Pétrole brut de synthèse

l'usage est restreint à la formulation de graisses très dures. Lubrifiants d’origine végétale: * Ce sont en général des combinaisons d'acides gras peu ou pas estérifiés. Certains sont encore largement utilisés en addition dans les huiles de pétrole ou dans les graisses : * liquides : huiles semi siccatives ,de coton, de colza, huiles non siccatives d'arachide, d'olive, et surtout de ricin intéressante par sa forte viscosité et la possibilité de l'utiliser dans une large gamme de températures

2) Energies à utilisation multiples LE CHARBON De nos jours, le charbon est utilisé : - Pour obtenir un substitut au gaz naturel, GNS (gaz naturel de synthèse) : c'est la combustion directe du charbon dans la veine qui produit le GNS .la combustion s'effectue de la façon suivante: nous plongeons un morceau de charbon(carbone) incandescent dans un bocal rempli de dioxygene (gaz invisible).Ainsi le carbone brule vivement dans le dioxygene. Ala fin de la combustion du carbone et du dioxygene

.................................................................. 18 3.1 3.2 3.3 4 LE PETROLE ........................................................................................................................................................... 18 LE PETROLE : ORIGINE ET EVOLUTION DE L’INDUST RIE DU PETROLE ........................................................... 19 L’INEGALE REPARTITION DU PETROLE DANS LE MONDE ..........................................................................

Synthèse de chimie I. Compétences spécifiques a) Caractériser une molécule d’hydrocarbure saturé. Les hydrocarbures saturés sont des alcanes. C’est-à-dire qu'ils ne sont constitués que d'atomes de carbone (C) et d'hydrogène (H), liés entre eux par des liaisons simples, ce qui donne un nombre maximal d'atomes d'hydrogène (d'où le nom de "saturé"). b) Ecrire les formules développées planes du méthane, de l’éthane et du propane. |Méthane (CH4) |Éthane

2008-2009 » Cas de synthèse 1, p.59-62 Les chiffres du solde commercial français indiqués dans le premier document révèlent un déficit record (-55,7 milliards d’€) qui s’explique par plusieurs facteurs. Les exportations ont augmenté, mais bien moins vite que les importations. Les trois facteurs cruciaux semblent être la « facture énergétique » élevée, la chute des exportations dans l’industrie automobile et la faiblesse des petites entreprises. Le premier est dû aux cours du pétrole, très élevés jusqu’à

d'énergie les plus fiables connue à ce jour. Il représente la deuxième source d'énergie la plus utilisée après le pétrole. D'après le Département américain de l'énergie (EIA), la part du gaz naturel dans la production énergétique mondiale était de 22% en 2004 et les perspectives de développement de la demande sont excellentes. Il est considéré comme le combustible fossile du siècle, comme le pétrole l'était lors du siècle précédent et le charbon il y a deux siècles. Evolution et projection de l'approvisionnement

dans le monde ? VIII. Quel est l’avenir des biocarburants ? IX. Quels sont les carburants alternatifs ? X. Quels sont les carburants du futur ? XI. Sources Introduction La menace de pénuries de pétrole augmente au fil des années. Les scientifiques cherchent un moyen de remplacer le pétrole par une substance dont la consommation peut être quasi illimitée. Le biocarburant est une des solutions à ce jour. I. Qu’est-ce qu’un biocarburant ? Un biocarburant est un carburant produit à partir de

République Tunisienne | | | CFTP Compagnie Franco-Tunisienne des pétroles | | Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique et de la technologie | | | | | | | | | | Université de Sfax | | | | | Ecole Nationale d’Ingénieurs de Sfax

Introduction Depuis le XIXème siècle, l’énergie a toujours été au cœur des évolutions économiques avec le charbon lors de la première Révolution Industrielle, l’électricité et le pétrole durant la deuxième Révolution Industrielle. Le pétrole est une ressource naturelle, non renouvelable. Il est formé à partir de matières organiques dans les profondeurs du sol. C'est une roche liquide carbonée, également appelée huile minérale. Après la Seconde Guerre mondiale, durant les « 30 glorieuses »

pollution, l'idée est plutôt attrayante, surtout face à la montée en flèche du prix du pétrole. Et c'est très probablement quelque chose que vous avez déjà fait… sans le savoir. Car en France, comme dans de nombreux pays, ces carburants verts, que l'on appelle des biocarburants, sont déjà dans les stations-service. Attention, n'imaginez pas que les pompes à essence sont remplies d'alcool de betterave ou d'huile de colza brut. Il s'agit plutôt d'un savant mélange entre « carburants verts » (entre 1 et 5 %)