Permis moto en France

dimension internationale à travers l’acquisition de la compagnie Optorg (entreprise de distribution de biens d’équipement). 1994 ONA ouvre son capital au public par une émission d’actions d’un montant de 1500 millio de dirhams (soit 968 millions de francs). 1995-1997 ONA amorce un recentrage sur ses métiers de base. Cette stratégie permet L’amélioration de la rentabilité ainsi que le désendettement du groupe et a pour effet un forte appréciation du cours en bourse. 1999 ONA prend une nouvelle dimension

Etats-Unis représentent 16 % du marché mondial des services . Cette puissance doit beaucoup aux grandes entreprises transnationales, ainsi parmi les 12 plus grandes entreprises multinationales dans le monde, 6 sont américaines ( Exxon, IBM, Général Motors , Ford, Général Electric, Mobil ). b) Les Etats-Unis dans le commerce mondial . Les Etats-Unis réalisent 13,1 % du commerce mondial, avec 12 % des exportations et 15 % des importations. Mais la balance commerciale connaît un fort déficit notamment

principaux vecteurs de la mondialisation. 3- Les multinationales (CTN) -C’est un des phénomènes majeur de cette fin de siècle, environ 40 000 multinationales dans le monde dont 4000 seulement dans les pays moins développés. En exemple : 1968 : General Motors 18 ème rang mondial devant l’Allemagne de l’Est, la Belgique et la suisse. 1993 : Exxon 111 Milliards de dollars de ventes annuelles soit 3 x le PNB de l’Irlande. -Organisations patronales mondiales Chambre de Commerce internationale (CCI)

L’industrie automobile en France depuis 1950 : des mutations à la chaîne Thierry Méot* En 2008, l’industrie automobile mondiale a été brutalement rattrapée par la crise en fin d’année. En France, les immatriculations de voitures particulières neuves, qui étaient en hausse de 4,5 % sur les 6 premiers mois de l’année, chutent de 6,3 % sur les 6 derniers mois. En moyenne pour 2008, la production de la branche automobile recule de 9,3 % en volume ; pour la première fois depuis soixante ans, son commerce

| |Zone euro |–2.0 |0.2 | | | | | |Allemagne |–2.5 |0.1 | |France |–1.9 |0.7 | |Italie |–2.1 |0.1 | |Espagne |–1.7 |0.1 | |Grande-Bretagne

Environnement économique 12 Environnement concurrentiel 12 Environnement réglementaire 14 Environnement technologique 15 Chapitre 9 – La stratégie commerciale et industrielle 17 « Le déclin et la chute de General Motors» 24 Description de l’entreprise 24 Définition de la problématique 24 Mission et buts 25 Stratégie corporative 26 Stratégie formelle 27 Passage de la stratégie formelle à stratégie actualisée

Smart, de la city-coupé à la Fortwo2 : 10 ans de démarche marketing 1989 Nicolas Hayeck fondateur de Swatch propose son projet d’auto propre à conduire sans permis et en location avec une carte à puce aux principaux constructeurs européens. 1994 C’est Mercedes qui accepte de se lancer dans l’aventure de la Swatchmobile rebaptisée SMART (Swatch-Mercedes-ART car) alors qu'elle mène depuis 15 ans des recherches en matière de sécurité sur des micro-cars citadines de 2,50 m et a présenté en 1993

L’insularité et l’exiguïté du territoire Situé à l’est du continent asiatique, le Japon est un petit archipel de 378 000 km2. Son territoire, plus grand que celui de l’Allemagne mais moins étendu que celui de la Californie, équivaut aux 2/3 de la France. Le pays est composé de plusieurs milliers d’îles ( 6 852 sont officiellement recensées ). Les quatre principales, représentant 97 % de la superficie totale, sont, du nord au sud, Hokkaido, Honshu, Shikoku et Kyushu. Le Japon présente une forme étirée

dʼacquérir la Tata Nano. Elle vise également à lʼutiliser lors de ses déplacements en famille. 8 Analyse sectorielle du marché automobile " Le marché de lʼautomobile mondial est dominé par le géant japonais Toyota Motors et devant les grands constructeurs américains Général Motors et Ford. Les constructeurs français suivent à la 7ème et 11ème place respectivement pour PSA Peugeot Citroën Renault. Le marché de lʼautomobile mondiale a subi une forte régression durant la crise systémique de lʼannée

Législation relative aux pratiques motorisées sportives et de loisir. 3 III Sports motorisés et espaces naturels. 3 IV Nouveaux enjeux et prolongements. 3 CONCLUSION 3 BIBLIOGRAPHIE 3 FRANCE NATURE ENVIRONNEMENT FEDERATION FRANCAISE DE MOTOCYCLISME. INTRODUCTION La France est souvent considérée comme le pays des droits de l'homme. Sa devise en est la preuve : « Liberté, égalité, fraternité ». Mais même si l'adage convient que « ma liberté s'arrête là ou commence