Pile Volta

faciles et rapides. L’hydrogène et la pile à combustible assurent en particulier une autonomie importante. En cela, l’hydrogène est une solution performante de stockage d’énergie, et représente une alternative au stockage par batterie. Dans une pile à combustible, l’hydrogène se combine à l’oxygène de l’air pour produire de l’électricité en ne rejetant que de l’eau. L’électrolyse de l’eau consomme de l’électricité pour produire hydrogène et oxygène. La pile à combustible, découverte en 1839, utilise

métaux : 1. EXPERIENCES: 1.1 Expérience n°1. ü Ce dispositif constitue-t-il une pile ? _______ Justifier la réponse. ________________________________________________________________________________________________________________________________ ü Ecrire sa chaîne conductrice. / / F Réaliser le montage necéssaire pour pouvoir mesurer la F.E.M. de cette pile. ü Quelle tension indique le voltmètre ? ______________. ü Quel est le métal le plus réducteur

BAC S METROPOLE 2010 Correction © http//labolycee.org EXERCICE III. LA PILE GÉNÉPAC (4 points) (GÉNérateur Électrique à Pile à Combustible) 1. Principe de fonctionnement d’une cellule élémentaire 1.1. Réactions dans la cellule (0,25) 1.1.1. H2 (g) = 2H+ (aq) + 2e– (1) (0,25) O2 (g) + 4H+ (aq) + 4e– = 2H2O (l) (2) (0,25) 1.1.2. La réaction (1) libère des électrons, il s’agit d’une oxydation. Quant à la réaction (2), elle consomme des électrons, c’est une réduction. (0,25) 1.1

..................................................................................................17 Biocarburants.....................................................................................................................19 L’hydrogène : pile à combustible......................................................................................27 2. Partie 2 : Simulations des scénarii .....................................................................34 2.1. 2.1.1. 2.1.2. Se projeter

POUR LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT (6,5 Points) Les parties 1 et 2 sont indépendantes Le principe de la pile à combustible, une technique déjà ancienne, consiste à utiliser du dihydrogène pour stocker et transporter l’énergie. En effet le dihydrogène semble être le carburant par excellence pour les véhicules du futur, face aux préoccupations environnementales croissantes. Une pile à combustible est un assemblage de cellules élémentaires, en nombre suffisant pour assurer la production électrochimique

ApplicationsPropriétés physiquesGrâce à leurs propriétés physiques, les nanotubes de carbone sont susceptibles à l'avenir d'être utilisés dans de nombreux domaines, notamment : dans les vêtements : possibilité de faire des vêtements (normaux) plus résistants et imperméables ou dans la confection de gilets pare-balles. Il serait également possible de créer des vêtements autonettoyants. dans les polyéthylènes: des chercheurs ont découvert qu'en mettant des nanotubes dans du polyéthylène, celui-ci

reçu de la pile à combustible alimentée par de l'eau. Dans une pile à combustible, l'hydrogène s'associe de l'oxygène de l'air pour produire de l'électricité en ne rejetant que de l'eau. Elle produit donc son électricité à bord grâce à la pile à combustible alimentée par l'hydrogène. Pour cela, elle utilise une pile à combustible alimentée par le réservoir d'hydrogène, une batterie et un inverseur. Au démarrage ou en ville, la batterie alimente le moteur électrique. L'électricité de la pile à combustible

moteur en électricité pour recharger les batteries ce qui va assurer ainsi le rôle de frein moteur et soulager les freins mécaniques. 3. La pile à combustible : Elle génère du courant qui transforme l’énergie d’une réaction chimique en courant électrique de façon continue. Principe de la pile à combustible : L’inverse de l’électrolyse. * Une pile à combustible est constituée de deux électrodes. Une anode et une cathode ! * Elles sont séparées par un électrolyte (empêche le passage des

infrastructures de transport par rapport à 1990. Avec des changements exclusivement technologiques, la réduction des émissions de CO2 suppose un parc automobile composé principalement de voitures électriques alimentées par une pile à combustible. La production de l'hydrogène pour la pile à combustible ne doit pas dégager de CO2 (la technique opérationnelle actuellement est l'électricité nucléaire). Cette solution supprime en même temps les émissions de polluants et la majeure partie du bruit dans les zones

ETUDE ET SIMULATION D’UNE CHAINE ENERGETIQUE ASSOCIANT PHOTOVOLTAIQUE ET PILE A COMBUSTIBLE POUR L’EQUIPEMENT D’UN SITE ISOLE Stage du D.E.A. Energétique Physique Stagiaire : E. GUYEZ Tuteur : P. BAURENS Site : C.E.A. Grenoble Période : 1er Mars – 31 août 2002 REMERCIEMENTS Je tiens à remercier tout d’abord Monsieur Pierre Serre-Combe, chef du Laboratoire Hydrogène et Pile À Combustible du CEA de Grenoble, qui m’a permis de réaliser ce projet de fin d’étude au sein de son équipe. Mon attention