Péniche

l’ancienne capitale du Reich qu’ils contrôlent, à partir du 24 juin18. De ce fait, deux monnaies différentes sont amenées à circuler dans Berlin. En réaction, les Soviétiques arrêtent tout le trafic ferroviaire entrant à Berlin ainsi que celui des péniches. Ils n’approvisionnent plus en courant électrique venant de leurs usines la partie ouest de la ville19. Le prétexte d’une telle mesure est la présence de défauts techniques sur les voies ferrées et, pour le trafic routier, la nécessité d’empêcher

initiatives ne manquent pas pour pouvoir livrer dans les centres-villes, saturés et encombrés. Le logisticien Veolog propose des livraisons par triporteurs électriques. Franprix va acheminer les marchandises destinées à ses magasins parisiens par des péniches sur la Seine. La maîtrise des points relais, situés dans les petits commerces de proximité, est même devenue un enjeu crucial. « Ils permettent d’absorber une grande partie de la distribution B to C puisque, au lieu de livrer un colis chez un

désormais chaque seconde compte. L'opération Dynamo doit permettre à l'évacuation de la force du corps expéditionnaire britannique, c'est une action désespérée. Le lendemain, une flotte disparate traverse la Manche, il y a là des destroyer, des péniches, et des ferries. Mais à la fin de la journée, cette flotte a seulement secouru seulement 8000 des 300.000 enfermés dans Dunkerque. Le port est visé par tant d'attaque aérienne qu'aucune embarcation ne peut y accoster. Ni même s'approcher des plages

spéciaux : ils ont également une fonction très ciblée : car-ferries, transporteurs de marchandises très précises (agrumes, pipe-lines…) * Les portes barges (LACH, BACO, SEABEE) : ces navires sont conçus pour charger à leur bord des barges et péniches à l’aide de dispositifs d’ascenseurs (Lift-On / Lift-Off) ou de flottage (Float-On / Float-Off) B. Les navires non-spécialisés (aptes à transporter tout type de marchandises) * les cargos conventionnels : équipés de leurs propres moyens

tours jaunissantes de Notre-Dame, la courbe immense de la rive droite, noyée de soleil, terminée par la silhouette perdue du pavillon de Flore, et les larges avenues, les monuments des deux rives, et la vie de la rivière, les lavoirs, les bains, les péniches. Comme jadis, l'astre à son déclin les suivait, roulant sur les toits des maisons lointaines, s'écornant3 derrière la coupole de l'Institut : un coucher éblouissant, tel qu'ils n'en avaient pas eu de plus beau, une lente descente au milieu de petits

décidément arrêtée à l’embarquement de Guido pour l’étranger. Ces trente années, elle les passe à Liège, demeurant avec son fils célibataire, qui en vient fort tard à se demander à quoi elle pouvait bien songer quand elle scrutait, le jour durant, les péniches qui font la navette vers la Hollande ou vers Anvers. (p. 149) Après avoir lu (cela lui a pris cinq heures) le récit contenu dans le cahier « L’Ecolier » que lui a remis Pollard après l’inhumation de sa mère, Raoul précise (p. 145) que le manuscrit

à Rotterdam (70 en sens inverse, contre le courant du fleuve). Le Rhin constitue l’axe fluvial le plus fréquenté d’Europe : à Emmerich, à la frontière des Pays-Bas et de l’Allemagne, le trafic est impressionnant de trains de barges poussées et de péniches automotrices. Le Rhin lui-même donne accès à d’autres voies navigables qui irriguent et drainent l’espace rhénan. Densité du trafic sur le Rhin au début des années 2000 Dans la partie aval, il communique avec tout le réseau de la Meuse et de

concepts pré-établis (le chercheur comme l’enseignant ne voyant plus que ce qu’il connaît déjà). Le paysage ne serait donc qu’un indice d’une réalité qu’il ne rend pas entièrement accessible. 3) Le paysage est statique et monoscalaire Sauf à faire d’une péniche qui passe sur le canal en arrière plan un indicateur des transports (comme le font nombre d’étude scolaires), le paysage ne rend pas compte des mouvements, des flux, des échanges. A moins de considérer le paysage vu du TGV comme un objet géographique

allumer l'ordinateur… Dès le lendemain, m'était confiée la charge de déballer les colis livrés dans la nuit par les transporteurs, colis contenant : montures, verres, lentilles ou pièces détachées. Ces différents éléments sont ensuite déposés dans les péniches correspondant à chacun des clients. Puis, j'assure la vérification des bons de livraison et souligne d'éventuels retards. Très rapidement, m'a été proposée la responsabilité d'appeler les fournisseurs pour assurer les commandes, prévenir les clients

On retrouve encore au xxie siècle ce type d’organisation, par exemple, dans l’industrie du transport, les services (ingénierie...) où à côté de grands groupes, des indépendants sont propriétaires de leur outil de travail (par exemple, camions, péniches ou barges) et trouvent leurs donneurs d’ordres par l’intermédiaire de courtiers. Avec la révolution industrielle, les entrepreneurs changent, ils regroupent des machines sur un même lieu de travail et conservent les mêmes ouvriers longtemps, ce