Pont à haubans

tous les records Record mondial de hauteur, culminant à 343 mètres (plus haut que la Tour Eiffel), long de 2 460 mètres, le Viaduc effleure la vallée du Tarn en 9 points seulement. Conçu par l’ingénieur français Michel Virlogeux et dessiné par l’architecte anglais Lord Norman Foster, il s’inscrit parfaitement dans un paysage naturel grandiose et intact: un tablier métallique au dessin très fin décrivant une légère courbe, supporté par des haubans, lui prodigue des allures de voilier, le tout reposant

VIADUC DE MILLAU Définition de viaduc : ouvrage routier ou ferroviaire franchissant à grande hauteur une brèche, ou comportant de nombreuses travées. Le viaduc de Millau se situe en France en Midi-Pyrénées dans le département de l’Aveyron dans la vallée du Tarn. Pourquoi avoir besoin du viaduc ? On a eu besoin de cet ouvrage car l’autoroute A75 franchissait le Tarn par un pont situé à Millau au fond de la vallée. Millau était alors un très gros point noir routier avec des kilomètres d’embouteillage

Betonbrücken Norme expérimentale publiée par AFNOR en novembre 2000. Les observations relatives à la présente norme expérimentale doivent être adressées à AFNOR avant le 30 septembre 2003. Correspondance Le présent document reproduit intégralement la prénorme européenne ENV 1992-2:1996 et intègre les adaptations nationales relatives à cette ENV. Analyse Le présent document constitue un complément à l’ENV 1992-1 pour la conception et le calcul des ponts en béton. Il définit les méthodes de calcul

Introduction : Record mondial de hauteur, culminant à 343 mètres (plus haut que la Tour Eiffel), long de 2 460 mètres, le Viaduc effleure la vallée du Tarn en 9 points seulement. Conçu par l’ingénieur français Michel Virlogeux et dessiné par l’architecte anglais Norman Foster, il s’inscrit parfaitement dans un paysage naturel grandiose et intact: un tablier métallique au dessin très fin décrivant une légère courbe, supporté par des haubans, lui prodigue des allures de voilier, le tout reposant

Le pont des records L’ouvrage est actuellement: Le pont routier le plus haut du monde avec l'ensemble pile-pylône le plus haut au monde (P2 : 343 m) et les deux piles les plus hautes au monde (P2=245 m et P3=221 m). Son tablier qui culmine à 270 mètres au-dessus du Tarn est également le plus haut pour un ouvrage routier et le plus long pour un pont haubané (2 460 mètres). L'ouvrage est composé de piles minces et dédoublées sur leur partie supérieure et d’un tablier métallique très fin avec

verticaux suspendant le tablier aux câbles porteurs Haubans : ( uniquement dans les ponts à haubans ) câble tendu entre le pylône et le tablier, supportant ce dernier. Les haubans sont individuels et supportent le tabler en de nombreux points d'attaches. Travée : Portion comprise entre 2 points d'appuis : travée principale et travées secondaires (5) Tirant d'air : Distance verticale entre le tablier du pont et le niveau de l'eau. Voussoirs : Eléments

Lexique de termes marins A  A contre Se dit d’une voile recevant le vent du mauvais côté.  A pic Quand on lève l’ancre, moment où la chaîne est à la verticale et que l’ancre va s’arracher du fond.  Abattre Descendre dans le lit du vent.  Adonner Se dit du vent quand il tourne dans une direction favorable.  Affaler Descendre un objet, par exemple une embarcation à la mer.  Alizés Vents réguliers soufflant de chaque côté de l’équateur : du N.E. dans l’hémisphère nord, et du S.E. dans l’hémisphère

nom de Santiago Calatrava. Calatrava a suivi des études primaires et secondaires à Valence. À 8 ans, il entre à l'école des arts et métiers pour y apprendre le dessin et la peinture. A l’occasion de ses 13 ans, sa famille profite de l'ouverture des frontières pour l'envoyer à Paris dans le cadre d'un échange étudiant. Plus tard, il voyage et étudie également en Suisse. Après ses études secondaires à Valence, il part pour Paris dans l'intention de s'inscrire à l'École des Beaux-arts ; mais lorsqu'il

selon le type de pont La portée d’un pont désigne la longueur d’une partie d’un pont comprise entre deux piles, mesurée entre axes d'appareils d'appui, ou entre une pile et une culée.  Les ponts à voûtes n'acceptent que des portées courtes. Record : - voûte de 72 m pour le pont de Trezzo sull'Adda (Italie, 1377-1416) - voute de 54 m pour le pont de Vieille-Brioude (1479-1822)  Les ponts à poutres Il s'agit du mode de construction le plus répandu pour la plage allant de 5 à 200 mètres de

ou fluviale). Il peut avoir également la fonction de franchir un obstacle pour une conduite d’eau, de gaz ou autre. Dans ce cas, le pont est appelé aqueduc. Le pont du Gard, construit au Ier siècle après Jésus-Christ, est le plus connu de ces ponts aqueducs. Construit en pierres, sur trois étages, le pont de 49 m de haut, a une longueur de 275 m. C'est le plus haut pont aqueduc connu du monde romain. Les obstacles peuvent être : • Naturels comme les rivières, les vallées. • Artificiels comme le franchissement