 1980 entend par transport multimodal international « le transport de marchandises

la croissance la plus rapide. Il doit cependant faire face au problème de la saturation de ses infrastructures. En effet peu nombreux sont les endroits assez vastes pour accueillir un aéroport en dérangeant le moins possible d'habitants. Le trafic aérien se fait essentiellement entre les pays industrialisés qui sont capables de le financer. Bordeaux ayant une renommé mondiale pour sa production de vin nous avons donc décidé pour ce projet de nous placer en temps qu'exportateur de vin bordelais

Le marché du transport aérien dans le monde Air France-KLM, Lufthansa, AMR Année 2011/2012 SOMMAIRE Le secteur Introduction……………………………………………………………………….……Page 3 I. L'offre a) Importance économique et évolution du secteur………………………………..Page 4 b) Description des principaux acteurs……………………………………………...Page 8 c) Définition des offres………………………………………………………….....Page 19 II. Les partenaires a) Les fournisseurs………………………………………………………..……….Page 20 b) La distribution………………………………………………………………

Diagnostic et Management Stratégique Etude de Cas SOMMAIRE I. Présentation générale du tourisme aérien et de Nouvelles Frontières en 1990 II. Diagnostic externe A. Segmentation stratégique du tourisme aérien dans les années 1990 B. Opportunités et menaces de l’environnement C. Les forces concurrentielles selon le modèle de Porter D. Les facteurs clés de succès III. Diagnostic interne A. Forces et faiblesses de l’entreprise B. Les DAS IV. Evaluation des orientations