Péniche

long du quai, à toute allure. La jeune fille ferma les yeux. Quand elle eut le courage de les rouvrir – il ne s’était écoulé que quelques secondes – le pont était vide. Mais, entre les parois luisantes du quai, glissait la masse sombre d’une péniche. Et là, dans les replis d’une montagne de charbon, brisé comme un oiseau mort, le corps nu de la femme passait sous les yeux de la jeune fille. — Il n’aura pas tout perdu, pensa la jeune fille, il a gardé le manteau. Puis, pour la seconde fois

Peuples premiers ICRA fête fin septembre ses 20 ans d’existence et de lutte pour la défense, le soutien et la sauvegarde des peuples autochtones et de leurs cultures. Expositions, projections et débats se succèderont pendant plusieurs jours sur la péniche ANAKO. Plus d’infos : http://www.icrainternational. org/agenda Paris du 19 au 28 septembre 2008. 5e édition du Festival de Cinéma Péruvien de Paris Ce festival met à l’honneur des longs métrages, des courts métrages et des documentaires, tous

fleuve fait plus inquiétant que de dire la Seine. Le paysage fait penser à un film en noir et blanc des années 50. L’atmosphère nous fait s’attendre à ce qu’il se passe quelque chose. Le lieu est définit avec dénégation, absence de personnes, de péniches, de provenance du rire (« desnulle-part ») Le pont et le rire sont ceux qui le relis à lui-même et sur le pont, au moment où il se croyait invulnérable (« dilatait mon cœur »). C’est très symbolique car rien n’est vraiment sur. I L’apparition du

et de biens de consommation Essor de l’industrie & transports (cf. schéma) 2 activités industrielles principales Textile, métallurgie (fonte au charbon > mines) Nouvelles techniques de transport : Voies navigable (grosse péniches et fin du 20ème, bateaux de fer généralisés) Développement du chemin de fer vers 1820-30 Amélioration de la machine à vapeur Multiplication des foyers d’industrialisation Diffusion des progrès Généralisation du protectionnisme (seule

d’alimenter en électricité des conteneurs frigorifiques, de cales permettant de charge de marchandises en vrac et de citernes. ❖ Les ports barges Ces navires sont conçus pour pouvoir charger à leur bord des barges (bateaux à fond plate) et péniches à l’aide de dispositifs d’ascenseurs (Lift-on,Lift-off) ou de flottage (float-on, float-off). Ils sont donc spécialisés dans les transports fluvio- maritime, dans ce cas, ce type de transport permet de pallier les ennuis et retards dus à l’encombrement

européenne). Depuis le port du Havre, où arrivent les navires en provenance d'Asie, les containers sont livrés par barge vers l'entrepôt central de Combs-la-Ville (77) via les ports intérieurs de Bonneuil-sur-Marne (94) ou Gennevilliers (92). La 1ère péniche Monoprix a traversé Paris le 6 juillet 2006, chargée de 22 containers exclusivement Monoprix. Depuis novembre 2006, les barges desservant Bonneuil-sur-Marne et passant sous les ponts de la capitale sont au nombre de 2 par semaine. En 2007, 73% des

premier disque au profit de l’association. Les Enfoirés reprennent leurs concerts. Année après année, des besoins spécifiques apparaissent : ouverture des premiers Restos Bébés du Cœur. 1995-1998 Inauguration d’un hébergement d’urgence : la Péniche du Cœur à Paris, un répit pour les SDF. Premiers ateliers CLÉ (Communication, Lecture, Écriture) pour lutter contre l’illettrisme. 1998-2001 Consultation nationale “Les Restos demain”, organisée dans toute la France. Elle a réuni plus de

Autrefois important axe de navigation et de transport de marchandises, la Garonne n’est aujourd’hui navigable pour les plus gros bateaux (cargos, porte-conteneurs ...) que dans son estuaire, jusqu’au Pont de Pierre à Bordeaux, et pour les grosses péniches jusqu’à Langon, la suite se faisant par le Canal de Garonne qui est voué presque exclusivement au tourisme fluvial. Le transport de gros gabarit a repris de l'activité jusqu'à Langon grâce à la construction aéronautique et surtout de l'A380 dans

l’ancienne capitale du Reich qu’ils contrôlent, à partir du 24 juin22. De ce fait, deux monnaies différentes sont amenées à circuler dans Berlin. En réaction, les Soviétiques arrêtent tout le trafic ferroviaire entrant à Berlin ainsi que celui des péniches. Ils n’approvisionnent plus en courant électrique venant de leurs usines la partie ouest de la ville23. Le prétexte d’une telle mesure est la présence de défauts techniques sur les voies ferrées et, pour le trafic routier la nécessité d’empêcher

à un camion, d’un train à une péniche, la mondialisation du commerce bénéficie de coûts de transport très bas. La mise en boîte du commerce mondial a émergé dans les années 1960 pour s’imposer magistralement aujourd’hui. À partir de ce contenant standard, on peut tout transporter, ou presque, partout, sur mer et sur terre. La boîte métallique de 20 ou 40 pieds (un peu moins de 6,1 et 12,2 mètres) s’adapte à tous les supports : la cale d’un navire ou d’une péniche, le wagon d’un train, la remorque