Osaka

misé sur le développement technopolitain (technopole de Harima, par exemple), dans le cadre d’une économie extravertie. • Organisation spatiale articulée autour d’ une mégalopole littorale (Tokyo- Nagoya-Kobe-Osaka-Kyoto) où s’insèrent des ports puissants (Tokyo- Chiba, Osaka, Kita-kyushu, etc.), et où l’aménagement des littoraux (terrepleins industriels, îles artificielles) a été et demeure important. 2. Des espaces moteurs plus récents • Il s’agit de la Corée du Sud, de Taïwan, de la

…) IV. La mégalopole japonaise Une bande littoral de 1300km de long à cheval sur plusieurs îles et qui regroupe 100 millions d’habitants (sur 137 millions au total) dans de grandes métropoles (Tokyo et ses 35 millions d’habitants), Nagoya, Osaka-Kobe : le tout représentant 80% de l’économie japonaise. Comment cet espace a-t-il été structuré, modelé par le processus de mondialisation ? 1) Un espace organisé par et pour la mondialisation a) Une économie très extravertie Si les

moyenne. Même si elle compte plus de 210 agglomérations. Plus de la moitié des 128M de japonais se concentrent dans le Tokaïdo, région centrale de la mégalopole entre Tokyo et Osaka soit 3% du territoire. 4 grands pôles dominent et structurent l’activité de la mégalopole : Tokyo-Kawasaki-Yokohama, la conurbation Kyoto-Osaka-Kobé, celle de Kita Kyushu-Fokuoka et celle de Nagoya. Chacune de ces villes dépassent le million d’habitant. B) Tokyo : Ville mondiale. Plus de 33M d’hab dans la conurbation

décennies du XXe siècle) ; Zones à risque Nombre de littoraux ont attiré l'urbanisation : les villes de Bombay, Canton, Shanghai, Miami, Hô-Chi-Minh-Ville, Calcutta, Alexandrie et la Nouvelle Orléans, ainsi que les agglomérations de New-york et d' Osaka-Kōbe sont les plus vulnérables en termes de nombre d'habitants exposés. En France, en 2006, les communes littorales abritaient une personne sur 10 (6,1 millions de personnes au 1er janvier 2006), sur seulement 4 % du territoire, (cette proportion

travail récemment à Paris Photo Los Angeles. S’en suivront en 2014 plusieurs expositions : Fabian Knecht, Miroslav Tichy, Hélène Delprat. contact@galerie-gaillard.com / 01 42 78 49 16 5 BIOGRAPHIE DE TETSUMI KUDO 1935 Naissance de Tetsumi Kudo, à Osaka (Japon). Ses parents sont tous deux peintres. 1954 Entrée à l’Ecole nationale des Beaux-Arts de Tokyo. Il y rencontre Hiroko Kurihara qui deviendra sa femme. Ses études se poursuivent jusqu’en 1958. 1957 Commence à exposer avec quelques-uns de ses

Mode. Dans chacun de ses défilés, Karl Lagerfeld sait introduire nombre de modèles qui constituent la déclinaison contemporaine de ceux qu'a créés jadis Coco. En 1994, une boutique s'ouvre à Tokyo. Ensuite, en 1996, un autre magasin a été créé à Osaka, dans le quartier de Shinsaibashi. Enfin, le magasin Omotesando s'est ouvert en 2001, à Tokyo, et est devenu le plus grand au Japon. En 2012, malgré la désignation d'un médiateur judiciaire, Chanel est condamnée pour contrefaçon d'un motif en maille

regroupant plus de 4000 îles, dont 4 îles principales. Villes principales : Sapporo, Yokohama, Nagoya, Osaka, Kobe, Kyoto, Fukuoka. Excellentes infrastructures. Avec accès maritime : l'une des plus importantes de toute la planète. Réseau routier : 1,2 millions de km. Réseau ferroviaire : 27 300 km avec notamment le Shinkansen. Nombre d'aéroports : 175, dont 4 internationaux (2 à Tokyo, 1 à Osaka-Kobé, 1 à Fukuoka). – Principaux ports : 8 (4 en baie de Tokyo, 3 en baie d'Osaka, 1 en baie de Nagoya)

5ème ZES = Pudong, depuis de nombreuses ZES ont pu se créer sur le territoire chinois B. Les métropoles portuaires Les villes littorales sont les plus importantes du monde et les plus intégrées aux réseaux internationaux : Shanghai, Tokyo, Osaka, Séoul, …sont des villes côtières ou sub-côtières qui font partie des plus grdes métropoles L'urbanisation a été renforcée par les activités portuaires : port = vaste plate forme multimodale : Hubs de Hong-Kong, Singapour, Kaohsiung, Pusan, mondial

de Honshū); - subtropical humide caractérisé par des hivers relativement doux, avec peu ou pas de neige, et des étés chauds et humides et une saison des pluies ( Kyushu, Shikoku, Est et Centre-Ouest de Honshū où se trouvent Tōkyō, Nagoya, Kyōto, Ōsaka et Kōbe); - quasi-tropical (Okinawa Hontō) Les ressources naturelles sont rares (il y a peu de matières premières) et les reliefs rendent l'agriculture problématique. Mais le principal problème reste les risques naturels dus à la situation du

qui pouvait atteindre la vitesse maximale de 32 km/h. En 1919, une autre entreprise, Jitsuyo Jidosha Seizo, basée à Osaka, lance la Lila, une petite voiture traditionnelle de 1,2 litre de cylindrée. En 1926, ces deux entreprises fusionnent, et forment la DAT Jidosha Seizo Co en reprenant les initiales des trois fondateurs de la Kawaishinsha Motor Car Co. Ils s'installent à Osaka. Leurs activités automobiles respectives ayant été des échecs, ils décident de se spécialiser dans la fabrication de camions