Peugeot 607

Progrès | 1974 - 2004 | La naissance de PSA Peugeot Citroën intervient en avril 1976[7] à la suite de l'absorption de Citroën SA par Peugeot SA en décembre 1974[1] à la demande du gouvernement français, car Citroën est en faillite et au bord du dépôt de bilan. La renaissance de Talbot est difficile, elle tombe au moment du deuxième choc pétrolier et la marque n'a pas de petit modèle à vendre. Jean-Paul Parayre fusionne alors les réseaux Peugeot et Talbot en France à l'automne 1980[10]. Les affaires

Général Marque Peugeot :  M. Maxime Picat  - Bas du formulaire ------------------------------------------------- Haut du formulaire Directeur Général Marque Citroën :  M. Frédéric Banzet  - Bas du formulaire ------------------------------------------------- Haut du formulaire Directeur Véhicules Electriques :  M. Ayoul Grouvel  - Bas du formulaire ------------------------------------------------- Haut du formulaire Directeur Affaires Publiques :  M. Christian Peugeot  - Bas du formulaire

partie – Question de réflexion 14 points 6 points SUJET I. Étude de cas PSA Peugeot Citroën (14 points) Les documents sont présentés par ordre chronologique • Document 1 : Communiqué de presse de PSA, 29 octobre 2013, www.psa-peugeot-citroen.com PSA Peugeot Citroën inaugure une nouvelle ligne de production d’un nouveau moteur en France. Philippe Varin, Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën et Denis Robin, Préfet du Pas-deCalais, ont inauguré aujourd’hui la ligne de production

Contexte historique Peugeot est un constructeur automobile français. L'entreprise familiale qui précède l'actuelle entreprise Peugeot est fondée en 1810. L'entreprise, qui produit à l'origine des moulins de table, s'oriente en partie vers les automobiles et produit en 1891 sa première automobile devenant ainsi l'une des toutes premières entreprises automobiles de l'histoire. À la suite de dissensions familiales, Armand Peugeot fonde en 1896 la « Société des automobiles Peugeot », qui devient une marque

CAS PEUGEOT MARKETING-MIX (politique de produit, de prix, de distribution et de communication) Politique Produit : - produit : version coupé cabriolet du modèle 308. Il a sa propre identité. Il dispose d’un spoiler avant spécifique, de flancs de portes sculptés et d‘un nez plongeant. On peut la qualifier de « féline ». Atouts : finitions Premium Pack et Féline, plus riches en équipements, le toit panoramique en verre, l’habitabilité, un éventail plus large de motorisations. Il gagne en largeur

EFFECTUER : à partir du document proposé 1. Indiquer les finalités de PSA , 2. Les missions assurées, 3. Les cibles de clientèle visées, 4. Les objectifs annoncés ou probables. Peugeot chute en bourse après les résultats Publié le 27 juillet 2011 Les marchés sanctionnent l’action Peugeot malgré des résultats semestriels bien orientés. Ce sont davantage les perspectives décevantes qui retiennent l’attention des investisseurs. Le chiffre d’affaires du Groupe progresse à 31,135 milliards

Exposé : Peugeot INTRODUCTION/PRESENTATION : Peugeot est un constructeur automobile français. Elle est fondée en 1810. Auparavant, l’entreprise produisait des moulins à café (appareil permettant de broyer des grains de café). Mais, Peugeot va ensuite se tourner vers les automobiles et en 1891 elle produit sa première automobile devenant ainsi l'une des toutes premières entreprises automobiles de l'histoire. Il faut le rappeler qu’à l’origine ce n’était qu’une entreprise familiale mais

L’Histoire de Peugeot : C'est en 1810 que Jean-Pierre et Jean-Frédéric Peugeot créent la société Peugeot Frères, une entreprise métallurgique qui fabrique des baleines pour corsets et des montures de parapluie. Cette entreprise familiale diversifie sa production en <<faisant>> d'abord des outillages, puis c’est en 1885 qu’elle commence à fabriquer des automobiles. Lors d’une exposition universelle en 1889 qu’Armand Peugeot présente un premier modèle de tricycle à vapeur. En 1890 il

groupe PSA Peugeot-Citroën du 8 janvier 2008 Rapport Semestriel des résultats au 30 juin 2007 Présentation des Résultats Semestriel au 30 juin 2007 Croissance des ventes de véhicules de 3,8 % en 2007 Succès des Peugeot 207 et Citroën C4 Picasso Un million de véhicules vendus en Europe émettant moins de 140g de CO2/km Histoire PSA Peugeot-Citroën En 2007, PSA Peugeot Citroën a vendu 3,42 millions de véhicules dans le monde contre 3,36 en 2006. 2ème constructeur automobile européen, PSA Peugeot Citroën

ThIVILLIER Morgan | Simulation de gestion d’un portefeuille | Finance de marché | | | | 1- Peugeot 1-1- Analyse fondamentale Matrice SWOT Forces * Fleuron de l’industrie automobile français * Secteur moins touché que d’autres grâce à la prime à la casse * Association avec Citroën pour former PSA Peugeot Citroën | Faiblesses * Chiffre d’affaires en baisse de 11% en 2009 par rapport à 2008 * Fermetures d’unités de production | Opportunités * Cours