Portulan

d’importants progrès dans l’art de la navigation et de la construction navale. Au XVème, les Européens disposent de la boussole, découverte par les Chinois au IXème siècle. Elle est ensuite introduite en Europe par les Arabes. Ils disposent également de portulans, cartes maritimes sur lesquelles figurent les ports et les côtes, de l’astrolabe, qui sert à mesurer la latitude et de la caravelle, navire rapide et maniable. Les Portugais se lancent les premiers dans la Route des Indes. Très rapidement ils atteignent

; les démographes la nomment « transition démographique ». A) Une croissance démographique stimulée par les progrès scientifiques Au XVe siècle, l’entrée des sociétés européennes dans la modernité se caractérise par des progrès techniques (portulans, sextants, caravelles) qui favorisent l’essor de la navigation ; ils permettent aux Européens : non seulement de développer leur commerce, synonyme de prospérité économique ; mais aussi d’élargir leur « œcoumène » (ensemble des terres habitées et

à mesurer la latitude d'un lieu grâce à l'angle entre l'horizon et l'étoile polaire, le soleil ou la croix du sud. Caravelle : navire robuste d'origine portugaise muni de 3 mâts, de voiles triangulaires et carrées et d'un gouvernail à l'arrière. Portulan : carte nautique indiquant le détail des côtes et l'emplacement des ports. Conquistadors : nom donné aux conquérants espagnols des colonies d'Amérique centrale et du sud. Grandes Découvertes : Voyages d'exploration entrepris par les Européens au

responsabilité énorme en lui demandant de traduire un Dictionnaire des arts et sciences, la Cyclopædia de l'éditeur anglais Chambers. C'est ainsi que naît le projet de l'Encyclopédie ou Dictionnaire raisonné des sciences, des arts et des métiers. Un portulan au XIVe siècle ou plus tard, était une sorte de carte nautique servant essentiellement à repérer les ports et connaître les dangers qui pouvaient les entourer : courants, bas-fonds. Gérard Kremer, connu dans la République des lettres sous son

Les innovations techniques Les innovations techniques débutent au 13ème siècle avec la boussole et le gouvernail et s’inscrivent dans la continuité. Il y a aussi les portulans (cartes de navigation) et l’invention de la caramel (= bateau de faible tonnage de forme allongée au bordage élevé et qui a la caractéristique de posséder une voilure mixte). Les progrès continuent avec au 18ème siècle l’invention du chronomètre de longitude (1736). Ces innovations ont permis un certain nombre de découverte :

raté, pédicule d'aimé rejailli. Soleil lie, fléau, partout ire (Métro, Mer, Ville…) tu déconnes. Été : bètel à brasero. Pavese versus Neandertal ! O, diserts noms ni à Livarot ni à Tir ! Amassez. N'obéir. Pali, tu es ici : lis abécédaires, lis portulan : l'un te sert-il ? à ce défi rattrapa l'autre ? Vise-t-il auquel but rêvé tu perças ? Oh, arobe d'ellébore, Zarathoustra! L'ohcéan à mot (Toundra ? Sahel ?) à ri : Lob à nul si à ma jachère, terrain récusé, nervi, née brève l'haleine véloce de

technique et scientifique qui est à l’origine des grandes découvertes ? . L’idée de la rotondité de la terre . La caravelle, bateau a haut bord avec cabine pour l’équipage, gouvernail d’étambot, voile carrée et triangulaire pour contrer le vent . Les portulans (cartes maritimes) . L’astrolabe, instrument dont on se sert pour déterminer la hauteur des astres au-dessus de l’horizon et calculer la latitude 58. Quelle est la cause politique des grandes découvertes ? La recherche d’alliés contre les Turcs

parue à Londres en 1728. Il confiât se travail à Diderot, qui à l 'aide de confrères finit par achever le premier volume au bout de 6 ans Il sortit en 1765 . Le portulan était une carte nautique qui permettait de connaître l'emplacement des ports mais aussi de savoir où se trouver les courants et les hauts-fonds .Le premier portulan apparaît en 1290 . Un atlas est un recueil de plusieurs cartes géographiques. Le premier atlas est publié en 1569. Gérard Mercator est un mathématicien et géographe

scientifiques et techniques ont rendu les voyages au long cours possibles. L'invention de la Caravelle, du Galion et du gouvernail offrent à l'Homme la possibilté de partir pendant de longs mois en mer. Les progrès en matière de cartographie, les Portulans et les instruments de navigations contribuent aussi à ces longs voyages. Par ailleurs, la prise de Constantinople oblige les européens à trouver une nouvelle route vers l'Orient. La démonstration de la rontondité de la Terre par Galilée pousse

TECHNIQUES ET INTELLECTUELLES. Tout d'abord, aucune conquête n'aurait été possible sans le regroupement de toutes les techniques qui laissent une chance aux navigateurs d'entreprendre de si grands voyages. En effet les techniques de localisation comme le portulan (carte sommaire des côtes connues), la boussole (qui permet de s'orienter et de garder un cap) ou l'astrolabe (qui permet de connaître la latitude d'un lieu) se sont perfectionnés et permettent de s'affranchir de la côte pour naviguer en pleine mer