Plan du métro de Londres

reconstruit, sous une forme agrandie, au sud de Londres, dans le quartier qui porte encore son nom. Il brûla en 1936. Le Crystal Palace fut un haut lieu touristique, qui attirait une population issue de tous milieux sociaux. Sa technique de construction en éléments standardisés préfigure celle de la préfabrication en architecture. Sir Joseph Paxton (1803-1865) est un architecte britannique. Jardinier de formation, il proposa pour l'exposition universelle de Londres en 1851, un projet de palais d'exposition

franque. 3. Paris au Moyen Âge La vie n’est pas facile au Moyen Âge puisque plusieurs évènements surviennent : une famine entre 1024 et 1040, un grand incendie en 1037 et une épidémie de grippe en 1105 qui a fait de nombreux morts. Plan de Paris en 1180 Plan de Paris en 1180 Malgré les nombreuses catastrophes, Paris renaît : en 1163, la construction de la « Cathédrale Notre-Dame de Paris » commence. De plus, le Louvre (un ancien palais royal) est bâti par Philippe IIème. La ville médiévale

L’ anglais en Il était une fois… un pays d’histoire et de traditions, où cathédrales et châteaux voisinent avec d’immenses centres commerciaux, où pubs et auberges alternent récitals de musique populaire et concerts de rock. Autour de Londres, ville éternelle, des possibilités inépuisables de visites et d’excursions s’offrent à vous. Sur la côte sud, vous découvrirez de longues plages, de larges baies et de nombreux ports, points de départ de l’activité touristique de la région. Pour un dépaysement

s’affrontent en proposant des projets qui surpassent côté sportif. Nous allons donc analyser la candidature de Paris pour les Jeux Olympiques de 2012. Le 18 Mais 2004, le Comité International Olympique a retenu cinq villes (New York, Moscou, Madrid, Londres et Paris) comme étant possible candidates pour accueillir les Jeux. A partir de ce moment là, la France à vu un élan de soutient, un rassemblement autour de cette candidature. Car l’organisation des Jeux Olympique à pour conséquence un regard mondial

cherche à développer sa propre doctrine fondée sur la recherche complète de soi. 1938 : Il est effrayé par les changements sociaux, il se tourne vers le fascisme. L'invasion des pays-bas et la prise de Paris le déprime donc il quitte Paris pour Londres. 1940 : Il s'installe à New York. Il meurt en février 1944 à New York, dans son atelier. MOUVEMENT ARTISTIQUE Il commence par créer des paysages réalistes avant d’évoluer vers une forme de fauvisme et de divisionnisme

lancer un grand débat public sur ce que pourrait être cette politique européenne. Repenser la mobilité urbaine, c'est optimiser l'usage de tous les modes et organiser la comodalité, entre différents modes de transports collectifs5 (train, tramway, métro, bus, taxis) et entre différents modes de transport individuel (voiture, deux-roues motorisées, vélo, marche à pied). C'est aussi atteindre les objectifs communs de prospérité économique, de respect du droit à la mobilité par la gestion de la demande

occidental a-t-il été transformé par l’industrialisation ? Annonce du plan : 3 domaines = Economie, société, mentalités * I - Industrialisation

Stratégie de la marque 3 grandes parties 1. Stratégie de communication & plan de communication 2. Le planning stratégique et les études de consommateurs 3. Le Brand management et la stratégie de marque Les 6 grands médias : .La Tv .Internet .Presse .L’affichage .La radio .Le cinéma Le Hors-média (ou Below the Line) : . Street Marketing . L’évènementiel . Marketing direct . Sponsoring & mécénat . Relations presse . La promotion des ventes Plus grande régie

la Garonne), Landes, Pyrénées Alpes du sud Corse DOM-TOM peu peuplés (Guyane française et TOM) I)Métropoles et métropolisation 1)Hiérarchie urbaine en Europe (40’) Doc 1 p.92 : Carte des métropoles en Europe Rang 1 : Villes-monde Londres (Royaume-Uni, Angleterre) Paris (France) Rang 1bis : Villes-monde potentielles Moscou Rang 2 : capitales à rayonnement international Stockholm (Suède) Copenhague (Danemark), Berlin (Italie) Vienne (Italie) Amsterdam (Pays-Bas) Bruxelles

d’aluminium, toutefois elle est encore très largement distancée par l’Allemagne en 1913 celle-ci produit 17 millions de tonnes d’acier et la France 4,7 millions de tonnes. Depuis le XIXe siècle, la production industrielle française a régressé sur le plan mondial 9 % du volume total en 1880, 6 % en 1914. La France est passée du deuxième rang mondial au quatrième en 1914. La faiblesse de ses investissements et le manque de matériel performant sont les principales explications qu’on peut évoquer.