Pduc The Phone House

| |( Enseignement à distance ( Expérience professionnelle | Partie « contrôle du dossier de PDUC » ATTESTATION DE CONFORMITE DU DOSSIER DE PDUC | | | |INTITULÉ DU PROJET :

j’ai effectué mon stage est phone and phone. Enseigne connue depuis lors uniquement sur internet elle a exclusivement ouvert 6 points de vente à Paris courant 2009 avec pour objectif d’être présente « physiquement »au service de sa clientèle. Son activité principale repose sur la distribution de l’ensemble des services télécoms (téléphones portables, services affiliés Internet, accessoires, services d’assurance pour téléphones mobiles) Organigramme de THE PHONE and PHONE (5 rue Lafayette 75009 Paris)

Dossier PDUC Première partie Le contrat de confiance 1-Analyse commerciale et structurée actuelle de l’unité commerciale dans son contexte local. ​ 1.1 Analyse de l’unité commerciale sur son marché A)​STRUCTURE L’unité commerciale dans laquelle j’ai effectué mon stage est Darty Laval. L’entreprise s’est implantée à Laval a compter de Mai 2005. Son siège social se situe à Nantes et son activité principale repose sur la distribution de produit électroménager essentiellement

réseau intégré qui se trouve en France et dans 32 pays à l’étranger. La centrale d’achat se trouve à Bordeaux elle s’occupe de réapprovisionner les boutiques 48h après qu’un produit soit passé en caisse. La boutique Orange ou j’effectue mon PDUC se situe dans le Centre Commercial « Maison Neuve » à Brétigny sur Orge dans le sud de l’Essonne, à quelques kilomètres de la N104 et la N20. C’est une boutique NEXT (Nouvelle Expérience des Télécoms) qui a était rénovée en 2008 afin de répondre

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groupage aérien : les organisateurs commissionnaires de transport proposent des groupages d’un coût beaucoup moins élevé que les taux de fret ordinaires. Dans ce cas, le goupeur émet une LTA mère (Master Air Way Bill) et autant de LTA domestiques (House Air Way Bill) qu’il y a d’expéditeurs distincts. 4. La responsabilité du transporteur aérien La convention de Varsovie présume la responsabilité du transporteur aérien en cas d’avaries ou de pertes. Cette responsabilité s’étend depuis la prise en

Argentine, Brésil, Paraguay, Uruguay CBI (Caribbean Basin Initiative) Créer une zone de libreéchange Amérique centrale et Caraïbes sauf : Cuba, Anguilla, Iles Caïman, turfs et Caïcos) et Etats-Unis depuis 2000 FTTA (Free Trade Area of the Americas) ZLEA (zone de libreéchange des Amériques) Créer une zone de libreéchange fin XXIe siècle Tout le continent américain APTA (Andean Trade Preference Act) revu en 2002 : Andean Trade Promotion and Drug Eradication Act Créer une