Pont thermique

(voir Plâtre). Sommaire * 1 Utilisations du plâtre * 1.1 Plâtres de sculpture * 1.2 Mise en œuvre * 1.3 Conservation et test * 1.4 Le gâchage * 2 Propriétés du plâtre * 2.1 Résistance au feu * 2.2 Résistance thermique * 2.3 Résistance mécanique * 2.4 Recyclabilité * 3 Histoire du plâtre * 4 Du gypse au plâtre * 4.1 Exploitation des mines de gypse * 4.2 Fabrication du plâtre * 4.2.1 Fabrication d’une plaque de plâtre * 5 Notes

précisément les ponts tournants. Ainsi, nous nous sommes demandés comment concevoir un pont permettant le passage de bateaux de taille moyenne. Pour nous aider à réaliser ce TPE plusieurs disciplines nous ont servi : ● La mécanique pour les calculs de couple, de puissance du moteur, et les déformations du pont. ● L'électrique pour concevoir la partie de commande du pont.

TECHNOLOGIE  AU  COLLEGE  ‐ VERSAILLES C l a s s e   d e   c i n q u i è m e   :               H A B I TAT   E T   O U V R A G E S     C . I     4 C.I  4       Comment franchir un obstacle ? RAPPEL  DE  LA  DEFINITION  D’UN  PONT  (source wikipédia) Un pont est une construction qui permet de franchir une dépression ou un obstacle (cours d'eau, voie de communication…) en passant par dessus. Les ponts font partie de la famille des ouvrages d'art. Centre Ressources de Technologie Sud,

INTRODUCTION AUX TRANSFERTS THERMIQUES Cours et exercices corrigés Jean-Luc Battaglia Professeur à l'université Bordeaux 1 Andrzej Kusiak Maître de conférences à l'université Bordeaux 1 Jean-Rodolphe Puiggali Professeur à l'université Bordeaux 1 et vice-président de l'université Bordeaux 1 Illustration de couverture : DeVIce-Fotolia.com © Dunod, Paris, 2010 ISBN 978-2-10-054828-6 TABLE DES MATIÈRES CHAPITRE 1 • INTRODUCTION À L’ÉNERGÉTIQUE ET AUX TRANSFERTS . . . . . . 1 1.1 Quelques

(Arcachon, bassin parisien), les importations se développent. Au niveau collectif, on a privilégié le pétrole (abondant et peu cher au début). Le record de consommation date de 1973. Depuis, on baisse la consommation surtout au profit de centrale thermique et du fioul domestique mais ils sont concurrencés par le gaz et l’électricité nucléaire. Le pétrole a une place prépondérante dans les transports. Mais le problème de l’épuisement des ressources se pose. Les constructeurs automobiles font des moteurs

Sommaire : Qu’est-ce qu’un pont ? Un peu d’histoire. Pont poutres. Ponts poutres en partie soutenus par des câbles obliques Les ponts en arc Les ponts suspendus Les méthodes de construction Le grand pont de Seto A l’époque moderne Qu’est-ce qu’un pont ? C’est un passage qui permet de relier une rive à l’autre. Comme il n’appartient ni à l’une ni à l’autre, les hommes l’ont toujours considéré comme un lieu à part. Autrefois, jeter un pont était une tâche très rude et dangereuse

Un pont doit résister à trois types de solicitation :             -La fléxion : la déformation d'un objet qui se traduit par une courbure .               -La compression : l'action de compresser .   Un pont doit résister à trois types de solicitation :             -La fléxion : la déformation d'un objet qui se traduit par une courbure .               -La compression : l'action de compresser .               -La traction : l'étirement d'un matériaux .    L'histoire des ponts. Les ponts

............................... 26 II. Mode de transmission de la chaleur ......................................................................................... 26 1. TRANSFERT THERMIQUE PAR CONDUCTION ................................................................................. 26 2. TRANSFERT THERMIQUE PAR CONVECTION ................................................................................. 26 3. TRANSFERT D’ENERGIE PAR RAYONNEMENT .........................................

............................... 26 II. Mode de transmission de la chaleur ......................................................................................... 26 1. TRANSFERT THERMIQUE PAR CONDUCTION ................................................................................. 26 2. TRANSFERT THERMIQUE PAR CONVECTION ................................................................................. 26 3. TRANSFERT D’ENERGIE PAR RAYONNEMENT .........................................

● 1) Ce tableau est une huile sur toile. C’est une reproduction de la Seine avec le pont Marie en 1868. 2) Stanislas Lépine en est l’auteur. Il est né en 1835 et mort en 1892. Il s’installe à Paris en 1855 et entre en apprentissage dans l’atelier de Carot. Ses peintures sont principalement centrées sur la Seine et sur Paris. Il a peint « Paris, le pont des Arts » entre 1878 et 1883 et « La vue de la Seine et du Trocadéo ». Stanislas aime jouer dans les tons gris délicat qui lui suffisent pour noter