Optimisation Du Stock Pdr

.............. 75 1.2. Les missions du groupe méthodes et appui technique ............................. 77 1.3.Les taches du groupe méthodes ................................................................. 78 2. Amélioration de l’axe gestion des stocks en pièces de rechange .................. 79 3. Amélioration de la sous-traitance .................................................................. 81 4. Amélioration de l’axe maintenance niveau 1 .................................................

de la disponibilité disponibilité • Augmentation de la fiabilité fiabilité • Réduction en coûts des matériels coû maté • Réduction de main d'œuvre d'œ 31 Les gains Temps à investir Gains en retour GMAO Les stocks 1 à 6 mois Baisse de 15 % à 60 % de la valeur du stock Les achats 12 à 36 mois Baisse de 5 % à 30 % des coûts d’approvisionnements Les contrats 3 à 12 mois Baisse de 10% à 20 % des coûts et création de données pour le passage de contrat de moyens à des contrats

.................................................. 21 10. Le pilotage :........................................................................................... 22 Deuxième partie: Le contrôle interne au sein De BULL Maroc Section 1 : Audit des stocks pièces de rechange et la mise en place d’un processus d’inventaires tournants. .............................................................. 26 Section 2 : Mise en conformité contractuelle de la sous-traitance ............ 44 Section 3 :AUTRES .

.......................................................................... 77 Gains au niveau du taux de la disponibilité de la machine PU Isojet 2 .................................. 78 Gains au niveau de surface, de déplacement et de consommation PDR ................................. 78 Gains non quantifiables .......................................................................................................... 80 Conclusion...................................................................

d PROJET DE FIN D’ETUDES Présenté en vue d’obtenir le DIPLÔME DE LICENCE PROFESSIONNELLE GESTION DE LA CHAINE LOGISTIQUE Par Fayza KHALIL Najwa MOUTTAQUI Sujet du PFE : Optimisation du coût de transport : Entre externalisation et gestion interne Les travaux relatifs au présent PFE ont été réalisés auprès de SEPROB Société d’Exploitation des Procédés Boussiron 6, Rue Omar Slaoui, Casablanca Sous la direction de Tuteur d’entreprise : M. STITOU Hassan

financières : © Revue Française de Gestion Industrielle – Vol. xx, n° yy Mise en œuvre des indicateurs de mesure de performance, de la fonction maintenance. 3  une orientation coût, connue sous le nom « Life Cycle Cost » ( LCC), proposant une optimisation du coût global des systèmes de production (acquisition, utilisation et maintenance) [8,9]  une orientation centrée sur la maintenabilité et la fiabilité [1], basée sur l’étude de la fiabilité de chaque composant du système à maintenir et de l’impact

avec la division du Maroc en trois zones (Nord, Centre et Sud) – la SONASID a dirigé et dynamisé son action commerciale à l’export. Et ce principalement vers les pays africains. 4. La réalisation de projets :  Maîtrise de l’approvisionnement, optimisation des coûts (réalisation du projet d’aciérie électrique)  Développement de l’approche qualité (certifications ISO et Normes Marocaines) Soukaïna SAADI 10 / 28 Année 2012/2013  Instauration d’une culture client avec un service « Ecoute et

pointeuse : 27 Chapitre 2 : Autres départements de la CBGS : 30 I- DEPARTEMENT COMMERCIAL : 30 A- Service froid : 30 B- Service des ventes : 31 C- Service marketing : 31 II- DEPARTEMENT QUALITE : 31 III- DEPARTEMENT GESTION DE STOCK : 32 IV- DEPARTEMENT TECHNIQUE : 32 V- DEPARTEMENT FINANCIER : 33 VI- DEPARTEMENT INFORMATIQUE : 35 Remerciement : ------------------------------------------------- Je profite de cette occasion afin de remercier toutes les personnes

Casa Rabat ▪ Zone Agadir Ouarzazate Chaque chef de zone a pour mission la coordination entre le commercial et le recouvrement, la fidélisation de la clientèle, répondre au attente clientèle, veille concurrentielle, le jaugeage des stocks, contrôle des équipements et des lieux (Volucompteurs, auvents, éclairage, …), résoudre les problèmes et pannes en coordination avec le service technique (SUD Développement). L’administration réseau dont le responsable est M. BOUZHER est en charge

des demandes d'achat, - Passation des commandes de réapprovisionnement, - Passation des commandes de dépannage, - Suivi des contrats, - Relance des livraisons, - Suivi des litiges, - Contrôle des performances des fournisseurs, - Gestion des stocks, - Gestion de la sous-traitance de charges (conjoncturelle). 31 Projet fin d’étude, Nasreddine ELHORMA Licence Professionnel Gestion des achats &Sourcing École Supérieur des Industries du Textiles et de l’Habillement L’optimisation du temps