Puissance Pontificale

| Schéma de montage | |   1) Mesure du facteur de puissance de l’installation avant compensation de l’énergie réactive 1.1) Proposer une méthode permettant de déterminer, lorsque les moteurs fonctionnent : * Le facteur de puissance de l’installation * Le courant de ligne de l’installation 1.2) Effectuer les mesures * Puissance active absorbée par le(s) moteurs, et par l’installation * Puissance apparente absorbée par le(s) moteurs et par l’installation

enroulement est traversé par l'intensité J = 3 3 Si le stator est couplé en étoile, chaque enroulement est traversé par l'intensité en ligne I =9,4 A nS [tr/min] 1 Ces indications correspondent aux grandeurs nominales du moteur. La puissance indiquée représente la puissante mécanique utile PU. La vitesse de rotation est n = 1420 tr/min. La vitesse synchrone nS est la vitesse immédiatement supérieure (voir tableau page précédente) soit nS = 1500 tr/min. On retrouve p = 2 soit 4 pôles

[Zeq] = n Xi =1 1 [Zi]  etoile/triangle Z Z Z If Vf Vf If If Vf Il Il Il Vl Vl Vl Vl = p3:Vf ; Il = If Z Z Z Il Il Vl Il If If If Vf Vl Vl Vf Vf Il = p3:If ; Vl = Vf  puissances Puissance reelle : P = 3:Vf :If : cos ' Puissance apparente : S = 3:Vf :If Facteur de puissance : F = P S = cos ' Exercice 1 Considerons une ligne triphasee, dont la tension de ligne est de 400V, alimentant la charge triphasee ci-dessous. Chaque phase de cette charge est composee d'une

courants triphasés - Puissance en triphasé Les systèmes industriels sont alimentés par des tensions sinusoïdales formant un système triphasé. Pourquoi ? • Pour une économie de câble conducteur composant les lignes • Les machines tournantes polyphasées sont plus performantes que leurs équivalentes monophasées. Comment ? La suite développe : la structure des lignes triphasées, le couplage des composants sur une ligne et les formules donnant les puissances. 1 - Ligne triphasée

nous utilisons un wattmètre numérique capable de nous donner la tension (VR), l’intensité (IR), la puissance active (P1R), réactive (Q1R), apparente (S1R) et également le facteur de puissance (Fp). Résultat des mesures : V1R | 232,5 V | I1R | 3,91 A | P1R | 908 W | Q1R | 57 VAR | S1R | 905 VA | Fp | 1 | Nous pouvons constater que le facteur de puissance est de 1, et que la puissance réactive est très faibles (normalement elle devrait être nulle). Ce qui est normal car les résistances

* Les Puissance  * puissance instantanée : p(t) = u(t). i(t) P=Watt (W) * puissance active : P = U I cos Q =(VAR) * puissance réactive : Q = U I sin S= (VA) * puissance apparente : S = U I U= (V) I=(A) * Facteur de Puissance : k=Cos k=<1 * Théorème de Boucherot : puissance active absorbé par un groupement de dipôle = somme des puissances active

D’UNE ATELIER L’atelier d’un artisan comporte : 1) Deux moteurs triphasés ❖ Le premier dont les caractéristiques sont les suivantes : Puissance utile : Pu = 2 kW Rendement : ( = 92 % n = 1440 tr/min 4 pôles cos (M = 0,80. ❖ Le deuxième moteur dont les caractéristiques sont : Puissance utile : Pu = 3.7 kW Rendement : ( = 96 % n = 2130 tr/min4 pôles cos (M = 0,84. 2) Deux radiateurs

le réseau 230 V / 50 Hz, est constituée de : * un moteur de puissance active P1 = 4000 W et de facteur de puissance cos ϕ1 = 0,8 * un radiateur (résistance) de puissance P2 = 1000 W. 1°) Déterminer : a) la puissance active Pt consommée par l’installation, b) la puissance réactive Qt de l’installation, c) la puissance apparente St de l’installation, d) l’intensité efficace It du courant appelé par l’installation, e) le facteur de puissance de l’installation. 2°) Déterminer la capacité du condensateur

Plaque signalétique et couplage d'un moteur asynchrone triphasé : II.1 La plaque signalétique : 4 pôles ; 4,4 kW 230V / 400 V ; 16,3 A / 9,4 A 50 Hz ; 1420 tr/min ; cos φ = 0,85 Ces indications correspondent aux grandeurs nominales du moteur. La puissance indiquée représente la puissante mécanique utile PU. La vitesse de rotation est n = 1420 tr/min. La vitesse synchrone nS est la vitesse immédiatement supérieure (voir tableau page précédente) soit nS = 1500 tr/min. On retrouve p = 2 soit 4 pôles

07/11/2014 N.MACHKOUR 1 Electrotechnique. I. Réseaux triphasés Généralités  Avantages des réseaux triphasés  Les alternateurs triphasés ont des puissances de plus de 50% supérieures aux alternateurs monophasés de même masse et de prix moins élevés. En régime triphasé la puissance fluctuante est annulée  le transport de l’énergie électrique en triphasé permet d’économiser du câble et de diminuer les pertes par effet joule. 07/11/2014 N.MACHKOUR