Pont de Donghai

Les Pont Du pont naturel (ici le pont d'Arc de Vallon-Pont-d'Arc en France)… … au pont d'aujourd'hui dont les techniques et matériaux sont maîtrisés, laissant libre cours à l'imagination de l'architecte (ici le pont du millénaire de Gateshead en Angleterre, pont rotatif pour piétons et vélos inauguré en 2001). Certains ponts peuvent interrompre la continuité écologique et physique des berges et de leurs abords, et par suite l'intégrité écologique et fonctionnelle du cours d'eau en

aussi pour la présence de banques et de sièges sociaux. Ainsi, il s’investit chaque année plus d’argent à Londres que dans les dix villes européennes suivantes réunies. Ce document permet ainsi de rappeler que la région de Londres est la tête de pont septentrionale de la mégalopole européenne, qui descend jusqu’à Milan en Italie. Elle apparaît même comme l’espace le plus puissant de cet ensemble au fort dynamisme concentrant les plus fortes densités humaines et l’activité économique de l’Union

Baie de Hangzhou 0 20 km 1. L'urbain La continuité du bâti en 2008 Ville nouvelle Zone franche de Waigaoqiao 2. Les aménagements Aéroport Zone portuaire Zone industrielle Parc technologique CBD 3. Les infrastructures Autoroute Pont Donghai Maglev (Train à suspension magnétique) Réalisation : Loïc Rivault a Devoir 2 – HG00-10 49 D evoir 3 Attention Important à envoyer à la correction Collez l’étiquette codée HG00 – DEVOIR 01 sur la 1re page 03 de votre devoir

investissements étranger sont attirés par ce gigantesque complexe, les autorités chinoises ont même décidé de la construction d'un nouveau port à Yangshan sur des îles inhabitées au large de Shanghai, il sera relié à Shanghai par un pont de plus de 33 km en mer, le pont de Donghai. La fin des travaux étant prévu pour 2020. Pour parler du transport maritime chinois, il ne faut pas oublier la China Ocean Shipping Company (COSCO), Fondatrice du développement de transport maritime chinois, c’est aussi la

en 2007). Mais le rayonnement de la Chine ne peut désormais se passer de Shanghai, indispensable mégamétropole de la future mégapuissance mondiale. – La ville s’est dotée d'un nouveau port en eau profonde qui a pris des allures de symbole. Le pont de Donghai (32 km) relie l'île de Yangshan et Luchaogang, petit village agricole, au sud-est de Shanghai dépendant de la province de Zhejiang : il s'agit d'une dalle en béton de 72 000 m². Les travaux devaient se terminer en 2011, ils sont achevés en 2005

économiques diversifiées et tournées vers l’exportation (et donc la mondialisation) qui vont de pair avec des structures de commandement d’intensité moindre. La ville-État de Singapour et Hong Kong (ville au statut particulier) constituent des têtes de pont pour l’Asie orientale. La situation de la Chine est autre, avec une accumulation de fonctions de production et une montée du secteur financier, concentré notamment autour de Shanghai. Les quatre Tigres (Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines)