Parts De Marcher Electromenager En Algerie

Livre Blanc des Energies 3 ambitions pour l’avenir des marchés électriques et gaziers CFE-CGC Energies Nos convictions pour 2012 Avec la contribution de Secafi La CFE-CGC Energies représente aujourd’hui les agents de maîtrise, les techniciens, techniciens supérieurs, ainsi que les cadres du secteur énergétique, quel que soit leur domaine d’activité (technique, clientèle, commercial …) ou la nature de leurs fonctions (expertise, management) : toutes ces catégories professionnelles sont regroupées

symbolique (elle est fixee a un dinar). Mais surtout, face a la naissance de courants islamistes, le regime de Bourguiba marque le pas. Le danger politique vient a Pepoque de la gauche marxiste et, tout comme ce sera le cas au Maroc sous Hassan II et en Algerie sous Chadli, le pouvoir tunisien fait quelques concessions aux fondamentalistes. Au VP congres de l'Union des femmes de Tunisie en 1976, Habib Bourguiba declare ainsi : « It n'est pas necessaire que la femme exerce des activites remunerees hors de

fortement engagées dans le financement du secteur immobilier et qui ont recouru de façon excessive aux opérations de titrisation des créances. Vers la fin de l’année 2008, la crise financière a pris une ampleur sans précédent, en se transmettant aux marchés financiers des autres pays développés, ainsi qu’aux pays émergents et ceux en développement, pour se transformer en une crise mondiale, dont les retombées ont touché tous les secteurs, ce qui a représenté une menace sérieuse au système économique

56 66 67 CARTES Carte 1.1 : Le différentiel de compétitivité lié aux coûts de transport entre le Maroc et la Turquie Carte 4.1 : Les routes maritimes marocaines pour la traversée de la Méditerranée GRAPHIQUES Graphique 1.1 : Evolution des parts de marché du Maroc et d’un échantillon de pays émergents dans l’Union Européenne Graphique 4.1 : Répartition du trafic des ports marocains en 2003 Graphique 4.2 : Le circuit documentaire à l’importation Graphique 4.3 : L’organisation d’un guichet unique

compétitivité lié aux coûts de transport entre le sud du Maroc et la Turquie...6 Carte 4.1 : Les routes maritimes marocaines pour la traversée de la Méditerranée.......................................50 GRAPHIQUES Graphique 1.1 : Evolution des parts de marché du Maroc et d’un échantillon de pays émergents dans l’Union Européenne............................................................................................................3 Graphique 4.1 : Répartition du trafic des ports marocains en 2003

compétitivité lié aux coûts de transport entre le sud du Maroc et la Turquie...6 Carte 4.1 : Les routes maritimes marocaines pour la traversée de la Méditerranée.......................................50 GRAPHIQUES Graphique 1.1 : Evolution des parts de marché du Maroc et d’un échantillon de pays émergents dans l’Union Européenne............................................................................................................3 Graphique 4.1 : Répartition du trafic des ports marocains en 2003

.................................................................64 1. Dynamique de la consommation et des facteurs qui la conditionnent .................................................................................65 2. Structure, budgets et marchés.........................................................74 C - Y-A-T-IL UN NOUVEAU CONSOMMATEUR, UNE NOUVELLE CONSOMMATION ? ..................................................86 1. Y-a-t-il un nouveau consommateur ? ..............................

...............................63 3.1. Les firmes transnationales sont des centres de décision de première importance .63 3.1.1. La prégnance de plus en plus grande des entreprises transnationales ........63 3.1.2. Des stratégies de contrôle des marchés qui influent les dynamiques locales .............................................................................................................................67 3.1.3. Une influence prépondérante dans la vie politique .........................

consommateurs et des autres prescripteurs...........11 3. Des restructurations permanentes ...................................................11 II - RÉPONDRE AUX ENJEUX DE LA COMPÉTITIVITÉ.............12 A - CONSTITUER UN « MARCHÉ-SOCLE » FORT ...........................12 1. Réaliser un marché européen de l’automobile................................12 2. Repenser les modèles économiques à l’échelle européenne...........13 B - PRÉSERVER LES ÉQUILIBRES FONDAMENTAUX DE LA FILIÈRE ...........................

Emma Leyva Gonzalez, pour son soutien et pour les précieuses informations qu’elle m’aura apportées. Dans la même lignée, je tiens à remercier mes amis Felix Cantú Escobedo, Niza Castañeda, Veronica Fitta pour m’avoir permis de mieux appréhender le marché et la société mexicaine. Mes remerciements s’adressent surtout à Monsieur Vincent Gentil, directeur du groupe Leroy Merlin Russie, mais également à Monsieur Erimar Bergamo, directeur de magasin Interlagos pour Leroy Merlin Brésil, d’avoir aimablement