Plan Halieutis Et Secteur De La Pêche Au Maroc

Royaume du Maroc Ministère de l’Equipement  et des Transports NOUVELLE STRATEGIE POUR LE DEVELOPPEMENT  DE LA COMPETITIVITE LOGISTIQUE  DU MAROC Marrakech, 19 mai 2011 Royaume du Maroc Ministère de l’Equipement  et des Transports Stratégie logistique : Cadre général Développement de la logistique = priorité stratégique  pour renforcer la compétitivité économique du Maroc mise  à niveau  des services  logistiques Réformes et libéralisation  des transports (routier, maritime, aérien)

Hourmat Allah1 & Brahim El Morchid2 Faculté de Droit, Marrakech Résumé Dans ce papier, nous nous proposons de mener un exercice analytique sur l’économie politique des ressources halieutiques au Maroc. Nous cherchons à comprendre la façon avec laquelle le système politique et les autres institutions au Maroc gèrent et utilisent les ressources halieutiques. Il s’agit d’un essai d’explication des comportements stratégiques des différents groupes et parties prenantes, de même que la logique qui les motive

Les investissements directs étrangers : L’attractivité du Maroc Par : HAFID BARKA Enseignant-chercheur à l'Institut National des Postes et Télécommunications (INPT) - Rabat Conseiller auprès du Centre d’Etudes Internationales Depuis le début des années 1990, le Maroc a fait de la promotion des investissements directs étrangers (IDE) une priorité majeure. A cet effet, les pouvoirs publics ont pris une série de mesures pour améliorer l’attractivité du pays en la matière. Leur volonté était d’améliorer

L’INVESTISSEMENT AU MAROC PLAN Introduction Stabilité macroéconomique Environnement des affaires au Maroc Accords internationaux Les stratégies sectorielles Les infrastructures aux standards internationaux Capital humain Attractivité du Maroc pour les investissements directs étrangers Investissement et ANAPEC Références bibliographiques : Projet de lois de finances 2013, Plan de développement ANAPEC 2009-2012, site de ministère des finances, site investir.ma, les articles en ci-jointes

d’amélioration? Prenant la forme d’un contrat-programme logistique, la stratégie nationale logistique a été définie par le ministère de l’Equipement, du Transport et de la Logistique en partenariat avec la Confédération Générale des Entreprises au Maroc (CGEM). Cette stratégie se base sur les efforts publics réalisés au cours de la dernière décennie en matière des infrastructures de base et de libéralisation des transports dans le cadre de la politique des grands chantiers gouvernés par Sa Majesté

2.3. Objectifs prioritaires du Projet de Loi de Finances 2012 Le Maroc, sous l’impulsion de Sa Majesté Le Roi, s’est engagé depuis quelques années dans la voie des réformes visant :  la modernisation des structures de l’économie du pays  le renforcement de sa compétitivité pour un meilleur positionnement régional et mondial,  le développement de la solidarité sociale par la valorisation des ressources humaines et la répartition équitable des fruits de la croissance, notamment

plusieurs niveaux. A commencer par les finances publiques, un budget qu’il va falloir négocier à la vitesse grand V, la croissance pour laquelle il faudra chercher des points suffisants pour créer des emplois, des réformes inachevées dans beaucoup de secteurs, voire parfois pas du tout entamées. Dans l’équipe du nouveau gouvernement, tout le monde n’est pas aguerri à l’exercice du pouvoir. L’inexpérience n’est pas une fin en soi: il y a le Parlement, avec une opposition remontée, et aussi une dream team

 Plan Introduction Partie I : l'économie solidaire et Sociale I. Qu'est-ce que l'économie sociale et solidaire? II. La Différence entre l'économie sociale et l'économie solidaire III. Les Acteurs de l'économie Sociale et solidaire Les mutuelles, Les coopératives, Les associations (Organisations Non Gouvernementales dites ONG). Partie II: Le gouvernement Marocain et son intervention développement de l'ESS Faiblesses du Secteur Conclusion

INTRODUCTIF : Présentation de secteur de la pêche au Maroc et de l’ONP……………………………………………………………………………….………...11 Introduction……………………………………………………………………………...……11 Section 1 : Présentation générale…………………………………………………………......11 A- Pêche artisanale…………………………………………………….………………14 B- Pêche côtière……………………………………………………….……………….15 C- Pêche hauturière……………………………………………………………………17 D- Présentation du port d’Agadir………………………………………………………18 E- La coopération avec l’Union Européenne et la stratégie Halieutis …………..……22 Section 2 :

Corée du Sud • Côte d’Ivoire • Égypte • Espagne • États-Unis • Gabon • Ghana • Hongrie • Inde • Italie • Japon • Madagascar • Mali • Maroc • Nouvelle-Zélande • Pays-Bas • Pologne • Roumanie • Royaume-Uni • Russie • Sénégal • Serbie • Syrie • Thaïlande • Tunisie • Turquie • Ukraine Maroc Contexte agricole et relations internationales PrInCIPALeS donnéeS mAroC Superficie 710 000 551 190* 32,3 (+1%/an) 65,4 (+0,5%/an) 0,591 (130e rang mondial) 0,893 (20e rang mondial)