Port du Havre

SUPERIEUR DE COMMERCE INTERNATIONAL DE DUNKERQUE Université du Littoral Côte d’Opale 129, Avenue de la Mer – BP 69 – 59942 Dunkerque Cedex 2 THANH TU PHAN PROMOTION RIGOBERTA MENCHU Nom de l’entreprise : CMA CGM Le Havre Centre de Service Logistique Quai de l’Europe 76096 Le Havre Dates du stage : Du 15 juillet 2003 au 15 janvier 2004 Mémoire 3ème année : POLITIQUE D’ACHATS TRANSPORT DE CONTENEURS « Les propos tenus dans ce document n’engagent que l’auteur » ETUDIANT : THANH TU PHAN –

de la mndialisation. Ce st les FTN (Firmes transnational) → exigent pr les investissements (IDE) en France, et exigent des transports rapides, fluides, massifs et réguliers. Ex = MSC = Armateur du port du Havre. → Crée port 2000 (1million) MCS en 2013 → signe contrat avec prt du Havre → 300 000 conteneurs en +. 2- L'amélioration des connexion avec l'UE. Réseau autoroutiers bien connectés à l'UE. Ex = Tunnel du Mt Blanc et de Fréjus pour aller en Italie. Réseau ferroviaire

certaines villes de l'an 2000 pour leur terrorisme. Diapo8 : Le Havre fut fondée le 8octobre 1517 par François 1er. En 1541, François 1er confie le projet d'urbanisme à l'architecte Italien Girelamo Bellarmato. Le Havre affirme sa vocation maritime et international au cours du 17ème siècles et on y importe beaucoup de produits exotiques (sucre, coton, tabac, café). La traite des Noirs enrichie les négociants havrais. Le Havre figure au 3ème rangs des ports français ayant participé au commerce

Multimodalité Port de Limay-Porcheville Port de Limay-Porcheville, plate-forme incontournable de l’Ouest parisien Situé à l’Ouest de Paris sur l’axe Paris-Rouen-Le Havre, le port de Limay-Porcheville est aujourd’hui le premier port fluvio-maritime d’Ile-de-France. Au cœur de la région mantoise dans un cadre paysagé de qualité, la plate-forme multimodale s’étend sur 125 hectares et offre 35 000 m2 de surfaces d’activités. Un potentiel qui a séduit bien des entreprises… Port autonome de Paris

La reconstruction du Havre Bonjour, nous allons vous présenter l’œuvre d'Auguste Perret qui se nomme « La Reconstruction Du Havre ». Cette œuvre est une architecture moderne qui appartient au domaine artistique, l'art de l'espace. Nous avons liée cette œuvre à la question : comment comprendre et se rapproprier un événement dans une production artistique ? Tout d'abord nous vous présentons une petite biographie sur Auguste Perret : Il est né le 12 février 1874 à Ixelle, en Belgique, il

Saint Malo est à l’origine du commerce triangulaire puisque le port était en relation avec les Antilles et Terre Neuve mais aussi avec l’Amérique du Sud et encore avec Marseille qui eux exportait vers l’Afrique. Saint Malo est un des plus grands ports à la fin du XVIIème et tout début XVIIIème siècle grâce à son commerce morutier qui représente 15 000 tonnes de morue par an et aussi son exportation de toiles bretonnes, mais le port est une des grandes victimes des guerres de Louis XIV, si bien qu’au

Normandie ne suscite pas pour autant un intérêt spécifique, vu la faiblesse des échanges inter-normands. Elle fait surtout resurgir la question de la capitale régionale, malgré le réseau Normandie-Métropole créé en 1993 et qui rassemble Rouen, Le Havre et Caen. 2 Une région, un axe central •  La région est un sous-ensemble du Bassin Parisien, vaste plateau crayeux entaillé principalement par la vallée de la Seine. Celle-ci est longtemps apparue comme une coupure majeure, avant la construction

qui marqua la rupture de l’art avec l’académisme. La France est en pleine mutation économique et politique. Claude Monet a peint cette toile en une séance le matin de bonne heure lors d'un séjour au Havre, ville de son enfance, avec son épouse et son fils, choisissant un de ses thèmes favoris, un port symbole de la révolution industrielle du XIXe siècle1. Selon les historiens d'art tel que Daniel Wildenstein, ce tableau a certainement été signé et daté de 1872 après coup au moment de sa vente mais

négociation de votre prochaine commande vous devrez : Retour 1 Déterminer (à l'aide des informations fournies en annexe) les prix acceptables pour une importation : - EXW Brasilia ; - FAS Belem ; - FOB Belem ; CFR Le Havre ; - CIF Le Havre ; - DES Le Havre ; - DEQ Le Havre ; - DDU Beauvais ; - DDP Beauvais. Corrigé 2 Comparer les prix d'offre du fournisseur avec ceux ressortis de vos calculs. Quel incoterm pouvez-vous proposer au fournisseur, pour réaliser des gains financiers sans

Algésiras, Tanger Med, et le port de Casablanca. Pour cela on commencera par comparer les coûts du fret maritime appliqués dans chacun de ces ports, dans une deuxième partie, on devra intégrer le transport terrestre afin de pouvoir intégrer toutes les composantes du service « porte-à-porte » adopté de plus en plus par ces armateurs. Analyse des prix de fret maritime : La chaîne logistique se divise en trois phases : * le transport terrestre de l’usine au port d’embarquement ; * Les