Paris Metropole Mondiale Conclusion

pénétrées en France L'arrivée de population de confession musulmane sur le territoire de la métropole française s'est faite à deux périodes bien distinctes. L'une correspond au peuplement de régions du Sud de la France par des populations issus de l'Hispanie musulmane voisine. Ce peuplement a duré du VIIIe siècle au XVe siècle. La deuxième période commence au XXe siècle avec la Première Guerre mondiale et se poursuit jusqu'à maintenant. Elle consiste en l'arrivée d'immigrants provenant, dans un

indépendantes au début du XIXème siècle. L’indépendance des colonies asiatiques et africaines constitue donc la seconde vague de décolonisation après 1945. Elle est possible par l’affaiblissement des métropoles, par l’émergence de mouvements nationalistes dans les colonies et par un contexte mondial plutôt hostile à la colonisation. • La décolonisation fait donc perdre à l’Europe toutes ses colonies asiatiques et africaines entre 1945 et 1975. Si dans certains cas, l’indépendance résulte d’une négociation

Bruxelles ou 199 km de Paris, la plate-forme « Delta 3 », à Dourges, est à l’intersection des principaux axes économiques d’Europe. EE Séquence 1 – HG11 3 © Cned - Académie en ligne Document 1 Nord La place de la plateforme « Delta 3 » dans le contexte européen Mer du Nord Hambourg Amsterdam Rotterdam Londres Anvers Dusseldorf Cologne Manche Bruxelles Lille 3 Plate-forme Delta3 Francfort Luxembourg Stuttgart Paris Munich Un espace

Dissertation de géographie Durée : 7 heures Sujet : Ségrégation, fragmentation, organisation de l’espace dans les très grandes villes mondiales. Avec 6,58 de moyenne, cette épreuve a été, globalement, mieux réussie que les années précédentes (4,89 en 2002; 5,67 en 2001). Un tiers des copies ont obtenu une note égale ou supérieure à 8/20, un sixième une note égale ou supérieure à 10/20 -cette note correspondant aussi à la moyenne obtenue à cette épreuve par les candidats déclarés admissibles-, 4

A Paris, le dernier kilomètre cherche à se loger •Problématiques •Solutions existantes •Solutions envisagées •Conclusion auteurs 1 Problématiques du dernier kilomètre à Paris Les modes d’acheminement Paris présente un flux de 32 millions de tonnes : • fret interne < à 10%, (3.1 millions de tonnes) • fret en échange > à 90% (28,4 millions de tonnes) Le bilan des échanges pour Paris fait ressortir : • 17,3 millions de tonnes de fret entrant • 11,1 millions de tonnes de fret sortant L’approvisionnement

dégager les caractéres du réseau urbain français et ses évolutions et montrer l'apport et les limites du document 2. Sur une période de vingt-cinq ans, une étude de la démographie en France nous montre que certaines grandes agglomérations telles que Paris et Lyon ont doublé leur chiffre d'habitants. Tandis que celui d'autres villes comme Nice, Bordeaux, Montpellier ou encore Toulouse a considérablement augmenté comparé aux relevés du nombre de naissances établis en 1982. La France est l'un des pays

renforce l'importance des lieux centraux Les régions intégrées à la dorsale européenne : système rhénan, grands ports, … Les métropoles du territoire : accessibilité des grandes villes, lignes de TGV interrégionales, internet très haut débit... La capitale, Paris, ville motrice de la mondialisation : ville de congrès, pôle touristique, élément de l'archipel métropolitain mondial... Les principaux flux laissent à l'écart des périphéries au sein du territoire national Des régions plus difficilement

France sont largement ouverts sur le monde : l’Europe polarise 42% des échanges commerciaux mondiaux . Il s’agit de l’une des raisons pour laquelle l’Europe est un pôle de la Triade . Elle polarise également 50% des flux touristiques . L’Europe est l’espacce le plus intégré de la planète : il intègre la plus grande synergie mondiale . Deux flux essentiels permettent a l’Europe d’être le carrefour mondial : Les flux maritimes : Deux gros flux passent par l’Europe : la route méditerranéenne et la

Le management stratégique des grandes métropoles des pays avancés Une étude comparative Avant-propos Il est maintenant largement reconnu que les territoires sont au cœur du développement économique et les autorités régionales apparaissent désormais comme des acteurs majeurs dans la globalisation. Les régions sont ainsi confrontées aux mêmes défis managériaux que les entreprises ou les organisations. En mai 2005, un premier document a commencé de poser les termes du débat sur le « bon management

prédictions des institutions financières internationales constatent que le taux de croissance de l'économie en 2008 sera «seulement» de 10 %. D'autre part, la Chine réussit à nourrir sa gigantesque population (1,3 milliard), soit 22 % de la population mondiale, alors qu'elle ne dispose que de 6 % des terres arables de la planète. La question est donc: qu'est-ce qui va empêcher la Chine de devenir la grande superpuissance d'ici 2025? La Chine «éternelle» Une explication courante est que la Chine, cet