Port de pêche

plateforme logistique pour la région ? ® Des pôles logistiques se dessinent en attendant la stratégie globale. ® Tanger Med avec plus de   hectares de zones d’activités constitue l’une des pièces maîtresses du dispositif. ® Casablanca, grâce à son port, reste pour l’instant le hub du Maroc. I Pour une économie de plus en plus ouverte, le besoin d’une chaîne logistique performante est vital. Le Maroc n’a malheureusement pas bien profité de son avantage géographique. T SUR UNE ÉCHELLE DE NOTATION

INTRODUCTION PLAN CHAPITRE 1: Les principaux secteurs de l’économie I Le secteur primaire : 1-1-Agriculture : 1-2-Elevage : 1-3-Pêche : II-Le secteur secondaire : 2-1-L’industrie : III-Le secteur tertiaire : 3-1-Les transports : 3-1-a-transport terrestre 3-1-b-transport maritime 3-1-c-transport aérien IV-Le secteur informel : CHAPITRE 2 : Les politiques d’ incitation à l’investissement et les facteurs défavorables

œuvres religieuses de la Renaissance. Dans certains de ces tableaux, ces cartels de papiers servent de signature aux peintres. Après avoir regardé Jésus, notre œil est guidé par la croix vers le bas du tableau qui nous montre un paysage. Il s'agit du port Lligat, un petit bourg catalan à deux kilomètres de Cadaquès, le village natale de Salvador Dali. Deux petits personnages sont disposés sur les berges à côté de barques typiques de cette région de l'Espagne. Tous deux se rattachent à l'art des siècles

Génépi ; Vermouth de Chambery | Desserts -Biscuit de savoie -Rissoles savoyardes -Nichons de Grezy | Accords mets et vins -Vermouth -Charcuteries savoyarde -Potée savoyarde | Les principaux produits : Produits bruts régionaux : Pêche : ombre-chevalier/sandre/lotte/ brochet/carpe Végétaux: noix/cerise/abricot/pois chiche/batavia/chicorée:pommes/poires Animaux : ovins = agneau de lait gibiers et volailles = lièvre, poularde | AOC, IGP et labels Label régional de Savoie : -Charcuteries:

ch . V ch in olt er air e Scubidan route ru eK 31 r. C Prés. bd. péry r. d u 65 top es Vallon de Kerbigot 62 D 1 Exu St- N4 r. Ihuello r. Po rte. RozAvel rue de Métiers Guidel-Port -Elle Villeneuve rte. de Le GUIDEL Plages Sa r. de lic la bellie orn e l'Em e r. d eu r. de Ploemeur 60 Aéroport Lorient Bretagne-Sud de t Anne d e de Bretagn 60 Calvin r. C alv Le Plénéno et pl. du arqu Bourgneuf

l’économie régionale : 28 A. Agriculture 28 B. L’Industrie Agro-alimentaire : 29 C. Habitat et logement (BTP) 30 D. Le secteur des Technologies de l’Information et de Communication & l’Offshoring « Un Techno Park de l’Oriental » : 31 E. LA pêche maritime : 31 F. Le tourisme : 31 G. Les mines : 32 H. Energie : 33 IV : Banque des projets phares : 34 IV. Les Perspectives et Priorités du développement de l’Oriental & Contrainte : 37 1- L’amélioration des Infrastructures de Transport et

intensive (notamment en Andalousie) ; espaces portuaires, grandes agglomérations… 5. À partir de la carte 7, on peut montrer comment, sur le littoral, des activités aussi diverses que : tourisme, espace urbain, industrie pétrochimique, ports de pêche, cultures maraîchères… cohabitent. Cette concentration d’activités et donc d’aménagements se retrouvent sur tout le littoral espagnol. 6. Ce littoral très convoité et très occupé a des paysages standardisés, connaît une dégradation des milieux côtiers

Pour une pêche durable en France et en Europe ! Proposition du WWF © P. Joachim 2 La crise de la pêche dans le monde Le développement historique de la pêche dans le monde résulte d’un triple processus. Une intensification de l’exploitation des espèces nobles, les plus abondantes et les plus proches des premiers ports. Une diversification, au sein des mêmes zones de pêche, des espèces pêchées (nouvelles espèces à plus faible valeur commerciale ou d’abondance moindre). Et une extension

civilisation. D’ou la necessite donc d’amenager le territoire pour reprondre au desirs des touristes. Il n’est cependant pas juste de s’en prendre uniquement aux touristes. Il ne faudrait pas oublier que qui parle de littoral ne peut ne pas faire allusion au port et bien entendu aux infranstructures qui y sont forcement lies. Ce qui une fois de plus pose le probleme de l’amenagement. Si l’on ajoute a cele le fait que la majorite des personnes ont en guise de reve de s’offrir une maison au bord de l ;a mer,

tous ont péché et sont privés de la gloire de Dieu » Ro 5 :12 « C’est pourquoi, comme par un seul homme le péché est entré dans le monde, et par le péché la mort, et qu’ainsi la mort s’est étendue sur tous les hommes, parce que tous ont péché ». 3 1R 8 : 46 « Quand ils pécheront contre toi, car il n’y a point d’homme qui ne pèche... » Ec 7 :20 « Non, il n’y a sur la terre point d’homme juste qui fasse le bien et qui ne pèche jamais. » 1Jn 1 :10 « Si nous disons que nous n’avons pas péché, nous