Positionnement Air France

RAPPORT DE STAGE |Air France Industries |Michel BOLTEAU | |EOLE |Maître de stage | |N124 |Claude DELPHA | |Villeneuve le

Le 2 avril 2012 Présentation des premières orientations du plan TransForm 2015 Conformément au calendrier prévu, Alexandre de Juniac, Président-directeur général d’Air France, a présenté les 29 et 30 mars au Comité Central d’Entreprise et aux principaux cadres de la Compagnie un point d’étape du plan de transformation de l’entreprise, « TransForm 2015 ». Les orientations présentées à cette occasion sont le résultat des travaux des sept groupes de projet mis en place pour établir un diagnostic

Air France est la principale compagnie aérienne française. Air France est fondée en 1933, ses activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères. Sa plate-forme de correspondance principale est située sur l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. La compagnie fait partie du

à la vigilance totale. Après les attentats du 11 septembre 2001, des compagnies, et notamment Air France, faisaient remplir des questionnaires par du personnel sous-traitant aux voyageurs partant aux États-Unis. Ce premier filtre avant l'enregistrement était censé identifier en amont des passagers à risques. «La crise économique nous a contraints à internaliser cette tâche, regrette un cadre d'Air France. Les personnels chargés de l'enregistrement sont censés s'en charger, mais la plupart du temps

de francs français auquel participent le gouvernement tunisien, Air France et des privés4. Mais c'est le 1er avril 1949 que Tunisair commence l'exploitation des avions qui lui sont affrétés par Air France. En 1954, alors qu'elle réalise des bénéfices de 3,2 millions de francs, la compagnie acquiert son premier DC-4 suivi de deux autres en 1956, année au cours de laquelle une ligne directe reliant Tunis à Paris est ouverte4. En 1958 commence la « tunisification » du personnel formé en France et au

la compagnie 21 octobre 1948 Parution du décret portant approbation des statuts de la Compagnie aérienne Tunisienne de l'Air Tunisair. Capital : 60 millions de francs français. Siège : 1 rue d'Athènes, Tunis. Objectif : exploitation des 4 Dakota (DC 3) rachetés à l'armée américaine en 1947, pour la somme de 56,5 millions de francs, un prix intéressant selon les commentaires de la presse de l'époque. Mr CHEBBI MESSAOUD, Premier Tunisien recruté le 21 octobre 1948 sous le matricule 03 7 décembre

Etude économie droit 15 septembre 2014, début de la grève la plus importante d’Air France, une grève qui couteras à la compagnie une somme estimée entre 330 Millions et 1 demi-milliard d’euro de perte. La grève est-elle un bon moyen d’ouverture à la négociation ? Partie I : La première partie sera consacrée à la description d’une grève, quand est-elle apparut, ou bien est ce que tout le monde pouvais participer à une grève ? En second lieu la question sera de savoir si pour participer à une grève

Air France Industries 1 rue Frantz Joseph Strauss 31700 Blagnac CFA des métiers de l'aérien Domaine de Vilgénis 91300 Massy Rapport d'activité Les spoilers Romain BERERD Mention Complémentaire Avion Moteur à Turbines session 2011-2012 Page 1/23 Page 2/23 Table des matières Présentation..........................................................................................................................................4 Diplômes...........................................................

Air France Industries Avionique MS-EV 46 29 route de l’Arpenteur 95250 Roissy – Charles de Gaulle Lycée de l'Hautil 1 rue Gabriel Fauré 95280 Jouy le Moutier Rapport de Stage BTS Vincent Audrey BTS SIO première année Promotion : 2011/2013 Rapport de Stage Air France Industries Vincent Audrey BTS1 SOMMAIRE Table des matières A. B. C. D. Introduction Présentation de l’entreprise Les différentes étapes que traverse un équipement Activités réalisées 1. Electronique 2. Informatique E. Conclusion

Managing cross-cultural mergers – the role of management style Case Air France – KLM by Katarzyna Janik European Tourism Management 2003/2004 Master of Arts Bournemouth University NHTV Breda Fachhochschule Heilbronn Katarzyna Janik European Tourism Management 2003/2004 I hereby declare that the dissertation submitted is wholly the work of Katarzyna Janik. Any other contributors or sources have been referenced in the prescribed manner or are listed in the acknowledgements together