Pompe à air

mélange air-carburant et la phase d’échappement des gaz brûlés (mouvement des soupapes) en synchronisation avec la rotation du vilebrequin et donc le mouvement des pistons. Pour la grande majorité des véhicules d’aujourd’hui, l’élément qui assure la synchronisation de ces phases est la courroie de distribution. C’est une courroie crantée entrainée par le pignon de vilebrequin, qui à son tour entraine la poulie d’arbre à cames, la poulie de pompe à injection (pour les moteurs diesel) et la pompe à eau

« Traduction » des résultats pour savoir si endroit propice à la présence 3- Forage pour vérifier (6 cas sur 7 sans rien) 4- Carottage pour savoir si il y a du pétrole et en quelles quantités 5- Installation d’un derrick ( si sous pression) ou d’une pompe (si pas de pression) 1) La prospection Afin de trouver les gisements de pétrole, les géologues utilisents des camions vibreurs et des capteurs sur terre et des bâteaux munis de canons à air et de récepteurs sur l’océan. Les résultats obtenus

Calvet Pierrick Labella Florent Département GE&II 2 G1 Le moteur Turbo Diesel à Injection Directe Le Moteur Turbo Diesel à Injection Directe Sommaire Introduction ................................................................................................................................... 1 Partie I : Techniques du moteur Diesel 1.1 Fonctionnement du moteur Diesel .................................................................................... 2 1.2 Systèmes d'injection

 CENTRE SECTORIEL DE LA FORMATION EN MECANIQUE AUTO DE l’ARIANA RAPPORT DE STAGE Effectué à : Société ENNAKL Automobile Année de formation : 2012/2015 SOMMAIRE Remerciements……...…………………………………………………………………………3 Introduction……...……………………………………………………………………………4 Première Partie : Présentation générale …..…………………………………………………..5 1. Généralités…..…………………….……………………………………………….5 2. Historique de la société……………………………………………………………

la respiration -Processus physiologique qui permet de fournir de l’oxygène nécessaire à tous les tissus d’un organisme -Echange gazeux permettant de capter l’oxygène (O2) du milieu ambiant et de rejeter de l’anhydride carbonique (CO2) -Phénomène passif consécutif aux différences en pression partielle de ces deux gaz entre l’organisme vivant et le milieu ambiant. -O2 / CO2 -milieu ambiant : eau ou (et) air -degré d’organisation : appareil spécialisé · cutané, bucco-pharyngé, gastro-intestinale

l’atelier. Des possibilités d’évaluation seront également proposées. 1ere PARTIE : REALISATION PRESENTATION Le projet présenté est une fabrication d’une unité de lavage de gaz (fumées), il a été choisi parmi plusieurs réalisations faites dans le cadre de mon travail car un bon nombre de disciplines liées à la chaudronnerie et structures métalliques sont présentes. L’entreprise dans laquelle j’exerce mon métier est une entreprise généraliste avec différents secteurs d’activité : 1 secteur charpente/serrurerie

 DEDICACE A nos chers parents, frères, sœurs et amis. Qu’ils trouvent ici nos sincères dédicaces. REMERCIEMENT Le projet dont nous rendons ici compte n’aurait pu se dérouler dans de très bonnes conditions sans le concours de plusieurs personnes que nous tenons à remercier sincèrement. Un grand merci donc à toute notre famille qui nous soutient de façon inconditionnelle non seulement le long de notre parcours scolaire, mais aussi dans notre quotidien. Nos sincères

développèrent la premiere machine a vapeur.Malgré cela,les machines posaient problème car elles fonctionnaient mal puis s'arrêtaient donc il fallait les remettre en marche manuellement. En 1732, Newcomen utilise le principe de la vapeur pour créer une pompe à eau pour les mines fonctionnant à la vapeur servant à l'exploitation minière. Le principe de cette pompe était de créer un vide dans une chambre fermée où, la vapeur se condensait grâce à un jet d'eau. Ces pompes à eau étaient mises en place dans

ET LA POLYVALENCE À UN NOUVEAU NIVEAU. Les caractéristiques des Chargeuses Compactes sur Pneus VOLVO L30B Pro et L35B Pro font d’elles des machines d’une grande productivité et d’une grande polyvalence. Les deux modèles vous permettent de faire plus, moyennant moins d’efforts. Testez l’une de ces machines, vous découvrirez une chargeuse sur pneus compacte plaçant l’efficacité et les performances à un nouveau niveau. Les L30B Pro et L35B Pro sont équipées de moteurs diesel Volvo à injection directe

(100T/H) à l’atelier NUB-Phosphorique 1 (PP1) de Maroc Chimie El mostafa EL BOUDALI Etude du procédé de broyage de phosphate, sa centrale de graissage et de lubrification ainsi que les différentes chaines de sécurité du Broyeur. Groupe OCP – Maroc Chimie, SAFI 1 Groupe OCP – Maroc Chimie Rapport de Stage Avril 2012 AUTEUR : El mostafa EL BOUDALI 15, Place Clemenceau, 64200, BIARRITZ 0687 02 46 51 e.elboudali@net.estia.fr Elève ingénieur en 1ière année cycle ingénieur à l’Ecole